Funcţie sistem ajutător de închidere

Generalităţi

Pentru depăşirea forţei de strângere la finalul procesului de închidere (contrapresiune de etanşare) se utilizează un sistem ajutător de închidere acţionat electric în respectiva uşă culisantă (la autovehicule cu cod (T16) uşă culisantă dreapta respectiv cu cod (T19) uşă culisantă stânga).

La autovehicule cu cod (D03) acoperiş şi uşi hayon, varianta înaltă sau cu cod (D05) acoperişul supraînălţat se montează suplimentar o broască suplimentară acţionată electric la respectiva uşă culisantă.

Se diferenţiază 2 variante:

 SHI în legătură cu sistemul uşă culisantă electrică spaţiu de încărcare (E-LST)

 SHI în legătură cu o uşă culisantă acţionată manual

-----------------------------------------------------------------------------------------

Rutina de funcţionare "Deschidere"

Condiţii preliminare de funcţionare:

 SHI în poziţia rabatată spre interior

 Broasca suplimentară, la autovehicule cu cod (D03) acoperiş şi uşi hayon, varianta înaltă sau cu cod (D05) acoperişul supraînălţat, închis

 Uşă culisantă în poziţia complet închisă

De îndată ce zăvor rotativ părăseşte poziţia de blocare principală, deschiderea uşii culisante este recunoscută.

Etrierul de închidere se deplasează apoi în poziţia extinsă şi rămâne acolo. Zăvorul rotativ al broaştei suplimentare se deschide prin declanşarea clichetului aferent de blocare.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Rutina de funcţionare "Închidere"

Condiţii preliminare de funcţionare:

 SHI în poziţia extinsă

 Broasca suplimentară, la autovehicule cu cod (D03) acoperiş şi uşi hayon, varianta înaltă sau cu cod (D05) acoperişul supraînălţat, deschis

 Uşă culisantă în poziţia de blocare principală a broaştei uşii culisante

De îndată ce comutatorul rotativ închidere centralizată uşă culisantă dreapta (M14/27s1) respectiv comutatorul rotativ închidere centralizată uşă culisantă stânga (M14/28s1) transmite poziţia de blocare principală, etrierul de închidere al SHI se deplasează în poziţia rabatată spre interior. Apoi zăvorul rotativ al broaştei suplimentare este tras de motorul broasca suplimentară închidere centralizată uşă culisantă dreapta (M14/31m1) respectiv motorul broasca suplimentară închidere centralizată uşă culisantă stânga (M14/32m1) printr-un cablu tirant.

 Zăvorul rotativ al broaştei suplimentare este activat din nou după strângerea reuşită prin rularea spre înapoi a dispozitivului de antrenare.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Rutina de funcţionare "Deschidere" la autovehicule cu cod (T56) acţionare electrică pentru uşă culisantă stânga respectiv cu cod (T55) acţionare electrică pentru uşă culisantă dreapta

Condiţii preliminare de funcţionare:

 SHI în poziţia rabatată spre interior

 Broasca suplimentară, la autovehicule cu cod (D03) acoperiş şi uşi hayon, varianta înaltă sau cu cod (D05) acoperişul supraînălţat, închis

 Uşă culisantă în poziţia complet închisă

Suplimentar o solicitare de deschidere a unei uşi culisante prin acţionarea uneia din următoarele componente:

 Manetă exterioară sau interioară uşă prin butonul uşă culisantă dreapta (S159/1) respectiv prin butonul uşă culisantă stânga (S159/2)

 Tastă de emitere "Deblocare uşă culisantă, uşă hayon şi deschidere cât şi închidere uşă culisantă" în cheie cu transponder (A8/1)

 Buton uşă culisantă stânga (N72/1s1) în calculatorul OBF (N72/1)

 Buton uşă culisantă dreapta (N72/1s11) în calculatorul OBF

-----------------------------------------------------------------------------------------

Etrierul de închidere al SHI se mişcă în poziţia rabatată spre interior şi rămâne acolo. Zăvorul rotativ al broaştei suplimentare se deschide prin declanşarea clichetului aferent de blocare.

Rutina de funcţionare "Închidere" la autovehicule cu cod (T56) acţionare electrică pentru uşă culisantă stânga respectiv cu cod (T55) acţionare electrică pentru uşă culisantă dreapta

Condiţii preliminare de funcţionare:

 SHI în poziţia extinsă

 Broasca suplimentară, la autovehicule cu cod (D03) acoperiş şi uşi hayon, varianta înaltă sau cu cod (D05) acoperişul supraînălţat, deschis

 Uşă culisantă în poziţia de blocare principală a broaştei uşii culisante

Suplimentar o solicitare de închidere a unei uşi culisante prin acţionarea uneia din următoarele componente:

 Manetă exterioară sau interioară uşă prin butonul uşă culisantă dreapta respectiv prin butonul uşă culisantă stânga

 Tastă de emitere "Deblocare uşă culisantă, uşă hayon şi deschidere cât şi închidere uşă culisantă" în cheie cu transponder

 Buton uşă culisantă stânga în calculatorul OBF

 Buton uşă culisantă dreapta în calculatorul OBF

De îndată ce comutatorul rotativ închidere centralizată uşă culisantă dreapta respectiv comutatorul rotativ închidere centralizată uşă culisantă stânga semnalează poziţia blocare principală, etrierul de închidere al SHI se deplasează în poziţia rabatată în interior. Apoi zăvorul rotativ al broaştei suplimentare este tras de motorul broasca suplimentară închidere centralizată uşă culisantă dreapta (M14/31m1) respectiv motorul broasca suplimentară închidere centralizată uşă culisantă stânga (M14/32m1) printr-un cablu tirant.

 Zăvorul rotativ al broaştei suplimentare este activat din nou după strângerea reuşită prin rularea spre înapoi a dispozitivului de antrenare.