Einspritzdüsen prüfen

AR07.03-D-6712A

Einspritzdüsen prüfen

1.1.97



Die Prüfwerte sind stark prüfstandsabhängig. (Manometer und Dichtheit).

Zum Prüfen darf nur sauberes Prüföl oder Dieselkraftstoff verwendet werden.
Beim Prüfen einer Düse auf keinen Fall mit der Hand in den Strahl einer Düse kommen.
Der Strahl dringt tief ein und zerstört das Gewebe.
Der in das Blut gelangende Kraftstoff kann eine Blutvergiftung hervorrufen.

 

Aus-, Einbauen

1

Einspritzdüse (30) ausbauen

AR07.11-D-5500A



Prüfen

2

Einspritzdüse (30) am Prüfgerät (052) anschließen und 5 mal kräftig durchpumpen, dazu Ventil „a” schließen.



*000589142700

3

Schnarrprüfung durchführen

Dazu Handhebel „b” langsam betätigen ca. 1 Hub pro Sekunde, dabei muß die Düse schnarren. Auch bei stoßartig schneller Hebelbewegung.

Das Prüföl muß feinzerstäubt aus den Spritzlöchern austreten.

Zwischen der langsamen und der schnellen Hebelgeschwindigkeit kann nur ein Schnurrstrahl austreten.

4

Sitzdichtheitsprüfung durchführen

Dazu Ventil „a” öffnen und Handhebel „b” langsam mind. 1 Hub pro Sekunde
betätigen.

Bei einem Druck von 20 bar unter dem Öffnungsdruck darf die Zeit zwischen zwei abfallenden Tropfen nicht < 10 sek. sein.

 Defekte Düsen können in der Werkstatt nicht instandgesetzt werden.

Eine Reinigung mit Ultraschall ist möglich, siehe Betriebsmittel-Hanbuch



Düsen keinesfalls mit einer Messingbürste oder ähnlichem reinigen.

*BE07.03-N-1001-01E

5

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Nummer

Benennung

Motor 602.980/984/985

BE07.03-N-1001-01E

Einspritzdüsen/Abspritzdruck
(Zweifederdüsenhalter)

Sollwert 1. Stufe bei neuen Düsen

bar

190–210

Sollwert 2. Stufe (nicht meßbar)

bar

–

Sollwert 1. Stufe bei gebrauchten Düsen

bar

180–210

Sollwert 2. Stufe bei gebrauchten Düsen (nicht meßbar)

bar

–