Funcţionare coloană de direcţie reglabilă electric (EVL)

P46.15-2572-76

Premisă de funcționare

 Nu există tensiune excesivă sau insuficientă

Generalități privind coloana de direcție reglabilă electric (EVL)

Funcția reglare/salvare coloană de direcție permite reglarea și salvarea diferitelor poziții alei coloanei de direcție. Funcția easy-entry permite șoferului o urcare sau coborâre comodă în și din autovehicul. Astfel coloana de direcție este deplasată pe cursa ascendentă înainte de urcare sau coborâre. Reglarea coloanei de direcție și salvarea poziției momentane a coloanei de direcție se realizează prin calculatorul scaun șofer.

Funcția EVL cuprinde următoarele funcții parțiale:

 Rutina normare

 Rutina reglare coloană de direcție

 Rutina salvare poziție coloană de direcție

 Rutina accesare poziție salvată coloană de direcție

 Rutina easy-entry

Rutina normare

Normarea este baza pentru asocierea poziției momentane cu poziția coloanei de direcție sesizate de calculatorul scaun șofer. Normarea trebuie efectuată la prima punere în funcțiune sau în stare de-normată. Pentru aceasta trebuie selectat limitatorul mecanic față și cel superior. La prima punere în funcțiune este efectuată normarea cu tester-ul de diagnoză. După o de-normare poate fi efectuată normarea prin funcția de reglare. Pentru aceasta țineți apăsat comutatorul reglare coloană direcție după atingerea limitatoarelor mecanice pentru încă t = 250 ms.

Calculatorul modulului coloană volan citește direct poziția comutatorului reglare coloană direcție și o transmite prin CAN sistem de rulare 1, prin calculatorul contact electronic și prin CAN habitaclu la calculatorul scaun șofer. Calculatorul scaun șofer comandă direct motorul corespunzător de reglare a coloanei de direcție, citește în acest timp direct semnalele senzorului Hall respectiv al coloanei de direcție și le evaluează. Calculatorul scaun șofer decuplează motorul corespunzător de reglare a coloanei de direcție la normarea cu succes. Prin normare se setează la zero un contor de poziții în calculatorul scaun șofer. Calculatorul scaun șofer definește cursa de reglare a coloanei de direcție în cadrul reglajelor coloanei de direcție, prin contorizarea semnalelor senzorului Hall.

Rutina reglare coloană de direcție

Prin acționarea comutatorului reglare coloană direcție se reglează coloana de direcție. Calculatorul modul coloană volan citește direct poziția comutatorului reglare coloană direcție și o transmite prin CAN sistem de rulare 1, prin calculatorul contact electronic și prin CAN habitaclu la calculatorul scaun șofer. Calculatorul scaun șofer comandă direct motorul corespunzător de reglare a coloanei de direcție, citește în acest timp direct semnalele senzorului Hall respectiv al coloanei de direcție și le evaluează. Comanda se execută, cât timp se acționează comutatorul reglare coloană direcție sau până la atingerea unui limitator.

Rutina salvare poziție coloană de direcție

Poziția actuală a coloanei de direcție poate fi salvată împreună cu poziția scaunului șoferului și oglinda exterioară. Salvarea este efectuată prin intermediul grupei comutatoare reglare scaun față stânga.

Pentru aceasta există următoarele posibilități:

 Acționați și mențineți comutatorul funcție Memory față stânga, apoi apăsați corespunzătorul comutator memorie față stânga.

 Acționați și eliberați comutatorul funcție Memory față stânga pentru t > 100 ms, atunci apăsați comutatorul corespunzător memorie față stânga în decurs de t  0,2 până la 3 s.

Calculatorul ușii față stânga citește starea comutatoarelor corespunzătoare în grupa comutatoare reglare scaun față stânga prin LIN ușă față stânga și transmite solicitarea "Memorare poziție Memory" prin CAN habitaclu la calculatorul scaun șofer. Calculatorul scaun șofer salvează poziția actuală a coloanei de direcție pe baza semnalelor senzorilor Hall coloană de direcție. Se pot salva până la trei seturi diferite de date. După salvarea cu succes a poziției coloanei de direcție se emite de către Kombiinstrument un sunet de confirmare. Solicitarea pentru aceasta o transmite calculatorul scaun șofer prin CAN habitaclu la Kombiinstrument.

Rutina accesare poziție salvată coloană de direcție

Pentru a putea selecta o poziție salvată, trebuie apăsat comutatorul memorie corespunzător, până la atingerea poziției salvate a coloanei de direcție. Eliberarea duce la întreruperea imediată a procesului de reglare.

Calculatorul ușii față stânga citește starea comutatorului memorie corespunzător în grupa comutatoare reglare scaun față stânga prin LIN ușă față stânga și transmite solicitarea "Adoptare poziție Memory" prin CAN habitaclu la calculatorul scaun șofer. Calculatorul scaun șofer acționează drept urmare motoarele de reglare a coloanei de direcție, până la atingerea poziției memorate a coloanei de direcție.

Premise suplimentare de funcționare sistem easy-entry

 Funcția easy-entry activată prin intermediul Kombiinstrument-ului

 Poziție de rulare salvată

 Kombiinstrument-ul transmite starea funcției easy-entry prin CAN habitaclu la calculatorul scaun șofer.

Rutina easy-entry

Funcția easy-entry permite șoferului o urcare sau coborâre comodă în și din autovehicul. Astfel coloana de direcție este deplasată pe cursa ascendentă înainte de urcare sau coborâre. Funcția easy-entry poate fi activată sau dezactivată prin intermediul Kombiinstrument-ului în meniul "Setări".

Funcția easy-entry reglare coloană direcție cuprinde următoarele funcții parțiale:

 Rutina selectare poziție de urcare/coborâre

 Rutina selectare poziție de rulare

 Rutina protecție la repetiție

 Rutina reglare coloană de direcție activă la coliziune

Rutina selectare poziție de urcare/coborâre

Selectarea poziției de urcare/coborâre este declanșată la următoarele treceri între stări:

 Decuplarea circuitului15C

 Deschiderea ușii șoferului la circuit 15C Inactiv

 Deschiderea ușii șoferului la circuit 15C Activ

 Deschiderea ușii șoferului la circuit 15R Activ

Calculatorul contact electronic transmite starea circuitului 15 prin CAN habitaclu la calculatorul scaun șofer. Calculatorul ușii față stânga transmite starea ușii șofer (deschisă/închisă) prin CAN habitaclu la calculatorul scaun șofer. Calculatorul scaun șofer citește și evaluează direct semnalele senzorului Hall coloană direcție sus și jos pentru a defini poziția actuală a coloanei de direcție (poziția de rulare). Calculatorul scaun șofer citește toate informațiile relevante, salvează poziția de rulare și acționează corespunzător motorul de reglare a coloanei de direcție sus și jos.

Rutina selectare poziție de rulare

Poziția de rulare a coloanei de direcție este selectată la următoarele treceri între stări:

 închiderea ușii șoferului la circuit 15 Activ

 Trecerea de la circuitul 30 la circuitul 15C la ușă șofer închisă

 Trecerea de la circuitul 15C la circuitul 15R la ușă șofer închisă

 Trecerea de la circuitul 15R la circuitul 15 pornit la ușă șofer închisă

Calculatorul contact electronic transmite starea circuitului 15 prin CAN habitaclu la calculatorul scaun șofer. Calculatorul ușii față stânga transmite starea ușii șofer (deschisă/închisă) prin CAN habitaclu la calculatorul scaun șofer. Calculatorul scaun șofer citește toate informațiile relevante și acționează motorul de reglare a coloanei de direcție sus și jos corespunzător datelor salvate.

Funcțiile de selectare a poziției de urcare/coborâre sau selectarea poziției de rulare sunt întrerupte în următoarele condiții:

 Tensiune insuficientă sau în exces

 Solicitare manuală de reglare prin comutatorul reglare coloană direcție

 Solicitare de reglare Memory

 Modificarea în sens opus a stării circuitului 15 sau modificarea stării ușii șofer

 Defectare a senzorului Hall coloană de direcție sus și jos

Rutina protecție la repetiție

Cuplarea și decuplarea alternativă a circuitului 15C duce la o trecere între selectarea poziției de urcare/coborâre și a poziției de rulare. Pentru a evita o suprasolicitare a motorului de reglare a coloanei de direcție sus și jos, este limitat numărul ciclurilor de reglare la cinci. Acesta este resetat, de îndată ce calculatorul contact electronic transmite starea circuitului 15R sau dacă calculatorul ușii față stânga transmite o modificare a stării ușii.

Rutina reglare coloană de direcție activă la coliziune

Pentru a facilita șoferului coborârea respectiv pentru a facilita salvatorilor scoaterea șoferului din autovehicul după un accident, se deplasează coloana de direcție automat spre în sus într-o poziție definită fix, după apariția unui eveniment de coliziune la următoarele acțiuni:

 Deschiderea ușii șoferului

 Decuplarea circuitului 15C

Calculatorul contact electronic transmite starea circuitului 15 prin CAN habitaclu la calculatorul scaun șofer. Calculatorul ușii față stânga transmite starea ușii șofer (deschisă/închisă) prin CAN habitaclu la calculatorul scaun șofer. Calculatorul Supplemental Restraint System transmite semnalul de coliziune prin CAN sistem de rulare 1, prin calculatorul contact electronic și prin CAN habitaclu la calculatorul scaun șofer. Calculatorul scaun șofer comandă direct drept urmare motorul de reglare a coloanei de direcție sus și jos.