W35.20-1005-09
1 | Inel de presiune | 5 | Piuliță crenelată interioară | 9 | Ax planetar spate | ||
2 | Inel radial de etanșare | 6 | Șaibă de blocare | 10 | Inel distanțier | ||
3 | Butuc roată spate | 7 | Piuliță crenelată exterioară | ||||
4 | Rulment exterior cu role conice | 8 | Șurub |
| Demontare | ||
Indicaţii pentru evaluarea neetanşeităţilor | |||
1 | Demontați suportul de frână cu etrier de frână | ||
2 | Demontați senzorul ABS | ||
3 | Blocare mecanică blocare diferențial | ||
4 | Demontați ax planetar (9) | ||
5 | Deblocați și deșurubați piuliță crenelată externă (7) | Cheie cu gheare | |
6 | Scoateți șaiba de blocare (6) și deșurubați piulița crenelată interioară (5) | Cheie cu gheare | |
7 | Scoateți butucul roții spate (3) și rulmentul conic extern (4) | ||
8 | Demontați inelul radial de etanșare (2) | ||
9 | Scoateți inelul distanțier (10) din butucul roții spate (3) | ||
10 | Demontați inelul de presiune (1) | Spargeți inelul de presiune (1) cu o daltă și scoateți-l. | |
| Montare | ||
11 | Curățați suprafața de așezare a inelului de presiune (1) pe tunelul punte | ||
Avertizare | Pericol de rănire la piele şi ochi prin manipulare cu obiecte fierbinţi sau incandescente | Purtați mănuși de protecție, salopetă de protecție și, dacă este cazul, ochelari de protecție. | |
12 | Încălziți noul inel de presiune (1) la cca. 80 °C și deplasați până la fixare la tunelul de punte | Apăsați inelul de presiune (1), până când este răcit, astfel încât poziția de montare nu mai este modificată. | |
13 | Introduceți noul inel distanțier (10) în butucul roții spate (3) | ||
14 | Montați noul inel radial de etanșare pe arbore (2) | Dorn | |
15 | Montați butucul roții spate (3) pe tunelul de punte | Nu avariați manșeta de etanșare a inelului radial de etanșare (2). | |
16 | Ungeți ușor și montați rulmentul cu role conice exterior (4) | Vaselină multifuncțională MB, 400 g | |
17 | Strângeți piuliță crenelată interioară (5) | În acest sens, rotiți permanent butucul roții spate (3) și aplicați câteva lovituri cu un ciocan de cauciuc în cruce asupra butucului roții spate (3), pentru ca rulmentul cu role conice să fie așezat fără joc. | |
Piuliță crenelată interioară butuc roată la tunel punte | |||
Cheie cu gheare | |||
18 | Slăbiți din nou piulița crenelată interioară (5) cca.1/4 de rotație | Cheie cu gheare | |
19 | Verificați jocul rulmentului de roată | ||
Joc lagăr de roată | |||
Cheie cu gheare | |||
Ceas comparator | |||
Suport ceas comparator | |||
20 | Ungeți ușor șaiba de blocare (6) și montați pe tunelul de punte | Elementul de siguranță al șaibei de blocare (6) trebuie să indice spre exterior. | |
21 | Strângeți piulița crenelată exterioară (7) | Piuliță crenelată exterioară butuc de roată la tunel punte | |
Cheie cu gheare | |||
22 | Verificați din nou jocul rulmentului de roată | ||
Joc lagăr de roată | |||
Cheie cu gheare | |||
Ceas comparator | |||
Suport ceas comparator | |||
23 | Asigurați piuliță crenelată exterioară (7) | Introduceți șaiba de blocare (6) în canalele potrivite ale piuliței crenelate interioare (5) și ale piuliței crenelate exterioare (7). | |
24 | Curățați suprafața de etanșare la butucul roții spate (3) și la flanșa axului planetar spate (9) și ungeți cu pastă de etanșare | Pastă de etanșareFD10-1042 | |
25 | Montați axul planetar spate (9) cu șuruburi noi (8) | Șurub ax planetar spate la butucul roții | |
26 | Montați senzorul ABS | ||
27 | Deblocați mecanic blocarea diferențialului | ||
28 | Montați suportul de frână cu etrier de frână |
770 589 01 15 00
Dorn
001 589 53 21 00
Ceas comparator
363 589 02 21 00
Suport ceas comparator
745 589 02 07 00
Cheie cu gheare
Documente menționate
- ah0000n001101a Indicaţii pentru evaluarea neetanşeităţilor
- ar3520w031006e Verificarea şi reglarea jocului lagărului de roată
- ar3540w0700a Blocaţi mecanic blocarea diferenţialului
- ar4210w0600a Demontarea, montarea suportului frână cu etrier frână
- ar4230w0150a Demontare, montare senzor ABS
- as0000z000201a Pericol de rănire la piele şi ochi prin manipulare cu obiecte fierbinţi sau incandescente