ar4630w3102a

Verificare debit şi presiune ulei la pompă servodirecţie circuit 2

Tip ar · temă 46.30 · versiune 0200 · 2020-02-19

Valabil pentru: Model 930.3, 932.3, 933.3, 942.3, 943.3, 950.3, 952.3, 953.3 cu casetă de direcție 765.887 Direcție Mercedes-Benz/ThyssenKrupp Model 930.3, 932.3, 933.3, 942.3, 943.3, 950.3, 952.3, 953.3 Servo-direcție cu două circuite HEMA

Încadrare

Grupă funcțională 2 Sistem de rulare › 46 Direcţie › 46.30 Pompă de servodirecţie — Seria 930 (modele 3**) · Seria 932 (modele 3**) · Seria 933 (modele 3**) · Seria 942 (modele 3**) · Seria 943 (modele 3**) · Seria 950 (modele 3**) · Seria 952 (modele 3**) · Seria 953 (modele 3**)

EinPAS 22 Direcţie › 22.15 Servodirecţie › 22.15.31 Pompă servodirecţie/Rezervor ulei/Filtru — Seria 930 (modele 3**) · Seria 932 (modele 3**) · Seria 933 (modele 3**) · Seria 942 (modele 3**) · Seria 943 (modele 3**) · Seria 950 (modele 3**) · Seria 952 (modele 3**) · Seria 953 (modele 3**)

Valabil și pentru motoare/cutii de viteze: 765 887

AR46.30-W-3102A

Verificare debit şi presiune ulei la pompă servodirecţie circuit 2

13.12.2019

Model

930.3, 932.3, 933.3, 942.3, 943.3, 950.3, 952.3, 953.3 cu casetă de direcție 765.887

Direcție Mercedes-Benz/ThyssenKrupp

Model

930.3, 932.3, 933.3, 942.3, 943.3, 950.3, 952.3, 953.3

Servo-direcție cu două circuite HEMA

Note de modificare

13.12.2019

Procedeu de lucru modificat complet.

Verificare debit şi presiune ulei la pompă servodirecţie circuit 2

1

Dispozitiv de verificare

1.1

Comutator

1.2

Afişaj

1.3

Rotiță

W46.25-1079-12

Avertizare

Pericol de rănire prin prindere la staţionarea în zona de virare a punţilor directoare

Țineți seama, ca la bracarea direcției să nu se afle persoane sau obiecte în zona de virare a tuturor punților directoare. Nu staționați în zona de virare a osiei directoare suplimentare la motorul aflat în funcțiune.

AS46.00-Z-0002-01A

Avertizare

Pericol de rănire a pielii şi ochilor cu ulei hidraulic fierbinte pulverizat afară cu presiune înaltă. Pericol de arsuri la contactul cu componente încălzite de ulei hidraulic fierbinte. Pericol de intoxicare prin consum de ulei hidraulic

Nu efectuați modificări tehnice la manometru respectiv la dispozitivul de verificare. Verificați avarierea mecanică a manometrului respectiv a dispozitivului de verificat înaintea fiecărei utilizări. Țineți seama de schema de curgere la conectarea dispozitivului de verificat. Purtați mănuși de protecție, salopetă de protecție și ochelari de protecție.

AS46.00-Z-0003-01A

Avertizare

Pericol de accident şi pericol de rănire prin aparate de diagnoză în cadrul regimului de rulare

Nu utilizați niciodată în timpul cursei dispozitivul de verificare a debitului și a presiunii de ulei a pompei de servo-direcție respectiv manometrul.

AS58.40-Z-0001-01B

Avertizare

Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare

Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc.

AS00.00-Z-0005-01A

Indicație de specialitate

Indicaţii pentru lucrări de revizie şi reparaţie

AH46.20-N-0001-01H

Indicație de specialitate

Indicaţii pentru lucrul cu dispozitivul de verificat debitul şi presiunea de ulei a pompei de servodirecţie

AH46.30-N-0001-01A

Indicaţii pentru ulei hidraulic conform specificaţiei din fişa 345.0

AH00.40-N-0002-01A

Verificare

1

Montați dispozitivul de verificare (1) în circuitul 2.

AR46.20-W-3057A

După aerisire, lăsați arborele cardanic și bieletele de direcție demontate, precum și autovehiculul suspendat pe capre. Țineți seama să nu se strivească conductele de verificare la bascularea cabinei șoferului.

2

Porniți dispozitivul de verificare (1) cu comutatorul (1.1) și așteptați, până când auto-testul este încheiat.

Dacă dispozitivul de verificare (1) nu a fost deja pornit.

La auto-test sunt activate pentru scurt timp toate segmentele din afișaj (1.2). După auto-test trebuie să se aprindă toate cele trei LED-uri verzi în afișaj (1.2). În caz contrar, există o eroare în dispozitivul de verificare (1). Vezi instrucțiunile de utilizare a dispozitivului de verificare (1).

3

Rotiți roata (1.3) până la opritor spre stânga.

Astfel se asigură faptul, că supapa în dispozitivul de verificare (1) este complet deschisă.

4

Porniți motorul și lăsați să funcționeze la turație la ralanti.

5

Cuplați treapta, măriți viteza la > 20 km/h și mențineți, până la atingerea unei temperaturi a uleiului în caseta de direcție de cca. 50 °C.

Temperatura uleiului este valoarea inferioară din afișaj (1.2).
Dacă este cazul, măriți puțin viteza.

6

Setați contrapresiunea de aproximativ 50 bari.

Pentru aceasta, răsuciți roata rotativă (1.3) spre dreapta, până când la mijlocul afișajului (1.2) este afișată o presiune de circa 50 de bari.

7

Verificați debitul.

Pentru aceasta, citiți valoarea superioară din afișaj (1.2) și comparați cu valoarea prescrisă.
Respectați viteza prescrisă.

Casetă de direcție 765.887Debit pompă servo-direcție (circuit 2)

*BE46.30-N-1003-01B

Servo-direcție cu două circuite HEMADebit pompă servo-direcție (circuit 2)

*BE46.30-N-1003-01JD

Dacă nu se atinge debitul necesar,

Opriți motorul și înlocuiți pompa de servo-direcție a circuitului 2 (pompă servo-direcție pentru regim de avarie).


AR46.30-W-0501A

8

Verificați presiunea uleiului.


Pentru aceasta, răsuciți roata rotativă (1.3) până la opritor spre dreapta, citiți presiunea de la mijlocul afișajului (1.2) și răsuciți roata rotativă (1.3) cel mult după 5 s din nou până la opritor spre stânga.
Altfel se poate ajunge la supra-încălzirea pompei de servo-direcție.

Presiunea depinde de presiunea de reglare a supapei de limitare a presiunii în dispozitivul de verificare (1).
Repetați verificarea de 3 ori.

Casetă de direcție 765.887Presiune de reglare supapă limitare presiune dispozitiv de verificare

*BE46.30-N-1001-01B

Servo-direcție cu două circuite HEMAPresiune de reglare supapă limitare presiune dispozitiv de verificare

*BE46.30-N-1001-01JD

Dacă presiunea de reglare a supapei de limitare a presiunii în dispozitivul de verificat (1) nu este atinsă de 3 ori succesiv,

Opriți motorul și înlocuiți pompa de servo-direcție a circuitului 2 (pompă servo-direcție pentru regim de avarie).


AR46.30-W-0501A

9

Opriţi motorul.

10

Așteptați, până când temperatura uleiului a scăzut sub 40 °C.

Temperatura uleiului este valoarea inferioară din afișaj (1.2).

11

Opriți dispozitivul de verificare (1).

12

Demontați dispozitivul de verificare (1) din circuitul 2.

AR46.20-W-3057A

Valori de verificare pompă de servodirecţie

Număr

Denumire

Casetă de direcție 765.887

BE46.30-N-1001-01B

Presiune de reglare supapă limitare presiune dispozitiv de verificare

bar

160

Valori de verificare pompă de servodirecţie

Număr

Denumire

Servo-direcție cu două circuite HEMA

BE46.30-N-1001-01JD

Presiune de reglare supapă limitare presiune dispozitiv de verificare

bar

160

Valori de verificare pompă de servodirecţie

Număr

Denumire

Casetă de direcție 765.887

BE46.30-N-1003-01B

Debit pompă servo-direcție (circuit 2)

Valoare prescrisă

l/min

16

la viteză

km/h

 20

Valori de verificare pompă de servodirecţie

Număr

Denumire

Servo-direcție cu două circuite HEMA

BE46.30-N-1003-01JD

Debit pompă servo-direcție (circuit 2)

Valoare teoretică

l/min

16

la viteză

km/h

20

Documente menționate