Note de modificare |
5.11.14 | Valoare modificată:Convergență totală la nivel autovehicul | MODEL 176 cu excepția AMG cu COD 485 | |
5.11.14 | Valoare modificată:Convergență totală la nivel autovehicul | MODEL 176 cu excepția AMG cu COD 486, în afară de COD P84 | |
5.11.14 | Valoare modificată:Convergență totală la nivel autovehicul | MODEL 176 cu excepția AMG cu COD 677 | |
5.11.14 | Valoare modificată:Convergență totală la nivel autovehicul | MODEL 176 cu excepția AMG cu COD P84 |
Valori de verificare unghi de convergență punte spate |
Număr | Denumire | MODEL 176 cu excepția AMG cu COD 482 | MODEL 176 cu excepția AMG cu COD 485 | ||
BE40.20-P-1001-10T | Convergență totală la nivel autovehicul | –1,56° | ° | 0° 2' (7') | – |
–4,05° | ° | – | 0° 7' (7') | ||
–5,55° | ° | – | – | ||
–5,93° | ° | – | – | ||
–6,67° | ° | – | – | ||
–7,22° | ° | – | – | ||
BE40.20-P-1004-10T | Diferență permisă unghi de convergență punte spate între partea dreaptă și stângă a autovehiculului | ° | 15' | 15' |
Valori de verificare unghi de convergență punte spate |
Număr | Denumire | MODEL 176 cu excepția AMG cu COD 486, în afară de COD P84 | MODEL 176 cu excepția AMG cu COD 677 | ||
BE40.20-P-1001-10T | Convergență totală la nivel autovehicul | –1,56° | ° | – | – |
–4,05° | ° | – | – | ||
–5,55° | ° | – | 0° 10' (7') | ||
–5,93° | ° | 0° 11' (7') | – | ||
–6,67° | ° | – | – | ||
–7,22° | ° | – | – | ||
BE40.20-P-1004-10T | Diferență permisă unghi de convergență punte spate între partea dreaptă și stângă a autovehiculului | ° | 15' | 15' |
Valori de verificare unghi de convergență punte spate |
Număr | Denumire | MODEL 176 cu excepția AMG cu COD P84 | MODEL 176 AMG | ||
BE40.20-P-1001-10T | Convergență totală la nivel autovehicul | –1,56° | ° | – | – |
–4,05° | ° | – | – | ||
–5,55° | ° | – | – | ||
–5,93° | ° | – | – | ||
–6,67° | ° | 0° 16' (14') | – | ||
–7,22° | ° | – | 0° 17' (7') | ||
BE40.20-P-1004-10T | Diferență permisă unghi de convergență punte spate între partea dreaptă și stângă a autovehiculului | ° | 15' | 15' |