GF54.30-P-2011TM | Funcţia de afişare mesaje de control/avertizare despre lămpile de control | 18.4.06 |
MODEL 211.0 /2 începând cu 1.6.06
în afară de COD (494) model SUA
în afară de COD (498) model Japonia
MODEL 211.0 /2 începând cu 1.7.06
cu cod (494) model SUA
cu cod (498) model Japonia
P54.30-8453-09
P Fototranzistor
A1 Kombiinstrument
A1e1 Indicator de control, semnalizator stânga
A1e2 Indicator de control, semnalizator dreapta
A1e3 indicator de control fază lungă
A1e4 Lampă de atenţionare rezervă de combustibil
A1e7 Lampă de avertizare lichid de frână şi frână de parcare
A1e9 Lampă de atenţionare centură de siguranţă
A1p1 Indicator temperatură lichid de răcire
A1p2 Afişaj nivel şi rezervă de combustibil
A1p5 Tahometru
A1p6 Ceas electronic
A1p8 Tahometru electronic
A1p12 Afişaj treaptă de viteză
A1p13 Afişaj multifuncţional
A1p16 Afişare program de mers
A1r1 Regulator luminozitate instrumente şi buton resetare
A1e15 Lampă de control şi atenţionare airbag
A1e17 Lampă de control ABS
A1e41 Lampă de avertizare ESP şi ABS
A1e54 lampă de avertizare temperatură lichid de răcire
A1e58 Lampă de control diagnoză motor
A1e59 Lampă de avertizare DTR
A1e66 Lampă de avertizare indicator presiune anvelope
A1e67 indicator de control fază scurtă
Indicatoare de semnalizare
Pentru controlul optic sunt integrate în Kombiinstrument indicatorul de control, semnalizatorul stânga şi indicatorul de control, semnalizatorul dreapta. Acestea sunt acţionate diferit după funcţia respectivă.
La suspendarea unei lămpi de semnalizare indicatorul de control este comandat cu frecvenţă dublă.
-----------------------------------------------------------------------------------------
La semnalizarea de avertizare şi la semnalizarea instalaţiei de avertizare antifurt-antiefracţie (EDW) sunt comandate simultan indicatorul de control, semnalizatorul stânga şi indicatorul de control, semnalizatorul dreapta.
-----------------------------------------------------------------------------------------
În timpul semnalizării direcţiei este posibil numai la "circuitul ACTIV", celelalte moduri de semnalizare sunt posibile şi la"circuitul 15 INACTIV". Paralel cu frecvenţa de semnalizare sună semnalul de control semnalizator, acustic (A1h2).
Dacă există diferite solicitări de semnalizare, are loc stabilirea unei priorităţi în următoarea succesiune:
Semnalizarea EDW (prima prioritate)
Semnalizare pericol (a doua prioritate)
Semnalizarea direcţiei (a treia prioritate)
Confirmarea semnalizatoarelor la deschiderea sau închiderea autovehiculului este tratată precum o semnalizare de avertizare.
Indicator de control fază lungă
La fază lungă "CUPLATĂ" şi semnalizare optică "CUPLATĂ" are loc comanda indicatorului de control fază lungă.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Indicator de control fază scurtă
La fază scurtă "CUPLATĂ" are loc comanda indicatorului de control fază scurtă.
Lampă de avertizare rezervă de combustibil
Lampa de avertizare rezervă de combustibil se aprinde, de îndată ce este atins domeniul de rezervă. Comanda se realizează în legătură cu afişajul rezervă de combustibil.
Lampă de avertizare lichid de frână şi frâna de parcare
Lampa de avertizare este comandată, dacă la începerea cursei nivelul minim al lichidului de frână a scăzut sub limita minimă. Lampa de avertizare se aprinde, atât timp cât nu este slăbită frâna de parcare.
În apare inscripţia "Brake" în loc de "(!)" în Kombiinstrument.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Lampă de avertizare centură de siguranţă
Lampa de avertizare centură de siguranţă este comandată în felul următor:
Lampa de avertizare centură de siguranţă se aprinde, dacă este prezentă starea circuitului "circuit 61 ACTIV", dacă viteza autovehiculului este > 25 km/h şi dacă nu este închis comutatorul sisteme de siguranţă pasivă închizătoare centură şofer (S68/3). Lampa de avertizare centură de siguranţă se stinge, de îndată ce se închide comutatorul sisteme de siguranţă pasivă închizătoare centură şofer.
Lampa de avertizare centură de siguranţă se aprinde, dacă este prezentă starea "circuitului 61 ACTIV", dacă viteza autovehiculului este > 25 km/h, dacă sistemul detectare ocupare şi scaun copil, scaun însoţitor (B48) a detectat o persoană sau un scaun pentru copil şi dacă comutatorul sisteme de siguranţă pasivă închizătoare centură însoţitor (S68/4) nu este închis. Lampa de avertizare centură de siguranţă se stinge, de îndată ce se închide comutatorul sisteme de siguranţă pasivă închizătoare centură însoţitor.
-----------------------------------------------------------------------------------------
La autovehiculele pentru SUA este recunoscută ocuparea scaunului prin intermediul calculatorului WSS (Weight Sensing System) (N2/13).
Lampa pentru sistem de siguranţă
Indicatorul de control/avertizare airbag este comandat, dacă există o defecţiune în sistemul de siguranţă pasivă (SRS). Comandă se realizează direct de calculatorul sisteme de siguranţă pasivă (N2/7) printr-un cablu discret. Indicatorul de control ABS este comandat, dacă există o defecţiune în sistemul antiblocare (ABS). Autovehiculele sunt dotate în funcţie de varianta de ţară fie cu indicator de control diagnoză motor fie cu indicator de control CHECK ENGINE (A1e26). Lampa este comandată, dacă este prezentă o defecţiune în sistemul de injecţie, în instalaţia de aprindere sau în sistemul evacuare gaze arse.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Lampă de avertizare DTR
La scăderea sub limita minimă a distanţei de siguranţă se aprinde roşu lampa de avertizare DTR. Suplimentar se aude un mesaj acustic.
Sursă de lumină
Indicatorul de control fază lungă şi indicatorul de control fază scurtă (de la 1.6.05) sunt dotate cu becuri cu incandescenţă ca sursă de lumină. Toate celelalte indicatoare de control şi avertizare ale Kombiinstrument-ului sunt dotate cu fotodiode (LED-uri).
Lampă de avertizare indicator presiune anvelope
Ea se aprinde galben, suplimentar faţă de mesajul de atenţionare în afişajul multifuncţional, la recunoaşterea unei pierderi rapide de presiune 0,2 bari/min.
Pe lângă comenzile descrise mai sus sunt comandate toate indicatoarele de control şi avertizare cu următoarele excepţii şi la testul lămpilor:
Indicator de control, semnalizator stânga şi dreapta
Indicator de control fază lungă
Indicator de control preîncălzire bujii incandescente (A1e16) (Diesel)
Lampă de avertizare centură de siguranţă
La câteva indicatoare de control/avertizare, de exemplu la indicatorul de control diagnoză motor se afişează în paralel cu comanda un mesaj de atenţionare în afişajul multifuncţional. În timp ce mesajul se poate confirma în funcţie de categorie, indicatoarele de control/avertizare semnalizează, atât timp cât este prezentă defecţiunea. Nu este posibilă o confirmare.
Documente menționate
- gf5430p6000tm Descrierea componentei Kombiinstrument