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Contrôle du système antiblocage (ABS/ABD)

Type ad · thème 42.30 · version 0102 · 2003-06-13

Valable pour : TYPES 901.0##, 902.0##, 903.0##, 904.0##, 901.3##, 902.3##, 903.3##, 904.3##, 901.4##, 902.4##, 903.4##, 904.4## ## à partir de 718187 depuis 1.7.97 avec CODE (BB0) Système de freinage, système antiblocage ABS'

Emplacement

Groupe fonctionnel 2 Châssis › 42 Systèmes hydraulique et mécanique des freins › 42.30 Système antiblocage de freins (ABS) — Série 901 (modèles 0**, 3**, 4**) · Série 902 (modèles 0**, 3**, 4**) · Série 903 (modèles 0**, 3**, 4**) · Série 904 (modèles 0**, 3**, 4**)

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Contrôle du système antiblocage (ABS/ABD)

26.8.97

TYPES 901.0##, 902.0##, 903.0##, 904.0##, 901.3##, 902.3##, 903.3##, 904.3##, 901.4##, 902.4##, 903.4##, 904.4## ## à partir de 718187 depuis 1.7.97 avec CODE (BB0) Système de freinage, système antiblocage ABS

Système antiblocage ABS/ABD

Diagnostic - Connaissances préliminaires

AD42.30-D-2000B

Effectuer les contrôles suivants avec le HHT sur le banc d'essai à rouleaux ou avec les roues soulevées.

Lorsque le contact d'allumage a été mis, le témoin ABS et l'affichage d'informations ABD doivent s'éteindre au bout d'env. 2 secondes

Si un capteur de vitesse de rotation présentait un défaut dynamique (C1104, C1105, C1106, C1107) lors du dernier trajet et si ce défaut a été éliminé entre-temps ou si le calculateur a été remplacé, le témoin ABS ne s'éteindra qu'à une vitesse de 12 km/h, le contrôle interne des capteurs de vitesse de rotation n'étant achevé qu'à ce moment-là

Opération de contrôle

Contrôle

Remarque

1

Affectation des capteurs de vitesse de rotation

Entraîner toutes les roues individuellement, l'une après l'autre. La vitesse de la roue momentanément entraînée doit être formée

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2

Entrefer

Accélérer lentement toutes les roues, individuellement, par essieu ou ensemble. A partir d'une certaine vitesse de roue, une valeur de vitesse doit être formée pour chaque roue entraînée

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3

Affectation des freins de roue

Actionner la pédale de frein jusqu'à ce que la roue tourne difficilement (banc d'essai à rouleaux, force de freinage 1 kN). Mettre la soupape d'admission de la roue concernée en marche et augmenter la force de freinage. La roue doit continuer à tourner difficilement (banc d'essai à rouleaux, force de freinage constante). Mettre la soupape d'échappement en marche. La roue doit tourner facilement. Couper à nouveau la soupape d'admission et contrôler la roue suivante de façon analogue

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4

Essai sur route

Si les contrôles précédents n'ont révélé aucun défaut, quitter le mode de diagnostic et accélérer le véhicule au-delà de 12 km/h. Le témoin ABS doit s'éteindre au plus tard à cette vitesse et rester éteint.

Faire ensuite rouler le véhicule au moins pendant 80 s à une vitesse supérieure à
50 km/h . Les procédures de surveillance internes du système ne seront achevées qu'à ce moment-là

Documents référencés