Wskazówki dotyczące zmian
6.10.05 | Śruba samozabezpieczająca tylnego łożyska gumowego wspornika osi tylnej do podłogi z ramą | Typ 211, 230 |
Wspornik osi tylnej
Numer | Nazwa | Typ 211 | |||
BA35.10-P-1002-01E | Śruba samozabezpieczająca tylnego łożyska gumowego wspornika osi tylnej do podłogi z ramą | 1. etap | Nm | 90 | |
2. etap | ° | 60 | |||
1 Ustaw klucz dynamometryczny na 100 Nm.
2 Zadziałaj na śrubę ustawionym momentem (w kierunku odkręcania).
Gdy klucz dynamometryczny zaskrzypi, to połączenie śrubowe jest prawidłowej i kontrola jest zakończona.
Gdy śruba się odkręca, to połączenie śrubowe nie jest prawidłowe. Przejdź do wykonania czynności 3.
3 Wykręć śrubę i wymień ją.
4 Oczyść gwint śruby w podłodze ramy.
5 Dokręć nową śrubę zgodnie z zaleceniem dokręcania (patrz górna tabela).
6 Ustaw klucz dynamometryczny na 130 Nm.
7 Zadziałaj na śrubę ustawionym momentem (w kierunku dokręcania).
Gdy klucz dynamometryczny zaskrzypi, osiągnięty jest rzeczywisty moment (130 Nm), połączenie śrubowe jest prawidłowe i kontrola jest zakończona.
Gdy śruba się obraca, rzeczywisty moment ( 130 Nm) nie jest osiągnięty i połączenie śrubowe nie jest prawidłowe. przejdź do wykonania czynności 8.
8 Za pomocą endoskopu przeprowadź oględziny płyty głównej pod kątem pęknięć.