Função do auxilio de fechamento (SHI)

Generalidades

Para as torções das forças de fechamento na extremidade do processo de fechamento (contrapressão da vedação) é utilizado um auxílio de fechamento de acionamento elétrico (SHI) na respectiva porta corrediça (nos veículos com código (T16) porta corrediça direita ou com código (T19) porta corrediça esquerda).

Nos veículos com código (D03) teto e tampas traseiras, modelo alto ou com código (D05) super-teto alto é instalado adicionalmente um fecho adicional de acionamento elétrico na respectiva porta corrediça.

São nisso classificados 2 variantes:

 SHI na união com o sistema da porta corrediça elétrica do compartimento de carga (E-LST)

 SHI na união com um acionamento manual da porta corrediça

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Processamento de funcionamento "abrir"

Condições prévias de função:

 SHI na posição de rodagem

 Fecho adicional, nos veículos com código (D03) teto e tampas traseiras, modelo alto ou com código (D05) super-teto alto, fechado

 Porta corrediça na posição totalmente fechada

Assim que a tranca deixa a posição principal, é reconhecido o abrir da porta corrediça.

O arco de fechamento conduz a seguir na posição de deslocamento e lá endurece. A tranca do fecho adicional abre-se pelo deflagrar da pertencente alavanca de travamento.

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Processamento de funcionamento "fechar"

Condições prévias de função:

 SHI na posição de deslocamento

 Fecho adicional, nos veículos com código (D03) teto e tampas traseiras, modelo alto ou com código (D05) super-teto alto, aberto

 Porta corrediça na posição principal do fecho da porta corrediça

Assim que o interruptor da tranca do bloqueio centralizado da porta corrediça direita (M14/27s1) ou do interruptor da tranca do bloqueio centralizado da porta corrediça esquerda (M14/28s1) avisa a posição de engate principal, movimenta-se o arco de fechamento do SHI na posição de rodagem. Logo a seguir é fechado a tranca do fecho adicional pelo motor do fecho adicional do bloqueio centralizado da porta corrediça direita (M14/31m1) ou motor do fecho adicional do bloqueio centralizado da porta corrediça esquerda (M14/32m1) através de uma tração do cabo.

 A tranca do fecho adicional é novamente liberado após ocorrer o fechar pela marcha à ré do comando.

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Processamento de funcionamento "abrir" nos veículos com código (T56) acionamento elétrico para a porta corrediça esquerda ou com código (T55) acionamento elétrico para a porta corrediça direita

Condições prévias de função:

 SHI na posição de rodagem

 Fecho adicional, nos veículos com código (D03) teto e tampas traseiras, modelo alto ou com código (D05) super-teto alto, fechado

 Porta corrediça na posição totalmente fechada

Adicionalmente uma solicitação para abrir de uma porta corrediça pelo acionamento de um dos seguintes componentes:

 Maçaneta da porta externa ou interna através da tecla da porta corrediça direita (S159/1) ou através da tecla da porta corrediça esquerda (S159/2)

 A tecla de emissão "destravar a porta corrediça e traseira e abrir a porta corrediça assim como fechar" na chave emissora (A8/1)

 Tecla da porta corrediça esquerda (N72/1s1) no módulo de comando OBF (N72/1)

 Tecla da porta corrediça direita (N72/1s11) no módulo de comando OBF

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O arco de fechamento do SHI movimenta-se na posição de deslocamento e lá endurece. A tranca do fecho adicional abre-se pelo deflagrar da pertencente alavanca de travamento.

Processamento de funcionamento "fechar" nos veículos com código (T56) acionamento elétrico para a porta corrediça esquerda ou com código (T55) acionamento elétrico para a porta corrediça direita

Condições prévias de função:

 SHI na posição de deslocamento

 Fecho adicional, nos veículos com código (D03) teto e tampas traseiras, modelo alto ou com código (D05) super-teto alto, aberto

 Porta corrediça na posição principal do fecho da porta corrediça

Adicionalmente uma solicitação para fechar de uma porta corrediça pelo acionamento de um dos seguintes componentes:

 Maçaneta da porta externa ou interna através da tecla da porta corrediça direita ou através da tecla da porta corrediça esquerda

 A tecla de emissão "destravar a porta corrediça, porta traseira e abrir assim como fechar a porta corrediça" na chave emissora

 Tecla da porta corrediça esquerda no módulo de comando OBF

 Tecla da porta corrediça direita no módulo de comando OBF

Assim que o interruptor da tranca do bloqueio centralizado da porta corrediça direita ou o interruptor da tranca do bloqueio centralizado da porta corrediça esquerda avisa a posição de engate principal, movimenta-se o arco de fechamento do SHI na posição de rodagem. Logo a seguir é fechado a tranca do fecho adicional pelo motor do fecho adicional do bloqueio centralizado da porta corrediça direita (M14/31m1) ou motor do fecho adicional do bloqueio centralizado da porta corrediça esquerda (M14/32m1) através de uma tração do cabo.

 A tranca do fecho adicional é novamente liberado após ocorrer o fechar pela marcha à ré do comando.