gf5430p2011tm

Funcţia de afişare mesaje de control/avertizare despre lămpile de control

Tip gf · temă 54.30 · versiune 0100 · 2010-11-24

Valabil pentru: MODEL 211.0 /2 începând cu 1.6.06 în afară de COD (494) model SUA în afară de COD (498) model Japonia MODEL 211.0 /2 începând cu 1.7.06 cu cod (494) model SUA cu cod (498) model Japonia'

Încadrare

Grupă funcțională 2 Sistem de rulare › 54 Instalaţie electrică, echipament şi instrumente › 54.30 Kombi-Instrument, instrumente afişaj, instalaţie de avertizare — Seria 211 (modele 0**, 2**)

GF54.30-P-2011TM

Funcţia de afişare mesaje de control/avertizare despre lămpile de control

18.4.06

MODEL 211.0 /2 începând cu 1.6.06
în afară de COD (494) model SUA
în afară de COD (498) model Japonia

MODEL 211.0 /2 începând cu 1.7.06
cu cod (494) model SUA
cu cod (498) model Japonia

Funcţia de afişare mesaje de control/avertizare despre lămpile de control

P54.30-8453-09

P Fototranzistor

A1 Kombiinstrument

A1e1 Indicator de control, semnalizator stânga

A1e2 Indicator de control, semnalizator dreapta

A1e3 indicator de control fază lungă

A1e4 Lampă de atenţionare rezervă de combustibil

A1e7 Lampă de avertizare lichid de frână şi frână de parcare

A1e9 Lampă de atenţionare centură de siguranţă

A1p1 Indicator temperatură lichid de răcire

A1p2 Afişaj nivel şi rezervă de combustibil

A1p5 Tahometru

A1p6 Ceas electronic

A1p8 Tahometru electronic

A1p12 Afişaj treaptă de viteză

A1p13 Afişaj multifuncţional

A1p16 Afişare program de mers

A1r1 Regulator luminozitate instrumente şi buton resetare

A1e15 Lampă de control şi atenţionare airbag

A1e17 Lampă de control ABS

A1e41 Lampă de avertizare ESP şi ABS

A1e54 lampă de avertizare temperatură lichid de răcire

A1e58 Lampă de control diagnoză motor

A1e59 Lampă de avertizare DTR

A1e66 Lampă de avertizare indicator presiune anvelope

A1e67 indicator de control fază scurtă

Indicatoare de semnalizare

Pentru controlul optic sunt integrate în Kombiinstrument indicatorul de control, semnalizatorul stânga şi indicatorul de control, semnalizatorul dreapta. Acestea sunt acţionate diferit după funcţia respectivă.

La suspendarea unei lămpi de semnalizare indicatorul de control este comandat cu frecvenţă dublă.

-----------------------------------------------------------------------------------------

La semnalizarea de avertizare şi la semnalizarea instalaţiei de avertizare antifurt-antiefracţie (EDW) sunt comandate simultan indicatorul de control, semnalizatorul stânga şi indicatorul de control, semnalizatorul dreapta.

-----------------------------------------------------------------------------------------

În timpul semnalizării direcţiei este posibil numai la "circuitul ACTIV", celelalte moduri de semnalizare sunt posibile şi la"circuitul 15 INACTIV". Paralel cu frecvenţa de semnalizare sună semnalul de control semnalizator, acustic (A1h2).

Dacă există diferite solicitări de semnalizare, are loc stabilirea unei priorităţi în următoarea succesiune:

Semnalizarea EDW (prima prioritate)

Semnalizare pericol (a doua prioritate)

Semnalizarea direcţiei (a treia prioritate)

Confirmarea semnalizatoarelor la deschiderea sau închiderea autovehiculului este tratată precum o semnalizare de avertizare.

Indicator de control fază lungă

La fază lungă "CUPLATĂ" şi semnalizare optică "CUPLATĂ" are loc comanda indicatorului de control fază lungă.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Indicator de control fază scurtă

La fază scurtă "CUPLATĂ" are loc comanda indicatorului de control fază scurtă.

Lampă de avertizare rezervă de combustibil

Lampa de avertizare rezervă de combustibil se aprinde, de îndată ce este atins domeniul de rezervă. Comanda se realizează în legătură cu afişajul rezervă de combustibil.

Lampă de avertizare lichid de frână şi frâna de parcare

Lampa de avertizare este comandată, dacă la începerea cursei nivelul minim al lichidului de frână a scăzut sub limita minimă. Lampa de avertizare se aprinde, atât timp cât nu este slăbită frâna de parcare.

În apare inscripţia "Brake" în loc de "(!)" în Kombiinstrument.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Lampă de avertizare centură de siguranţă

Lampa de avertizare centură de siguranţă este comandată în felul următor:

Lampa de avertizare centură de siguranţă se aprinde, dacă este prezentă starea circuitului "circuit 61 ACTIV", dacă viteza autovehiculului este > 25 km/h şi dacă nu este închis comutatorul sisteme de siguranţă pasivă închizătoare centură şofer (S68/3). Lampa de avertizare centură de siguranţă se stinge, de îndată ce se închide comutatorul sisteme de siguranţă pasivă închizătoare centură şofer.

Lampa de avertizare centură de siguranţă se aprinde, dacă este prezentă starea "circuitului 61 ACTIV", dacă viteza autovehiculului este > 25 km/h, dacă sistemul detectare ocupare şi scaun copil, scaun însoţitor (B48) a detectat o persoană sau un scaun pentru copil şi dacă comutatorul sisteme de siguranţă pasivă închizătoare centură însoţitor (S68/4) nu este închis. Lampa de avertizare centură de siguranţă se stinge, de îndată ce se închide comutatorul sisteme de siguranţă pasivă închizătoare centură însoţitor.

-----------------------------------------------------------------------------------------

La autovehiculele pentru SUA este recunoscută ocuparea scaunului prin intermediul calculatorului WSS (Weight Sensing System) (N2/13).

Lampa pentru sistem de siguranţă

Indicatorul de control/avertizare airbag este comandat, dacă există o defecţiune în sistemul de siguranţă pasivă (SRS). Comandă se realizează direct de calculatorul sisteme de siguranţă pasivă (N2/7) printr-un cablu discret. Indicatorul de control ABS este comandat, dacă există o defecţiune în sistemul antiblocare (ABS). Autovehiculele sunt dotate în funcţie de varianta de ţară fie cu indicator de control diagnoză motor fie cu indicator de control CHECK ENGINE (A1e26). Lampa este comandată, dacă este prezentă o defecţiune în sistemul de injecţie, în instalaţia de aprindere sau în sistemul evacuare gaze arse.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Lampă de avertizare DTR

La scăderea sub limita minimă a distanţei de siguranţă se aprinde roşu lampa de avertizare DTR. Suplimentar se aude un mesaj acustic.

Sursă de lumină

Indicatorul de control fază lungă şi indicatorul de control fază scurtă (de la 1.6.05) sunt dotate cu becuri cu incandescenţă ca sursă de lumină. Toate celelalte indicatoare de control şi avertizare ale Kombiinstrument-ului sunt dotate cu fotodiode (LED-uri).

Lampă de avertizare indicator presiune anvelope

Ea se aprinde galben, suplimentar faţă de mesajul de atenţionare în afişajul multifuncţional, la recunoaşterea unei pierderi rapide de presiune 0,2 bari/min.

Pe lângă comenzile descrise mai sus sunt comandate toate indicatoarele de control şi avertizare cu următoarele excepţii şi la testul lămpilor:

Indicator de control, semnalizator stânga şi dreapta

Indicator de control fază lungă

Indicator de control preîncălzire bujii incandescente (A1e16) (Diesel)

Lampă de avertizare centură de siguranţă

La câteva indicatoare de control/avertizare, de exemplu la indicatorul de control diagnoză motor se afişează în paralel cu comanda un mesaj de atenţionare în afişajul multifuncţional. În timp ce mesajul se poate confirma în funcţie de categorie, indicatoarele de control/avertizare semnalizează, atât timp cât este prezentă defecţiunea. Nu este posibilă o confirmare.

Descrierea componentei Kombiinstrument

GF54.30-P-6000TM

Documente menționate