P63.50-3744-05
1 Aripă spate
| Demontare | ||
Pericol! | Pericol de moarte datorită tensiunii înalte la sudura electrică. Pericol de explozie la sudarea în zonă cu materiale uşor inflamabile. Pericol de rănire prin stropi de sudură şi raze UV în timpul sudării. Pericol de intoxicare prin inhalare de vapori de sudură | Folosiţi suporturi izolante. Purtaţi salopetă, ochelari şi mască de protecţie. Îndepărtaţi materialele uşor inflamabile din zona periculoasă. Folosiţi instalaţia de aspirat. | |
Pericol! | Pericol de intoxicare prin inhalarea de vapori sau prin înghiţirea de adeziv. Pericol de rănire prin contactul adezivului cu pielea şi ochii | Purtaţi mască de protecţie, mănuşi de protecţie şi ochelari de protecţie. Turnaţi adeziv doar în recipiente adecvate marcate corespunzător. | |
Pericol! | Pericol de rănire prin tăieturi respectiv zgârieturi provocate de componentele la muchiile ascuţite ale autovehiculului | Purtaţi întotdeauna mănuşi de protecţie la executarea lucrărilor, respectiv în zona componentelor ascuţite, ne-debavurate ale aerovehiculului. Debavuraţi tablele de reparaţie. | |
| Măsuri pentru evitarea deteriorării vehiculelor sau a componentelor în timpul lucrărilor de sudură electrică | ||
| Indicaţii generale privind reparaţiile de caroserie | ||
| Tratarea prealabilă a suprafeţelor de lipire | ||
| Generalităţi privind materialele MB | ||
1 | Pregătiţi toate dotările service şi sculele uzuale necesare pentru reparaţie | ||
2 | Demontaţi toate piesele detaşabile în zona de reparaţie | ||
3 | Acoperiţi toate piesele detaşabile, care rămân în autovehicul, cu o prelată de protecţie la sudură | La înlocuirea aripii spate dreapta (1) buşonul standard de rezervor trebuie să fie montat iar ştuţul de umplere trebuie să fie acoperit cu o prelată de protecţie la sudură (ignifugă). | |
Prelate de protecţie la sudură gotis://K_60-65_23.0 | |||
4.1 | Desprindere parţială contraaripă spate | Numai dacă se repară aripa spate (1) şi nu se înlocuieşte. | |
Ferăstrău cu pânză îngustă pentru caroserie gotis://K_58.1_01.0 | |||
Dispozitiv pentru demontarea de geamuri FSC 1.6 Daltă gotis://K_67.0_01.0 | |||
Aspirator umed/uscat gotis://G_00.12_06.0 | |||
Vopsea pe bază de praf de zinc care permite sudura în puncte | |||
4.2 | Desprindeţi aripa spate (1) | Numai dacă aripa spate (1) este înlocuită şi nu reparată. | |
| Cleşte de fălţuit pentru zonele greu accesibile | ||
Freză de îndepărtat puncte de sudură | |||
Cleşte de fălţuit gotis://K_58.3_04.1 | |||
Maşină de frezat puncte de sudură gotis://K_58.1_02.0 | |||
Şablon ace metalice gotis://K_58.3_09.0 | |||
Ferăstrău cu pânză îngustă pentru caroserie gotis://K_58.1_01.0 | |||
Dispozitiv pentru demontarea de geamuri FSC 1.6 Daltă gotis://K_67.0_01.0 | |||
Perie rotundă de sârmă gotis://K_58.3_06.0 | |||
Pistol cu aer cald gotis://K_60-65_11.0 | |||
Aspirator umed/uscat gotis://G_00.12_06.0 | |||
Vopsea pe bază de praf de zinc care permite sudura în puncte | |||
5.1 | Pregătiţi contraaripa spate parţială pentru montare | Numai dacă se repară aripa spate (1) şi nu se înlocuieşte. | |
Ferăstrău cu pânză îngustă pentru caroserie gotis://K_58.1_01.0 | |||
5.2 | Pregătiţi aripa spate (1) pentru montare | Numai dacă aripa spate (1) este înlocuită şi nu reparată. | |
Freză de îndepărtat puncte de sudură | |||
Maşină de frezat puncte de sudură gotis://K_58.1_02.0 | |||
Şablon ace metalice gotis://K_58.3_09.0 | |||
Perie rotundă de sârmă gotis://K_58.3_06.0 | |||
Vopsea pe bază de praf de zinc care permite sudura în puncte | |||
| Montare | ||
6.1 | Montaţi parţial contraaripa spate | Numai dacă se repară aripa spate (1) şi nu se înlocuieşte. | |
Aparat pneumatic-hidraulic de aplicat nituri oarbe Maşină de găurit gotis://K_68-80_06.0 | |||
Cârlig cu filet de prindere 4,1 mm gotis://K_58.3_10.0 | |||
Cleşte de fixare (Standard) gotis://K_58.3_04.2 | |||
Aspirator umed/uscat gotis://G_00.12_06.0 | |||
Pastă de etanşare | |||
Vopsea pe bază de praf de zinc care permite sudura în puncte | |||
Nit orb | |||
6.2 | Montaţi, ajustaţi şi sudaţi aripa spate (1) | Numai dacă aripa spate (1) este înlocuită şi nu reparată. | |
Leră | |||
Aparat multifuncţional (sudură în puncte) gotis://K_60-65_15.0 | |||
Cleşte de fixare (Standard) gotis://K_58.3_04.2 | |||
Cleşte de nituit manual (pentru nituri oarbe tip POP) Maşină de găurit gotis://K_68-80_06.0 | |||
Perie rotundă de sârmă gotis://K_58.3_06.0 | |||
Pastă de etanşare | |||
Adeziv din 2 componente | |||
Vopsea pe bază de praf de zinc care permite sudura în puncte | |||
Nit orb | |||
Nit cu cap înecat Polygrip 6,414 | |||
| Indicaţii generale privind nituirea | ||
7 | Reglaţi cotele interstiţiilor la capace, la bare de protecţie şi la blocuri optice | ||
Leră | |||
8 | Curăţaţi îmbinările sudate şi flanşele din tablă cu peria rotundă de sârmă | Perie rotundă de sârmă gotis://K_58.3_06.0 | |
9 | Curăţaţi zonele de reparaţie | Aspirator umed/uscat gotis://G_00.12_06.0 | |
Pericol! | Pericol de explozie prin aprinderea vaporilor de vopsea. Pericol de intoxicare prin inhalarea vaporilor de vopsea | Nu fumaţi! Fără surse deschise de foc! Folosiţi mască de protecţie, salopetă de protecţie, mănuşi, ochelari de protecţie şi cremă pentru protecţia pielii. Asiguraţi o bună ventilare şi aerisire. | |
10 | Grunduiţi zona de reparaţii cu grund | Utilizaţi numai grund autorizat de Daimler AG: | |
vezi http://portal.aftersales.i.daimler.com | |||
| Indicaţii la repararea defectelor de vopsitorie | ||
11 | Efectuaţi etanşarea cordonului de sudură după reparaţie | Completaţi etanşările de serie cu pastă de etanşare. | |
Pericol! | Pericol de explozie prin aprinderea vaporilor de vopsea. Pericol de intoxicare prin inhalarea vaporilor de vopsea | Nu fumaţi! Fără surse deschise de foc! Folosiţi mască de protecţie, salopetă de protecţie, mănuşi, ochelari de protecţie şi cremă pentru protecţia pielii. Asiguraţi o bună ventilare şi aerisire. | |
12 | Vopsiţi zona de reparaţii şi suprafeţele limitrofe | Utilizaţi numai vopsea autorizată de Daimler AG: | |
vezi http://portal.aftersales.i.daimler.com | |||
| Indicaţii la repararea defectelor de vopsitorie | ||
13 | Completaţi cu conservant de cavităţi | ||
14 | Îndepărtaţi prelata de protecţie la sudură | La toate piesele care rămân în autovehicul, care sunt acoperite. | |
15 | Montaţi toate piesele detaşabile în zona de reparaţie |
Valori de verificare cote interstiţii la capote, uşi şi capace
Număr | Denumire | Model | |||
BE60.00-P-1002-01O | Cotă interstiţiu | Aripă la stâlpul A | Cota "D" | mm | 3,5 (1) |
Uşă faţă la aripă | Cotă "E" | mm | 4,0 (-0,5/+1) | ||
Uşă faţă la uşa spate | Cotă "F" | mm | 5,0 (-0,5/+1) | ||
Mască stâlp B la geam faţă | Cota "G" | mm | 10 (1) | ||
Mască stâlp B la geam spate | Cotă "H" | mm | 10 (1) | ||
Uşă spate pe partea laterală inferioară | Cotă "I" | mm | 4,5 (1) | ||
Vezi imaginea | |||||
BE60.00-P-1003-01O | Cotă interstiţiu | Capotă portbagaj la aripă spate sus | Cotă "J" | mm | 4,0 (1) |
Capotă portbagaj la lampă spate | Cotă "K" | mm | 5,0 (1) | ||
Capotă portbagaj la bară de protecţie | Cotă "L" | mm | 5,5 (1) | ||
Aripă spate la lampă spate | Cotă "M" | mm | 3,0 (1) | ||
Vezi imaginea | |||||
BE60.00-P-1004-01O | Cotă interstiţiu | Clapetă rezervor | Cota "N" | mm | 3,0 (-0,5/+1) |
Vezi imaginea | |||||
201 589 00 51 00
Freză de îndepărtat puncte de sudură
Leră
129 589 03 21 00
Mijloace de reparaţie
Număr | Denumire | Număr de comandă |
BR00.45-Z-1003-01A | Pastă de etanşare albă 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1092-02A | Set adeziv caroserie, adeziv cu 2 componente | A 009 989 36 71 |
BR00.45-Z-1001-07A | Vopsea pe bază de praf de zinc care permite sudura în puncte | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1001-13A | Nit orb 6.414 | A 003 990 35 97 |
BR00.45-Z-1002-13A | Nit cu cap înecat Polygrip 6,414 | A 003 990 86 97 05 |
BR00.45-Z-1008-13A | Nit orb macara de geam la uşă stânga 4.8X8 | A 003 990 24 97 |
Documente menționate
- ah0000n000501a Măsuri pentru evitarea deteriorării vehiculelor sau a componentelor în timpul lucrărilor de sudură electrică
- ah6000n000101a Indicaţii generale privind reparaţiile de caroserie
- ah6000p000301n Indicaţii generale privind nituirea
- ah6000p000801sx Tratare prealabilă a suprafeţelor de lipire
- ah9800p940802a Indicaţii pentru vopsirea după reparaţie
- ah9800p940903a Generalităţi privind materialele MB
- ar6000p070001el Cotă interstiţii la capotă, uşi şi capace
- ar6310p066201cw Desprindere parţială contraaripă spate
- ar6310p066202cw Pregătiţi contraaripa spate parţială pentru montare
- ar6310p066203cw Montaţi parţial contraaripa spate
- ar6350p140002el Desprinderea aripii spate
- ar6350p140003el Pregătirea componentei noi aripă spate
- ar6350p140004el Montare aripă spate
- ar9710p4000el Etanşarea cordonului de sudură după reparaţii
- ar9720p1500el Conservarea cavităţilor după operaţiile de reparaţie
- as0000z000701a Pericol de moarte datorită tensiunii înalte la sudura electrică. Pericol de explozie prin sudare în zona materialelor uşor inflamabile. Pericol de rănire prin stropi de sudură şi raze UV în timpul sudării. Pericol de intoxicare p
- as0000z001601a Pericol de intoxicare prin inhalarea de vapori sau prin înghiţirea de adeziv. Pericol de rănire prin contactul adezivului cu pielea şi ochii
- as0000z001701a Pericol de rănire prin tăieturi respectiv zgârieturi provocate de componentele cu muchii ascuţite ale autovehiculului
- as9800z000201a Pericol de explozie prin aprinderea vaporilor de vopsea. Pericol de otrăvire prin inhalarea vaporilor de vopsea
- wf5850p635001sc