Model | 374.5/6, 375.3/4, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 957 cu casetă de direcție 765.82 |
Direcție Mercedes-Benz/ThyssenKrupp | |
Model | 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 cu casetă de direcție 765.83 |
Direcție Mercedes-Benz/ThyssenKrupp | |
Model | 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 cu casetă de direcție 765.84 |
Direcție Mercedes-Benz/ThyssenKrupp | |
Model | 957 cu casetă de direcție 765.896 |
Direcție Mercedes-Benz/ThyssenKrupp |
1 | Șurub reglare |
2 | Contrapiuliță |
A | Marcaj |
W46.20-1153-03
Prezentat la modelul 930.2 |
3 | Manșetă |
4 | Casetă de direcție |
W46.20-1148-11
Pericol | Pericol de moarte prin alunecarea sau bascularea autovehiculului la ridicare | Ridicați autovehiculul numai la punctele de prindere prescrise de producătorul autovehiculului. | |
Avertizare | Pericol de rănire prin prindere la staţionarea în zona de virare a punţilor directoare | Țineți seama, ca la bracarea direcției să nu se afle persoane sau obiecte în zona de virare a tuturor punților directoare. Nu staționați în zona de virare a osiei directoare suplimentare la motorul aflat în funcțiune. | |
Avertizare | Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer | În timpul basculării nu trebuie să se afle persoane în zona de basculare a cabinei șofer. Basculați întotdeauna cabina șoferului până în poziția finală și asigurați cu tija de sprijin. | |
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru ridicare şi aşezarea pe cric | ||
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru lucrări de revizie şi reparaţie | ||
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului | ||
Indicaţie pentru calcularea cuplului de strângere la utilizarea de scule introduse cu diverse lungimi utile | |||
Reglarea | |||
1 | Aduceți roțile față în poziția drept înainte | ||
2 | Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc | ||
3 | Ridicați autovehiculul la puntea față, până pot fi rotite liber roțile și așezați autovehiculul pe capre | ||
4 | Deschideți capota de revizie | ||
5 | Basculați cabina șoferului | ||
6 | Demontați manșeta (3) de la caseta de direcție (4) și împingeți spre în sus | ||
7 | Fixați caseta de direcție (4) în poziția de mijloc | ||
8 | Montați manșeta (3) la caseta de direcție (4) | ||
9 | Marcați poziția șurubului de reglare (1) la caseta de direcție (4) | Marcajele (A) permit o comparație între reglajul anterior și cel nou. | |
10 | Slăbiți contrapiulița (2) șurubului de reglare (1) | ||
11 | Strângeți șurubul de reglare (1) cu cca. 40 Nm și slăbiți din nou cu cca. două rotații | La strângerea șurubului de reglare (1) se orientează dantura pistonului de lucru față de dantura axului de direcție. | |
12 | Determinați propriul moment de frecare al șurubului de reglare (1) | | |
Şurubelniţă dinamometrică | |||
Dacă cuplul propriu de frecare este 0,5 Nm. | |||
| |||
Asigurați mobilitatea șurubului de reglare (1). | |||
13 | Strângeți șurubul de reglare (1) | Adunați pentru aceasta cuplul propriu de frecare determinat cu 1,0 Nm și reglați la șurubelnița dinamometrică. | |
Şurubelniţă dinamometrică | |||
14 | Strângeți contrapiulița (2) | Țineți contra la șurubul de reglare (1) cu cheia inbus. Poziția șurubului de reglare (1) nu trebuie modificată. | |
Contrapiuliță a șurubului reglare joc ax direcție | |||
Set scule | |||
15 | Basculați cabina șoferului spre în spate | ||
16 | Închideți capota de revizie | ||
17 | Bracați direcția o dată în totalitate spre stânga și dreapta | Direcția nu trebuie să aibă mobilitate redusă. | |
Dacă direcția are mobilitate redusă. | |||
| |||
Repetați procesul de reglare. | |||
18 | Aduceți roțile față în poziția drept înainte | ||
19 | Ridicați autovehiculul la puntea față, îndepărtați caprele de susținere și așezați din nou autovehiculul pe sol | ||
20 | Verificați jocul direcției la volan | Pentru aceasta, rotiți volanul alternativ spre stânga și dreapta, până când roțile față se mișcă. | |
Joc permis la volanul în poziția de mijloc | |||
La depășirea jocului la direcție admis la volan. | |||
| |||
Repetați procesul de reglare. | |||
21 | Efectuați cursa de probă | Verificați reîntoarcerea direcției în timpul cursei de probă. | |
Dacă direcția nu se întoarce de la sine în rularea în linie dreaptă din rularea în curbe. | |||
| |||
Repetați procesul de reglare. |
001 589 80 21 00
Şurubelniţă dinamometrică
000 589 10 99 00
Set scule
Documente menționate
- ah0000p001501cw Indicaţie pentru calcularea cuplului de strângere la utilizarea de scule introduse cu diverse lungimi utile
- ah0060n010001b Indicaţii pentru ridicare şi aşezarea pe cric
- ah4620n000101h Indicaţii pentru lucrări de revizie şi reparaţie
- ah6080n000301a Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului
- ar4620w050001a Fixarea casetei de direcţie în poziţia de mijloc
- as0000z003201a Pericol de moarte prin alunecarea sau bascularea autovehiculului la ridicare
- as4600z000201a Pericol de rănire prin prindere la staţionarea în zona de virare a punţilor directoare
- as6080z000101a Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer