Dezasamblarea, asamblarea arborelui de antrenare

AR26.50-W-4744A

Dezasamblarea, asamblarea arborelui de antrenare

13.1.12

11.1.12

Sculă specială adăugată.

Pas operaţional 2

*714589073400

*748589013400



Dezasamblarea

1

Demontaţi inelul de siguranţă (11)

2

Demontaţi rulmentul conic (10)

 Utilizaţi elementul de presare 03 din setul de demontare.

 Pompă acţionată manual

*652589003321

 Furtun hidraulic

*652589003323

 Cilindru hidraulic

*715589153400

 Adaptor

*715589113400

 Adaptor

*715589123400

 Adaptor

*715589133400

 Set de demontare

*715589196300

 Agăţător

la cutie de viteze fără cod (N56) priză de putere independentă de cutia de viteze (NMV) i = 1,48 sau cod (N47) priză de putere independentă de cutia de viteze (NMV) i = 1,09

*714589033400

 Agăţător

la cutie de viteze cu cod (N56) priză de putere independentă de cutia de viteze (NMV) i = 1,48 sau cod (N47) priză de putere independentă de cutia de viteze (NMV) i = 1,09

*714589073400

 Adaptor

la cutie de viteze cu cod (N56) priză de putere independentă de cutia de viteze (NMV) i = 1,48 sau cod (N47) priză de putere independentă de cutia de viteze (NMV) i = 1,09

*748589013400

 Piesă filetată

*715589116300

 Ţeavă intermediară

*000589463400

3.1

Scoateţi roata dinţată constantă 1 (8.1) şi rulmentul cu ace (9)

Cutie de viteze 715.500/507/520/527/540

3.2

Scoateţi roată dinţată constantă 1 (8.2), inel sincronizare (8.3) şi rulment cu ace (9)

Cutie de viteze 715.510/513/517

4.1

Demontaţi arc inelar (6) şi con sincronizator (7) de la roată dinţată constantă 1 (8.1)

Cutie de viteze 715.500/507/520/527/540

4.2

Demontaţi arcul inelar (6) şi conul sincronizator (7) de la inelul sincronizare (8.3)

Cutie de viteze 715.510/513/517

5

Demontaţi inelul de siguranţă (5) şi şaiba de presiune (4)

 Numai dacă este nevoie.

6

Demontaţi inelul de siguranţă (3) şi conductă ulei (2)

 Numai dacă este nevoie.



Asamblare

7

Introduceţi noua conductă ulei (2) în arbore de antrenare (1) şi montaţi inel de siguranţă (3)

 Doar dacă conducta ulei (2) a fost demontată.

8

Montaţi şaibă de presiune (4) şi inel de siguranţă (5)

 Buza de cauciuc a şaibei de presiune (4) trebuie să indice spre exterior.

9

Verificaţi uzura între conul sincronizator (7) şi manşonul glisant

AR26.50-W-0420-12A

*BE26.50-N-1004-01C

10.1

Introduceţi arc inelar (6) în con sincronizator (7) şi montaţi pe inelul sincronizare a roţii dinţate constantă 1 (8.1)

Cutie de viteze 715.500/507/520/527/540

 Ungeţi arc inelar (6) şi conuri.

10.2

Introduceţi arcul inelar (6) în conul sincronizator (7) şi montaţi pe inelul sincronizator (8.3)

Cutie de viteze 715.510/513/517

 Ungeţi arc inelar (6) şi conuri.

11.1

Împingeţi rulment cu ace (9) pe arbore de antrenare (1) şi montaţi roată dinţată constantă 1 (8.1)

Cutie de viteze 715.500/507/520/527/540

 Ungeţi rulmentul cu ace (9).

11.2

Împingeţi rulmentul cu ace (9) pe arborele cotit de antrenare (1) şi montaţi inelul de sincronizare (8.3) cu roata dinţată constanta 1 (8.2)

Cutie de viteze 715.510/513/517

 Ungeţi rulmentul cu ace (9).

 Pericol!

Pericol de rănire a pielii şi ochilor prin manipularea obiectelor fierbinţi sau incandescente

Purtaţi mănuşi de protecţie, salopetă de protecţie şi, dacă este cazul, ochelari de protecţie.

AS00.00-Z-0002-01A

12

Încălziţi rulmentul conic (10) la cca. 80 °C şi montaţi

După răcire (la cca. 20 °C) fixaţi inelul interior al rulmentului conic (10) axial fără joc până la fixare.

13

Montaţi inelul de siguranţă (11)

Montaţi inelul de siguranţă (11) fără joc, dacă este cazul utilizaţi un inel de siguranţă (11) cu altă grosime.

*BE26.50-N-1001-01C

Număr

Denumire

Cutie de viteze 715.500/507/510/513/517

Cutie de viteze 715.520/527/540

BE26.50-N-1001-01C

Joc axial inele de siguranţă

mm

< 0,08

< 0,08

BE26.50-N-1004-01C

Limita de uzură între conul sincronizator şi manşonul culisant

mm

<0,3

<0,3