AD82.61-S-2000A | Sistem pilot automat (APS) cunoştinţe preliminare diagnoză | 28.5.98 |
Model 638.094 /194 /294 cu cod (ET6) sistem pilot automat (APS)
| 15R15RPentru a se evita avariile la computere, mufele pot fi scoase sau introduse numai când clemaeste scoasă | ||
| Cuprins descriere funcţie sistem pilot automat (APS) | ||
| Aranjare şi configuraţi mufe şi prize | ||
| Scheme electrice de montaj | ||
Conectaţi şi aplicaţi mijloacele de verificare | |||
| Siguranţe în regulă | ||
| Tensiunea bateriei 11-14 V | ||
| În cazul combinaţiilor de roţi şi anvelope, care nu respectă seria, sistemul pilot automat (APS) trebuie reglat la valorile modificate (ecartement şi spaţiu de rulare). Calibrarea se realizează în programul de verificare APS alcomponentei sistemului de navigare şi radio(A9) | ||
| După întreruperea alimentării cu tensiune la calculatorul de navigaţie (A88) trebuie introdus codul radio. | ||
| Din cauza influenţelor locale sau atmosferice pot apărea deranjamente la recepţia radio sau prin satelit. Recepţia prin satelit este posibilă doar în aer liber. | ||
Configuraţie ambreiaj calculatorul de navigaţie APS | |||
Indicaţie de funcţionare APS | |||
Configuraţie ambreiaj radio cu componentă a sistemului de navigare | |||
Scule diagnoză sistem pilot automat (APS) |
Documente menționate
- ad0000s1000az Conectaţi şi aplicaţi mijloacele de verificare
- ad8260s200007a Configuraţie ambreiaj radio cu componentă a sistemului de navigare
- ad8261p200001a Scule diagnoză sistem pilot automat (APS)
- ad8261s200002a Configuraţie ambreiaj calculatorul de navigaţie APS
- ad8261s200005a Indicaţie de funcţionare APS
- gf0019s1100a
- gf8261s0999a
- pe8261s2000a