Note de modificare
6.10.05 | Şurub auto-sigurantare al lagarului din cauciuc spate suport axa spate la partea inferioară a şasiului | Model 211, 230 |
Suport axa spate
Număr | Denumire | Model 211 | |||
BA35.10-P-1002-01E | Şurub autoblocant al lagarului din cauciuc spate cadru punte spate la partea inferioară a şasiului | Treapta 1 | Nm | 90 | |
Treapta 2 | ° | 60 | |||
1 Reglaţi cheia dinamometrică pe 100 Nm .
2 Suplimentaţi şurubul cu cuplul motor (slăbiţi în direcţie) reglat .
Dacă pocneşte cheia dinamometrică, atunci îmbinarea înşurubată este în regulă şi verificarea încheiată.
Dacă se deschide şurubul, atunci îmbinarea înşurubată nu este în regulă. mai departe cu pasul operaţional 3.
3 Deşurubaţi şurubul şi înlocuiţi şurubul .
4 Curăţaţi filetul şurubului în partea inferioară a şasiului .
5 Strângeţi şurubul nou după indicaţiile de strângere (vezi tabelul de mai sus).
6 Reglaţi cheia dinamometrică pe 130 Nm .
7 Suplimentaţi şurubul cu cuplul motor (strângeţi în direcţie) reglat .
Dacă pocneşte cheia dinamometrică, atunci a fost atinsă valoarea reală a momentului de rotaţie (130 Nm), îmbinare înşurubată este în regulă şi verificarea încheiată.
Dacă se învârte şurubul, atunci nu a fost atinsă valoarea reală a momentului de rotaţie ( 130 Nm) şi îmbinarea înşurubată nu este în regulă. Mai departe cu pasul operaţional 8.
8 Efectuaţi expertiza de ruptură a plăcii de bază prin endoscopie.