Descrierea componentei supapă Kombi rezervor de GPL

D07.54-1148-05

2 Rezervor de GPL

Y107/10 Supapă Kombi rezervor de GPL

Y107/10b1 Senzor de nivel rezervor de GPL

Y107/10y1 Supapă de închidere rezervor de GPL

Dispunere

Supapa Kombi rezervor de GPL se află la rezervorul de GPL, sub un capac din material plastic.

Funcţie

Supapa Kombi rezervor de GPL are următoarele funcţii:

– Închiderea racordului de umplere gaz spre exterior

– Supapa de reţinere împiedică returul de GPL spre racordul de umplere gaz după umplere

– Deschiderea rezervorului de GPL pentru umplere

– Supapa de umplere permite fluxul spre interior al GPL la umplere

– Suport pentru senzorul de nivel rezervor de GPL

– Pune la dispoziţie nivelul de umplere al rezervorului de GPL pentru control vizual (numai atelier)

– Decuplează procesul de umplere la atingerea
limitei de umplere de 80 % a rezervorului de GPL (închiderea mecanică)

– Pune la dispoziţie semnale de nivel de umplere sub formă de valori de rezistenţă în intervalul cuprins între 0 şi 90 Ω

– Suport pentru supapa de închidere rezervor de GPL

– Închiderea electromagnetică a rezervorului de GPL în caz de pericol (de exemplu la accident, ruperea de conducte, suspendarea alimentării cu tensiune)

– Deschiderea rezervorului de GPL pentru alimentarea cu GPL a motorului la "Circuit 61 ACTIV" (supapă de extracţie)

– Depresurizarea conductelor de GPL spre rezervorul de GPL

– Suport pentru supapa de siguranţă la suprapresiune

– Depresurizarea controlată în aer liber dacă presiunea în recipient sau în conductă  30 bari (de exemplu la încălzire, incendiu, accident)

– Suport pentru supapa mecanică de închidere (atelier)

– Închiderea mecanică a supapei de închidere rezervor de GPL la următoarele operaţii de revizie:

– la supapa de închidere rezervor de GPL dacă nu este gol rezervorul de GPL (revizie)

– la instalaţia GPL

D07.54-1154-06

Structură

4 Supapă de reţinere

10 Racord pe partea de umplere

11 Racord alimentare motor

12 Manometru

39 Supapă mecanică de închidere (atelier)

Y107/10b1 Senzor de nivel rezervor de GPL

Y107/10y1 Supapă de închidere rezervor de GPL

D07.54-1158-06

3 Supapă de siguranţă la suprapresiune

10 Racord pe partea de umplere

11 Racord alimentare motor

18 Conductă de extragere GPL

19 Plutitor

22 Furtun suprapresiune

Y107/10 Supapă Kombi rezervor de GPL

Y107/10b1 Senzor de nivel rezervor de GPL

Funcţionare

Supapa Kombi rezervor de GPL are următoarele funcţii:

 Umplerea

 Măsurarea nivelului de umplere

 Alimentare

 Închiderea de siguranţă

 Deschiderea de siguranţă

Umplerea

Procesul de umplere este iniţiat prin racordarea corectă a pistolului de alimentare la racordul de umplere GPL. La declanşarea ulterioară a umplerii la coloana pentru pompa de GPL se presează GPL cu o presiune de cca. 15 bari în racordul de umplere GPL. Supapa de umplere deschide (la un nivel de umplere < 80 % din volumul rezervorului) şi permite fluxul spre interior al GPL prin suprapresiunea exercitată asupra supapei de reţinere în rezervorul de GPL. Axul la plutitor închide mecanic supapa de umplere la atingerea limitei de umplere la un volum al rezervorului de 80 %.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Supapa de reţinere închide rezervorul de GPL după încheierea alimentării la coloana pentru pompa de GPL şi desprinderea elementului de blocare al pistolului de alimentare. O supapă de reţinere suplimentară în racordul de umplere GPL împiedică scurgerea de GPL în aer liber.

 La desprinderea elementului de blocare al pistolului de alimentare la racordul de umplere GPL se scurge, de regulă, după umplere, o cantitate mică de GPL, care este conţinută în racordul de umplere GPL şi în pistolul de alimentare.

 Cantitatea maximă de umplere a rezervorului de GPL este limitată din motive de siguranţă (pericol de explozie prin umplere în exces şi supraîncălzire) la 80 % din volumul rezervorului.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Măsurarea nivelului de umplere

În supapa Kombi a rezervorului de GPL este integrat un plutitor pentru măsurarea nivelului de umplere. Axul plutitorului este conectat mecanic cu un magnet în interiorul carcasei. Acest magnet deplasează fără contact indicatorul senzorului de nivel în rezervorul de GPL, care îşi transmite mişcarea asupra unui contact de alunecare. Senzorul de nivel în rezervorul de GPL indică prin urmare optic şi electric nivelul de umplere. Aceasta permite indicarea nivelului de umplere a rezervorului de GPL, atât şoferului cât şi atelierului.

Fiecare poziţie a plutitorului corespunde în senzorul de nivel al rezervorului de GPL unei valori de rezistenţă cuprinse între 0 şi 90 Ω.

Valorile de rezistenţă corespunzătoare sunt afişate în indicatorul nivelului de combustibil (S193p1) prin aprinderea unui sau mai multor LED-uri verzi. Manometrul indică nivelul de umplere al rezervorului de GPL pentru atelier.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Alimentare

Alimentarea vaporizatorului GPL cu GPL şi prin urmare a motorului cu GPL este permisă prin intermediul supapei de închidere a rezervorului de GPL sub formă de supapă de extracţie.

La "Circuit 61 ACTIV" (motorul funcţionează) este alimentată cu tensiune supapa de închidere a rezervorului de GPL prin intermediul calculatorului interfaţă LGT (N118/6). Supapa de închidere a rezervorului de GPL se deschide electromagnetic şi astfel ajunge faza lichidă prin supapa de închidere compartiment motor la vaporizatorul GPL. Vaporizatorul GPL transformă faza lichidă în faza gazeiformă şi o pune la dispoziţie direct supapelor de injecţie (Y106) în rampa de distribuţie gaz. La "Circuit 61 INACTIV" (motor oprit) este întreruptă alimentarea cu tensiune a supapei de închidere a rezervorului de GPL şi a supapei de închidere în compartimentul motor de către calculatorul interfaţă LGT şi prin urmare sunt închise ambele supape de închidere.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Închiderea de siguranţă

Pentru a evita o scurgere de GPL necontrolată din rezervorul de GPL de exemplu la accident sau rupere a unei conducte, se închide electromagnetic rezervorul de GPL cu ajutorul supapei de închidere a rezervorului de GPL integrate în supapa Kombi a rezervorului de GPL. Calculatorul interfaţă LGT întrerupe pentru aceasta alimentarea cu tensiune a supapei de închidere a rezervorului de GPL.

Dacă este defectă supapa de închidere a rezervoarelor de GPL (deschisă netensionat) poate fi închisă mecanic supapa de închidere a rezervorului de GPL cu supapa mecanică de închidere (atelier).

Deschiderea de siguranţă

Explozia rezervorului de GPL prin supraîncălzire, o explozie sau prin separarea necontrolată a GPL este împiedicată prin folosirea unei supape de siguranţă la suprapresiune integrate în supapa Kombi a rezervorului de GPL.

Supapa de siguranţă la suprapresiune deschide la o presiune a rezervorului de p  30 bari, iar gazul este evacuat în aer liber. Dacă scade din nou presiunea rezervorului la p < 30 bari, atunci se închide din nou automat supapa de siguranţă la suprapresiune.