W01.40-1104-09
1 Cale de rulare cilindru
2 Carter motor
3 Palpator rapid pentru măsurători de interior
A Sens de măsurare
B Sens de măsurare
Săgeată Punct reversibil
4 Ceas comparator
5 Micrometru
| Demontare | ||
1 | Demontaţi chiulasa | ||
2 | Demontaţi capacul de închidere la capacul de distribuţie şi montaţi dispozitivul de antrenare | ||
| |||
Dispozitiv de antrenare | |||
| Verificare | ||
3 | Fixaţi pistonul căii de rulare a cilindrului care trebuie măsurată (1) la PMI (punct mort inferior) | ||
4 | Curăţaţi temeinic calea de rulare cilindru (1) | Acoperiţi capul pistonului. | |
5 | Verificaţi cale de rulare cilindru (1) | Calea de rulare cilindru (1) nu trebuie să prezinte urme de ardere. Striurile de tragere uşoare, ocazionale nu prezintă importanţă majoră. | |
| Indicaţii pentru evaluarea căii de rulare a cilindrului | ||
| Măsurarea | ||
6 | Reglaţi comparatorul (4) şi tasta rapidă pentru măsurări interne (3) cu micrometru (5) la cel mai mic diametru interior specificat pentru calea de rulare cilindru (1) şi fixaţi comparatorul (4) pe "0" | Citiţi litera de marcaj A, B sau C a respectivei căi de rulare cilindru (1) la suprafaţa marcată la carter motor (2). | |
Reglaţi comparatorul (4) cu pretensionare 5 mm. | |||
Diametru interior alezaj cilindru | |||
Ceas comparator | |||
7 | Măsuraţi diametrul interior şi diferenţa diametrului căii de rulare cilindru (1) în direcţia de măsurat (A) şi direcţia de măsurat (B) la punctul reversibil superior (săgeată) al primului segment al pistonului | Diametru interior alezaj cilindru | |
Uzura alezajului de cilindru la punctul reversibil superior al primului segment de piston | |||
Dacă uzura se află în cadrul toleranţei: | |||
Prelucraţi carterul motor (2) | |||
În caz de uzură în afara celei mai mari toleranţe permise: Înlocuiţi carterul motorului (2). | |||
8 | Verificaţi, dacă este cazul măsuraţi căile de rulare cilindru (1) | ||
| Montare | ||
9 | Demontaţi dispozitivul de antrenare la capacul distribuţie şi montaţi capacul de închidere | Dispozitivul de antrenare trebuie demontat înainte de pornirea motorului. Altfel se avariază dispozitivul de antrenare, coroana dinţată respectiv carcasa mecanismului de distribuţie. | |
| |||
Dispozitiv de antrenare | |||
10 | Montaţi chiulasa |
Valori de verificare bloc motor
Număr | Denumire | Motor | ||
BE01.40-N-1001-02B | Diametru interior alezaj cilindru | Literă de marcaj A | mm | 101,985...101,991 |
Literă de marcaj B | mm | 101,992...102,008 | ||
Literă de marcaj C | mm | 102,009...102,015 | ||
BE01.40-N-1003-02B | Uzura alezajului de cilindru la punctul reversibil superior al primului segment de piston | măsurată în direcţia cursei respectiv în direcţie transversală | mm | 0,1 |
Carcasă mecanism de distribuţie
Număr | Denumire | Motor | |
BA01.60-N-1002-01A | Capac vizor la carcasa mecanismului de distribuţie | Nm | 25 |
BA01.60-N-1003-01A | Şurub dispozitiv de antrenare la carcasa mecanismului de distribuţie | Nm | 25 |
904 589 04 63 00
Dispozitiv de antrenare
Ceas comparator
001 589 53 21 00
Documente menționate
- ah0140n000103a Indicaţii de evaluare a căii de rulare a cilindrului
- ar0130d5800ad Demontarea, montarea chiulasei
- ar0140d9203ad Prelucrarea carterului motor
- ar0330d160003ad Montarea, demontarea dispozitivului de rotire şi blocare pentru motor