Prezentat la modelul 212 cu cod (U60) protecţie pietoni |
1 | Capotă motor |
2 | Siguranţă |
3 | Echilibror cu gaz sub presiune |
4 | Asistenţa la inversare (la codul (U60) protecţie pietoni) |
5 | Piuliţe |
6 | Balama capotă motor |
P88.40-2846-06
| Demontare, montare | ||
Pericol! | Pericol de rănire prin prinderea sau strivirea degetelor la operaţii de demontare, montare şi reglare la capote, uşi, capace şi tavan culisant | În timpul mişcării componentelor, părţile sau membrele corpului nu au voie să se afle în zona de mişcare. | |
Pericol! | Pericol de rănire prin prindere sau strivire, în timpul operaţiilor la arcurile pneumatice pretensionate | Efectuaţi demontarea, montarea la echilibroarele cu gaz sub presiune numai în poziţie detensionată şi numai la componente corespunzător asigurate. | |
1 | Demontaţi elementul de asistenţă la inversare (4), stânga şi dreapta, la balamalele capotei motorului (6) la capota motorului (1) | MODEL 212 | |
2 | Deşurubaţi câte două din cele trei piuliţe (5), stânga şi dreapta, la balamalele de capotă motor (6) | Fiecare balama (6) de capotă motor este fixată cu trei piuliţe (5) la capota motor (1). | |
Montare: Deşurubaţi piuliţele (5) doar atât cât capota motorului (1) să mai poată fi mişcată. Piuliţele (5) se strâng bine după reglarea capotei motor (1). | |||
3 | Demontaţi ambele arcuri pneumatice (3) la capota de motor (1) | | |
Asiguraţi capota de motor (1) să nu cadă, cu ajutorul unui asistent. | |||
4 | Deşurubaţi piuliţa (5) care se află încă la balamaua capotei (6) şi scoateţi capota motorului (1) | Montare: Deşurubaţi piuliţele (5) doar atât cât capota motorului (1) să mai poată fi mişcată. Piuliţele (5) se strâng bine după reglarea capotei motor (1). | |
5 | Montare în ordine inversă | ||
6 | Reglaţi capota motorului (1) |
Documente menționate
- ar8840p3020ew Reglarea capotei motorului
- as0000z001101a Pericol de rănire prin prinderea sau strivirea degetelor la operaţii de demontare, montare şi reglare la capote, uşi, capace şi tavan culisant
- as0000z001201a Pericol de rănire prin prindere sau strivire, în timpul operaţiilor la arcurile pneumatice pretensionate