Verificarea injectoarelor

AR07.03-D-6712A

Verificarea injectoarelor

1.1.97



Valorile de control se află în strânsă legătură cu starea de verificare. (Manometru şi etanşeitate).

Pentru verificare trebuie utilizat numai ulei de verificare curat sau combustibil Diesel.
La verificarea unei duze în niciun caz nu atingeţi cu mâna jetul unei duze.
Jetul pătrunde adânc şi distruge ţesătura.
Carburantul ajuns în sânge poate cauza o intoxicare a sângelui.

 

Demontare, montare

1

Demontaţi injectorul (30)

AR07.11-D-5500A



Verificare

2

Conectaţi injectorul (30) la dispozitivul de verificare (052) şi pompaţi de 5 ori cu putere, pentru aceasta închideţi supapa „a”.



*000589142700

3

Efectuaţi verificarea mecanismului cu clichet

Pentru aceasta acţionaţi încet maneta „b” cca. 1 cursă pe secundă, duza trebuie să emită un zgomot de clichet. De asemenea la mişcarea rapidă a manetei sub formă de şocuri.

Uleiul de verificare trebuie să iasă pulverizat fin din orificiile de pulverizare.

Între viteza înceată şi rapidă a manetei poate ieşi numai un jet sub formă de fir.

4

Efectuaţi verificarea etanşeităţii

Pentru aceasta deschideţi supapa „a” şi acţionaţi încet maneta „b” cel puţin 1 cursă pe secundă.

La o presiune de 20 bar sub presiunea de deschidere, durata între două picături care cad nu trebuie să fie < 10 sec.

 Duzele defecte nu pot fi recondiţionate în atelier.

Este posibilă o curăţare cu ultrasunete, vezi manualul fluide de lucru



Nu curăţaţi în niciun caz duzele cu o perie de alamă sau ceva asemănător.

*BE07.03-N-1001-01E

5

Montare în ordine inversă

Număr

Denumire

Motor 602.980/984/985

BE07.03-N-1001-01E

Injectoare/presiunea de pulverizare
(suport de duze cu două pene)

Valoare prescrisă treapta 1 la duzele noi

bar

190–210

Valoare prescrisă treapta 2 (nu se poate măsura)

bar

–

Valoare prescrisă treapta 1 la duzele folosite

bar

180–210

Valoare prescrisă treapta 2 la duzele folosite (nu se poate măsura)

bar

–