P63.50-3585-05
1 Aripă spate
| Demontare | ||
Pericol! | Pericol de moarte datorită tensiunii înalte la sudura electrică. Pericol de explozie la sudarea în zonă cu materiale uşor inflamabile. Pericol de rănire prin stropi de sudură şi raze UV în timpul sudării. Pericol de intoxicare prin inhalare de vapori de sudură | Folosiţi suporturi izolante. Purtaţi salopetă, ochelari şi mască de protecţie. Îndepărtaţi materialele uşor inflamabile din zona periculoasă. Folosiţi instalaţia de aspirat. | |
Pericol! | Pericol de intoxicare prin inhalarea de vapori sau prin înghiţirea de adeziv. Pericol de rănire prin contactul adezivului cu pielea şi ochii | Purtaţi mască de protecţie, mănuşi de protecţie şi ochelari de protecţie. Turnaţi adeziv doar în recipiente adecvate marcate corespunzător. | |
Pericol! | Pericol de rănire prin tăieturi respectiv zgârieturi provocate de componentele la muchiile ascuţite ale autovehiculului | Purtaţi întotdeauna mănuşi de protecţie la executarea lucrărilor, respectiv în zona componentelor ascuţite, nedebavurate ale aerovehiculului. Debavuraţi tablele de reparaţie. | |
| Măsuri pentru evitarea avariilor la componente la operaţii electrice de sudare, de lipire | ||
| Indicaţii generale privind reparaţiile de caroserie | ||
| Generalităţi privind materialele MB | ||
1 | Pregătiţi toate dotările service şi sculele uzuale necesare pentru reparaţie | ||
2 | Demontaţi toate piesele detaşabile în zona de reparaţie | ||
3 | Acoperiţi toate piesele detaşabile, care rămân în autovehicul, cu o prelată de protecţie la sudură | La înlocuirea aripii spate dreapta (1) buşonul standard de rezervor trebuie să fie montat iar ştuţul de umplere trebuie să fie acoperit cu o prelată de protecţie la sudură (ignifugă). | |
Prelate de protecţie la sudură gotis://K_60-65_23.0 | |||
4.1 | Desprindere parţială contraaripă spate | Numai dacă se repară aripa spate (1) şi nu se înlocuieşte. | |
Ferăstrău cu pânză îngustă pentru caroserie gotis://K_58.1_01.0. | |||
Dispozitiv pentru demontarea de geamuri FSC 1.6 gotis://K_67.0_01.0 | |||
Aspirator umed/uscat gotis://G_00.12_06.0 | |||
Vopsea pe bază de praf de zinc care permite sudura în puncte | |||
4.2 | Desprindeţi aripa spate (1) | Numai dacă aripa spate (1) este înlocuită şi nu reparată. | |
| Cleşte de fălţuit pentru zonele greu accesibile | ||
Freză de îndepărtat puncte de sudură | |||
Cleşte de fălţuit gotis://K_58.3_04.1 | |||
Maşină de frezat puncte de sudură gotis://K_58.1_02.0 | |||
Şablon ace metalice gotis://K_58.3_09.0 | |||
Ferăstrău cu pânză îngustă pentru caroserie gotis://K_58.1_01.0. | |||
Dispozitiv pentru demontarea de geamuri FSC 1.6 gotis://K_67.0_01.0 | |||
Perie rotundă de sârmă gotis://K_58.3_06.0 | |||
Pistol cu aer cald gotis://K_60-65_11.0 | |||
Aspirator umed/uscat gotis://G_00.12_06.0 | |||
Vopsea pe bază de praf de zinc care permite sudura în puncte | |||
5.1 | Pregătiţi contraaripa spate parţială pentru montare | Numai dacă se repară aripa spate (1) şi nu se înlocuieşte. | |
Ferăstrău cu pânză îngustă pentru caroserie gotis://K_58.1_01.0. | |||
5.2 | Pregătiţi aripa spate (1) pentru montare | Numai dacă aripa spate (1) este înlocuită şi nu reparată. | |
Freză de îndepărtat puncte de sudură | |||
Maşină de frezat puncte de sudură gotis://K_58.1_02.0 | |||
Şablon ace metalice gotis://K_58.3_09.0 | |||
Perie rotundă de sârmă gotis://K_58.3_06.0 | |||
Vopsea pe bază de praf de zinc care permite sudura în puncte | |||
| Montare | ||
6.1 | Montaţi parţial contraaripa spate | Numai dacă se repară aripa spate (1) şi nu se înlocuieşte. | |
Cleşte de nituit manual (pentru nituri oarbe tip POP) gotis://K_68-80_06.0 | |||
Cârlig cu filet de prindere 4,1 mm gotis://K_58.3_10.0 | |||
Cleşte de fixare (Standard) gotis://K_58.3_04.2 | |||
Aspirator umed/uscat gotis://G_00.12_06.0 | |||
Pastă de etanşare | |||
Vopsea pe bază de praf de zinc care permite sudura în puncte | |||
Nit | |||
6.2 | Montaţi, ajustaţi şi sudaţi aripa spate (1) | Numai dacă aripa spate (1) este înlocuită şi nu reparată. | |
| Indicaţii generale privind nituirea | ||
Leră | |||
Aparat multifuncţional (sudură în puncte) gotis://K_60-65_15.0 | |||
Cleşte de fixare (Standard) gotis://K_58.3_04.2 | |||
Cleşte de nituit manual (pentru nituri oarbe tip POP) gotis://K_68-80_06.0 | |||
Perie rotundă de sârmă gotis://K_58.3_06.0 | |||
Pastă de etanşare | |||
Vopsea pe bază de praf de zinc care permite sudura în puncte | |||
Nit | |||
Nit cu cap înecat Polygrip 6,414 | |||
7 | Reglaţi cotele interstiţiilor la capote, uşi şi capace | ||
Leră | |||
8 | Curăţaţi îmbinările sudate şi flanşele din tablă cu peria rotundă de sârmă | Perie rotundă de sârmă gotis://K_58.3_06.0 | |
9 | Curăţaţi zonele de reparaţie | Aspirator umed/uscat gotis://G_00.12_06.0 | |
Pericol! | Pericol de explozie prin aprinderea vaporilor de vopsea. Pericol de intoxicare prin inhalarea vaporilor de vopsea | Nu fumaţi! Fără surse deschise de foc! Folosiţi mască de protecţie, salopetă de protecţie, mănuşi, ochelari de protecţie şi cremă pentru protecţia pielii. Asiguraţi o bună ventilare şi aerisire. | |
10 | Grunduiţi zona de reparaţii cu grund | Utilizaţi numai grund autorizat de la Daimler AG. Vezi: | |
http://portal.aftersales.i.daimler.com | |||
| Indicaţii la repararea defectelor de vopsitorie | ||
11 | Efectuaţi etanşarea cordonului de sudură după reparaţie | Completaţi etanşările de serie cu pastă de etanşare. | |
Pastă de etanşare | |||
Soluţie de etanşare a cordoanelor de sudură, injectabilă 310 ml | |||
Pericol! | Pericol de explozie prin aprinderea vaporilor de vopsea. Pericol de intoxicare prin inhalarea vaporilor de vopsea | Nu fumaţi! Fără surse deschise de foc! Folosiţi mască de protecţie, salopetă de protecţie, mănuşi, ochelari de protecţie şi cremă pentru protecţia pielii. Asiguraţi o bună ventilare şi aerisire. | |
12 | Vopsiţi zona de reparaţii şi suprafeţele limitrofe | Utilizaţi numai vopsele autorizate de către Daimler AG. Vezi: | |
http://portal.aftersales.i.daimler.com | |||
| Indicaţii la repararea defectelor de vopsitorie | ||
13 | Completaţi cu conservant de cavităţi | ||
| Indicaţii pentru conservarea cavităţilor | ||
Pistol pentru conservare cavităţi gotis://K_91-97_01.0 | |||
Agent de conservare | |||
14 | Îndepărtaţi prelata de protecţie la sudură | La toate piesele care rămân în autovehicul, care sunt acoperite. | |
15 | Montaţi toate piesele detaşabile în zona de reparaţie |
Valori de verificare cote interstiţii
Număr | Denumire | Model 212.0/1 | |||
BE60.00-P-1002-01U | Cotă interstiţiu | Uşă faţă la aripă | Cota "G" | mm | 4 (+1/-0,5) |
Uşă faţă la uşa spate | Cotă "H" | mm | 4,5 (+1/-0,5) | ||
Uşă faţă la cadru plafon | Cotă "I" | mm | 14 (1,5) | ||
Uşă spate la cadru plafon | Cotă "J" | mm | 13 (1,5) | ||
Uşă spate pe partea laterală inferioară | Cotă "K" | mm | 4 (+1/-0,5) | ||
Mască uşă şofer la mască uşă spate | Cotă "W" | mm | 4 (1) | ||
Vezi imaginea | |||||
BE60.00-P-1003-01U | Cotă interstiţiu | Capotă portbagaj la aripă spate sus | Cotă "L" | mm | 4 (1) |
Capotă portbagaj la lampă spate | Cotă "M" | mm | – | ||
Capotă portbagaj la bară de protecţie | Cota "N" | mm | 6,5 (1) | ||
Aripă spate la lampă spate | Cotă "O" | mm | 2 (+1,5/-1) | ||
Lampă spate la bară de protecţie | Cota "P" | mm | 2 (1) | ||
Lampă spate capotă portbagaj la lampă spate | Cotă "M1" | mm | 4 (1,5) | ||
Vezi imaginea | |||||
BE60.00-P-1004-01U | Cotă interstiţiu | Clapetă rezervor (circular) | Cota "Q" | mm | 3 (+1/-0,5) |
Vezi imaginea | |||||
201 589 00 51 00
Freză de îndepărtat puncte de sudură
Leră
129 589 03 21 00
Mijloace de reparaţie
Număr | Denumire | Număr de comandă |
BR00.45-Z-1003-01A | Pastă de etanşare albă 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1041-01A | Soluţie de etanşare a cordoanelor de sudură, injectabilă 310 ml | A 002 989 84 20 |
BR00.45-Z-1003-05A | Soluţie pentru conservarea cavităţilor, fără diluant (recipient 1l) | A 000 986 72 70 05 |
BR00.45-Z-1001-07A | Vopsea pe bază de praf de zinc care permite sudura în puncte | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1001-13A | Nit orb 6.414 | A 003 990 35 97 |
BR00.45-Z-1002-13A | Nit cu cap înecat Polygrip 6,414 | A 003 990 86 97 05 |
BR00.45-Z-1008-13A | Nit orb macara de geam la uşă stânga 4.8X8 | A 003 990 24 97 |
Documente menționate
- ah6000n000101a Indicaţii generale privind reparaţiile de caroserie
- ah6000p000102a Măsuri pentru evitarea avariilor la componente la operaţii electrice de sudare, de lipire
- ah6000p000301n Indicaţii generale privind nituirea
- ah9720p000101b Indicaţii pentru conservarea cavităţilor
- ah9800p940802a Indicaţii pentru vopsirea după reparaţie
- ah9800p940903a Generalităţi privind materialele MB
- ar6000p070001ew Cotă interstiţii la capotă, uşi şi capace
- ar6310p066201cw Desprindere parţială contraaripă spate
- ar6310p066202cw Pregătiţi contraaripa spate parţială pentru montare
- ar6310p066203cw Montaţi parţial contraaripa spate
- ar6350p140002ew Desprinderea aripii spate
- ar6350p140003ew Pregătirea componentei noi aripă spate
- ar6350p140004ew Montare aripă spate
- ar9710p4000ew Etanşarea cordonului de sudură după reparaţii
- ar9720p1500ew Conservarea cavităţilor după operaţiile de reparaţie
- as0000z000701a Pericol de moarte datorită tensiunii înalte la sudura electrică. Pericol de explozie prin sudare în zona materialelor uşor inflamabile. Pericol de rănire prin stropi de sudură şi raze UV în timpul sudării. Pericol de intoxicare p
- as0000z001601a Pericol de intoxicare prin inhalarea de vapori sau prin înghiţirea de adeziv. Pericol de rănire prin contactul adezivului cu pielea şi ochii
- as0000z001701a Pericol de rănire prin tăieturi respectiv zgârieturi provocate de componentele cu muchii ascuţite ale autovehiculului
- as9800z000201a Pericol de explozie prin aprinderea vaporilor de vopsea. Pericol de otrăvire prin inhalarea vaporilor de vopsea
- wf5850p635001sc