Wyświetlanie komunikatów kontrolnych/ostrzegawczych poprzez lamki kontrolne, działanie

P54.30-8453-09

P Fototranzystor

A1 Zestaw wskaźników

A1e1 Lampka kontrolna, kierunkowskaz z lewej strony

A1e2 Lampka kontrolna, kierunkowskaz z prawej strony

A1e3 Lampka kontrolna świateł drogowych

A1e4 Lampka ostrzegawcza rezerwy paliwa

A1e7 Lampka ostrzegawcza płynu hamulcowego i hamulca pomocniczego

A1e9 Lampka ostrzegawcza pasów bezpieczeństwa

A1p1 Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego

A1p2 Wskaźnik poziomu i rezerwy paliwa

A1p5 Obrotomierz

A1p6 Zegar elektroniczny

A1p8 Prędkościomierz elektroniczny

A1p12 Wskaźnik biegów

A1p13 Wyświetlacz wielofunkcyjny

A1p16 Wskaźnik programu jazdy

A1r1 Regulator podświetlenia wskaźników i przycisk reset

A1e15 Lampka kontrolna i ostrzegawcza poduszki powietrznej

A1e17 Lampka kontrolna ABS

A1e41 Lampka ostrzegawcza ESP i ABS

A1e54 Lampka ostrzegawcza temperatury płynu chłodzącego

A1e58 Lampka kontrolna diagnostyki silnika

A1e59 Lampka ostrzegawcza DTR

A1e66 Lampka ostrzegawcza kontroli ciśnienia w oponach

A1e67 Lampka kontrolna światła mijania

Lamki kontrolne kierunkowskazów

Dla optycznej kontroli w zestawie wskaźników zintegrowane są lampka kontrolna kierunkowskazu z lewej strony i lampka kontrolna kierunkowskazu z prawej strony. Są one różnie zasterowywane w zależności od funkcji.

W przypadku awarii jednego kierunkowskazu zasterowywana lampka kontrolna uruchamiana jest z podwójną częstotliwością.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Przy włączonych światłach awaryjnych i przy włączonych światłach układu przeciwkradzieżowego (EDW) lampka kontrolna kierunkowskazu z lewej strony i lampka kontrolna kierunkowskazu z prawej strony zasterowywane są jednocześnie.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Podczas gdy włączenie kierunkowskazów możliwe jest tylko przy "zacisku 15 WŁĄCZONY", inne rodzaje migania możliwe są także przy "zacisku 15 WYŁĄCZONY". Równolegle do częstotliwości migania rozbrzmiewa akustyczny sygnał lampki kontrolnej kierunkowskazów (A1h2).

Gdy jednocześnie występują różne żądania włączenia kierunkowskazów, obowiązuje następująca priorytetowość:

 kierunkowskazy EDW (1. w kolejności)

 światła awaryjne (2. w kolejności)

 kierunkowskazy (3. w kolejności)

 Komunikat zwrotny kierunkowskazów podczas odblokowywania lub blokowania pojazdu traktowany jest jak miganie świateł awaryjnych.

Lampka kontrolna świateł drogowych

Przy "WŁĄCZONYCH" światłach drogowych i "WŁĄCZONYM" sygnale świetlnym następuje zasterowanie lampki kontrolnej świateł drogowych.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Lampka kontrolna światła mijania

Przy "WŁĄCZONYM" świetle mijania następuje zasterowanie lampki kontrolnej światła mijania.

Lampka ostrzegawcza rezerwy paliwa

Lampka ostrzegawcza rezerwy paliwa zapala się po osiągnięciu zakresu rezerwy. Zasterowanie następuje w związku z wskazaniem ilości paliwa i rezerwy.

Lampka ostrzegawcza płynu hamulcowego i hamulca pomocniczego

Jeśli przy rozpoczęciu jazdy poziom płynu hamulcowego spadnie poniżej minimum, następuje zasterowanie lampki ostrzegawczej. Lamka ostrzegawcza świeci się do momentu zwolnienia hamulca pomocniczego.

 Na  znajduje się napis "Brake" zamiast "(!)" w zestawie wskaźników.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Lampka ostrzegawcza pasów bezpieczeństwa

Lampka ostrzegawcza pasa bezpieczeństwa zasterowywana jest w następujący sposób:

 Lampka ostrzegawcza pasa bezpieczeństwa zapala się przy statusie zacisku "zacisk 61 WŁĄCZONY", prędkość pojazdu >25 km/h, a przełącznik systemów zabezpieczających przed skutkami wypadków, zaczep pasa bezpieczeństwa kierowcy (S68/3) nie jest zamknięty. Lampka ostrzegawcza pasa bezpieczeństwa gaśnie, gdy przełącznik systemów zabezpieczających przed skutkami wypadków, zaczep pasa bezpieczeństwa kierowcy zostanie zamknięty.

 Lampka ostrzegawcza pasa bezpieczeństwa zapala się przy statusie zacisku "zacisk 61 WŁĄCZONY", prędkość pojazdu >25 km/h, układ rozpoznawania zajętego fotela i fotelika dziecięcego na fotelu pasażera z przodu (B48) rozpoznał osobę lub fotelik dziecięcy, a przełącznik systemów zabezpieczających przed skutkami wypadków, zaczep pasa bezpieczeństwa pasażera z przodu (S68/4) nie jest zamknięty. Lampka ostrzegawcza pasa bezpieczeństwa gaśnie, gdy przełącznik systemów zabezpieczających przed skutkami wypadków, zaczep pasa bezpieczeństwa pasażera z przodu zostanie zamknięty.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 W pojazdach na rynek USA zajęcie fotela rozpoznawane jest przez moduł sterujący WSS (Weight Sensing System) (N2/13).

Światła dla układu bezpieczeństwa

Lamka kontrolna i ostrzegawcza poduszki powietrznej jest zasterowywana w przypadku wystąpienia usterki w układzie zabezpieczającym przed skutkami wypadków (SRS). Zasterowanie odbywa się bezpośrednio przez moduł sterujący systemów zabezpieczających przed skutkami wypadków (N2/7) poprzez przewód z sygnałem nieciągłym. Lampka kontrolna ABS jest zasterowywana, gdy występuje usterka w układzie ABS. W zależności od wersji krajowej pojazdy wyposażone są w lampkę kontrolną diagnostyki silnika lub w lampkę kontrolną CHECK ENGINE (A1e26). Światło jest zasterowywane, gdy występuje zakłócenie w układzie wtryskowym lub w układzie odprowadzania spalin.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Lampka ostrzegawcza DTR

W przypadku przekroczenia bezpiecznego odstępu zapala się lampka ostrzegawcza DTR na czerwono. Dodatkowo rozbrzmiewa akustyczny komunikat.

Źródło światła

W lampce kontrolnej światła drogowego i lampce kontrolnej światła mijania (od 01.06.05) źródłem światła są żarówki. Wszystkie pozostałe lampki kontrolne i ostrzegawcze zestawu wskaźników wyposażone są w dioda LED.

Lampka ostrzegawcza kontroli ciśnienia w oponach

Dodatkowo do komunikatu ostrzegawczego zapala się na wyświetlaczu wielofunkcyjnym na żółto, w przypadku rozpoznania szybkiej utraty ciśnienia  0,2 bar/min.

 Oprócz opisanych wyżej zasterowań wszystkie lampki kontrolne i ostrzegawcze z następującymi wyjątkami zasterowywane są także podczas testu lampek:

 lampka kontrolna, kierunkowskazu z lewej strony i z prawej strony

 lampka kontrolna światła drogowego

 lampka kontrolna wstępnego podgrzewania świec żarowych (A1e16) (silnik wysokoprężny)

 lampka ostrzegawcza pasów bezpieczeństwa

 W przypadku niektórych lampek kontrolnych i ostrzegawczych, np. przy lampce kontrolnej diagnostyki silnika, równolegle do zasterowania na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawia się komunikat ostrzegawczy. Jeśli, w zależności od kategorii, można potwierdzić komunikat, lamki kontrolne i ostrzegawcze świecą do momentu usunięcia usterki. Potwierdzenie nie jest możliwe.