ad4230d3020b

Verificare sistem antiblocare (ABS/ABD)

Tip ad · temă 42.30 · versiune 0102 · 2006-02-03

Valabil pentru: Model 901.0##, 902.0##, 903.0##, 904.0##, 901.3##, 902.3##, 903.3##, 904.3##, 901.4##, 902.4##, 903.4##, 904.4## ## începând cu 718187 începând cu 1.7.97 cu cod (BB0) instalaţie de frână sistem de antiblocare ABS'

Încadrare

Grupă funcțională 2 Sistem de rulare › 42 Sistem hidraulic frâne şi sistem mecanic › 42.30 Sistem antiblocare (ABS) — Seria 901 (modele 0**, 3**, 4**) · Seria 902 (modele 0**, 3**, 4**) · Seria 903 (modele 0**, 3**, 4**) · Seria 904 (modele 0**, 3**, 4**)

AD42.30-D-3020B

Verificare sistem antiblocare (ABS/ABD)

26.8.97

Model 901.0##, 902.0##, 903.0##, 904.0##, 901.3##, 902.3##, 903.3##, 904.3##, 901.4##, 902.4##, 903.4##, 904.4## ## începând cu 718187 începând cu 1.7.97 cu cod (BB0) instalaţie de frână sistem de antiblocare ABS

Sistem antiblocare ABS/ABD

Diagnoză cunoştinţe preliminare

AD42.30-D-2000B

Efectuaţi următoarele verificări cu HHT la stand de probe cu role sau cu roţile ridicate.

După cuplarea aprinderii trebuie să se stingă martorul ABS şi afişajul info ABD după cca. 2 s

Dacă la ultima cursă a apărut o eroare dinamică a senzorului de turaţie (C1104, C1105, C1106, C1107) care între timp a fost remediată sau computerul a fost schimbat, martorul ABS se va stinge abia la o viteză de 12 km/h, pentru că abia atunci verificarea internă a senzorului de turaţie este încheiată

Pas de verificare

Verificare

indicaţie

1

Ordinea senzorilor de turaţie

Antrenaţi toate roţile individual una după alta. Trebuie formată viteza roţii care este antrenată momentan

AD42.30-D-3000B

2

Crăpătură

Acceleraţi încet toate roţile individual, per punte sau împreună. Începând cu o anumită viteză trebuie să se formeze pentru fiecare roată antrenată o valoare a vitezei

AD42.30-D-3000B

3

Ordinea frânelor roţilor

Acţionaţi pedala de frână, până când roata se lasă greu învârtită (stand de probe cu role forţa de frânare 1 kN). Cuplaţi supapa de admisie a roţii respective şi măriţi forţa de frânare. Roata trebuie să se lase în continuare învârtită cu greu (stand de probe cu role forţa de frânare constantă). Cuplaţi supapa de evacuare. Roata trebui să se lase învârtită uşor. Decuplaţi din nou supapa de admisie şi verificaţi următoarea roată analog

AD42.30-D-3010-02A

4

Cursă de probă

Dacă nu au apărut la verificările de mai sus nici o eroare, ieşiţi din modul de diagnoză şi acceleraţi autovehicul la peste 12 km/h . Cel târziu la această viteză trebuie să se stingă martorul ABS şi să rămână decuplat.

Apoi conduceţi autovehiculul cel puţin 80 s cu mai mult de 50 km/h. Abia atunci sunt încheiate procesele de supraveghere interne a sistemului

Documente menționate