gf4720p2000cx

Descrierea componentei pompă combustibil

Tip gf · temă 47.20 · versiune 0101 · 2008-03-27

Valabil pentru: MOTOR 271.950 la MODEL 204.0 /2 până la modelul anului 08 /AEJ 07 MOTOR 271.952 la MODEL 204.0 /2 până la modelul anului 08 /AEJ 07 MOTOR 271.910 la MODEL 204.0 până la modelul anului 08 /AEJ 07'

Încadrare

Grupă funcțională 1 Motor › 47 Instalaţie de alimentare cu combustibil, alimentare cu energie electrică grup motopropulsor › 47.20 Pompă de combustibil, filtru — Seria 204 (modele 0**, 2**)

Valabil și pentru motoare/cutii de viteze: 271 910, 271 950, 271 952

GF47.20-P-2000CX

Descrierea componentei pompă combustibil

22.2.08

MOTOR 271.950 la MODEL 204.0 /2 până la modelul anului 08 /AEJ 07

MOTOR 271.952 la MODEL 204.0 /2 până la modelul anului 08 /AEJ 07

MOTOR 271.910 la MODEL 204.0 până la modelul anului 08 /AEJ 07

Descrierea componentei pompă combustibil

P47.20-2319-11

Amplasare

55 Modul pompare combustibil

M3 Pompă de combustibil

Pompa combustibil este integrată în modulul pompare combustibil, care se află în partea inferioară în compartimentul rezervor carburant dreapta.

Sarcină

Pompa combustibil asigură necesarul de carburant în cantitate suficientă şi cu presiunea necesară a sistemului de injecţie carburant (conductă de distribuţie combustibil).

Montare

Pompa combustibil este o pompă de alimentare cu două trepte cu un debit de pompare maxim de 130 l/h la 3,8 bar.

În partea inferioară, la admisia pompei combustibil este aplicată o sită de combustibil (drept prefiltru combustibil) şi o pompă de aspiraţie cu jet (pentru scoaterea combustibilului din compartimentul rezervor carburant dreapta).

Funcţie

Pompa combustibil este comandată şi reglată prin calculatorul pompă de combustibil (N118) cu un semnal PWM (semnal creştere modulată a impulsului).

Aceasta aspiră carburantul prin sita de combustibil din modulul de pompare combustibil şi prin intermediul pompei de aspiraţie cu jet din compartimentul rezervor carburant dreapta. Apoi pompa combustibil pompează carburantul aspirat prin intermediul filtrului combustibil şi a regulatorului presiune combustibil la conducta de distribuţie combustibil. Pentru aceasta, presiunea combustibilului este limitată prin regulatorul presiune combustibil la 3,8 bar.