Dargestellt am Typ 212 mit Code (U60) Fußgängerschutz |
1 | Motorhaube |
2 | Sicherung |
3 | Gasdruckfeder |
4 | Reversierhilfe (bei Code (U60) Fußgängerschutz) |
5 | Muttern |
6 | Motorhaubenscharnier |
P88.40-2846-06
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen der Finger beim Aus-, Einbauen und Einstellarbeiten an Hauben, Türen, Deckeln und Schiebedach | Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich befinden. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an unter Vorspannung stehenden Gasdruckfedern | Aus-, Einbau von Gasdruckfedern nur in entspannter Position und an Bauteilen die ordnungsgemäß gesichert sind durchführen. | |
1 | Linke und rechte Reversierhilfe (4) an den Motorhaubenscharnieren (6) der Motorhaube (1) abbauen | TYP 212 | |
2 | Jeweils zwei der drei Muttern (5) links und rechts am Motorhaubenscharnier (6) abschrauben | Das jeweilige Motorhaubenscharnier (6) ist mit drei Muttern (5) an der Motorhaube (1) befestigt. | |
Einbau: Muttern (5) nur so weit anschrauben, dass sich die Motorhaube (1) noch verschieben lässt. Die Muttern (5) werden nach dem Einstellen der Motorhaube (1) festgeschraubt. | |||
3 | Beide Gasdruckfedern (3) an der Motorhaube (1) abbauen | | |
Motorhaube (1) mit einem Helfer gegen Herabfallen sichern. | |||
4 | Die noch am linken und rechten Motorhaubenscharnier (6) befindliche Mutter (5) abschrauben und Motorhaube (1) abnehmen | Einbau: Muttern (5) nur so weit anschrauben, dass sich die Motorhaube (1) noch verschieben lässt. Die Muttern (5) werden nach dem Einstellen der Motorhaube (1) festgeschraubt. | |
5 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
6 | Motorhaube (1) einstellen |
Referenzierte Dokumente
- ar8840p3020ew Motorhaube einstellen
- as0000z001101a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen der Finger beim Aus-, Einbauen und Einstellarbeiten an Hauben, Türen, Deckeln und Schiebedach
- as0000z001201a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an unter Vorspannung stehenden Gasdruckfedern