Adskillelse, samling af drivaksel

AR26.50-W-4744A

Adskillelse, samling af drivaksel

13.1.12

11.1.12

Specialværktøj tilføjet.

Arbejdstrin 2

*714589073400

*748589013400



Adskillelse

1

Låseringen (11) afmonteres

2

Konisk rulleleje (10) afmonteres

 Trykstykke 03 fra demonteringssættet bruges.

 Håndpumpe

*652589003321

 Hydraulikslange

*652589003323

 Hydraulikcylinder

*715589153400

 Adapter

*715589113400

 Adapter

*715589123400

 Adapter

*715589133400

 Afmonteringssæt

*715589196300

 Gribestykke

ved gearkasse uden kode (N56) gearkasseuafhængigt kraftudtag (NMV) i = 1,48 eller kode (N47) gearkasseuafhængigt kraftudtag (NMV) i = 1,09:

*714589033400

 Gribestykke

ved gearkasse med kode (N56) gearkasseuafhængigt kraftudtag (NMV) i = 1,48 eller kode (N47) gearkasseuafhængigt kraftudtag (NMV) i = 1,09:

*714589073400

 Adapter

ved gearkasse med kode (N56) gearkasseuafhængigt kraftudtag (NMV) i = 1,48 eller kode (N47) gearkasseuafhængigt kraftudtag (NMV) i = 1,09:

*748589013400

 Gevindstykke

*715589116300

 Rørmellemstykke

*000589463400

3.1

Tandhjul konstant 1 (8.1) og nåleleje (9) afmonteres

Gearkasse 715.500/507/520/527/540

3.2

Tandhjul konstant 1 (8.2), synkroniseringsring (8.3) og nåleleje (9) afmonteres

Gearkasse 715.510/513/517

4.1

Ringfjeder (6) og synkroniseringskegle (7) afmonteres fra tandhjul konstant 1 (8.1)

Gearkasse 715.500/507/520/527/540

4.2

Ringfjeder (6) og synkroniseringskegle (7) afmonteres fra synkroniseringsring (8.3)

Gearkasse 715.510/513/517

5

Låsering (5) og anslagsskive (4) afmonteres

 Kun om nødvendigt.

6

Låseringen (3) og olierøret (2) afmonteres

 Kun om nødvendigt.



Samling

7

Nyt olierør (2) sættes ind i drivaksel (1), og låsering (3) monteres

 Kun hvis olierør (2) er afmonteret.

8

Anslagsskive (4) og låsering (5) påmonteres

 Gummilæbe anslagsskive (4) skal vende udefter.

9

Slid kontrolleres mellem synkroniseringskegle (7) og skydemuffe

AR26.50-W-0420-12A

*BE26.50-N-1004-01C

10.1

Ringfjeder (6) sættes ind i synkroniseringskegle (7) og monteres på synkroniseringsring tandhjul konstant 1 (8.1)

Gearkasse 715.500/507/520/527/540

 Ringfjeder (6) og koniske dele smøres med olie.

10.2

Ringfjederen (6) placeres i synkroniseringskeglen (7) og monteres på synkroniseringsringen (8.3)

Gearkasse 715.510/513/517

 Ringfjeder (6) og koniske dele smøres med olie.

11.1

Nåleleje (9) skydes på drivaksel (1), og tandhjul konstant 1 (8.1) påmonteres

Gearkasse 715.500/507/520/527/540

 Nålelejet (9) skal smøres med olie.

11.2

Nåleleje (9) skydes på drivaksel (1), og synkroniseringsring (8.3) med tandhjul konstant 1 (8.2) påmonteres

Gearkasse 715.510/513/517

 Nålelejet (9) skal smøres med olie.

Fare!

Fare for personskade på hud og øjne ved håndtering af varme eller glødende genstande.

Der skal bruges beskyttelseshandsker, beskyttelsesbeklædning og om nødvendigt beskyttelsesbriller.

AS00.00-Z-0002-01A

12

Det koniske rulleleje (10) opvarmes til ca. 80° C og monteres

Efter afkøling (ca. 20° C) tilpasses indvendig ring konisk rulleleje (10) aksialt uden slør indtil anlæg.

13

Låseringen (11) påmonteres

Låsering (11) påmonteres uden slør, om nødvendigt bruges låsering (11) med anden tykkelse.

*BE26.50-N-1001-01C

Nummer

Betegnelse

Gearkasse 715.500/507/510/513/517

Gearkasse 715.520/527/540

BE26.50-N-1001-01C

Aksialslør låseringe

mm

<0,08

<0,08

BE26.50-N-1004-01C

Slidgrænse mellem synkroniseringskegle og skydemuffe

mm

<0,3

<0,3