SM54.21-W-4100B | Equação 100: partida do motor | 8.10.03 |
Tipo todos com módulo especial parametrizável
(PSM), versão de diagnóstico 6
Partida do motor (Pino X2 18/7, 18/10)
010
N
J
N
J
N
J
Partida do motor (Pino X2 18/14)
020
Partida do motor (AUF)
030
N
J
N
J
Partida do motor (ANH)
040
Partida do motor até que o motor esteja em funcionamento
050
N
J
060
Inspeção única das condições de entrada
Ponto morto
070
OU
Tomada de força 1 não acionada
130
Bloqueio de partida não ativado (Pino X2 18/9, 18/12)
100
Tomada de força 2 não acionada
140
Tomada de força 3 não acionada
150
N
J
N
J
N
J
Bloqueio de partida não ativado (AUF)
110
Bloqueio de partida não ativado (ANH)
120
Freio de estacionamento (FCAN)
080
Freio de estacionamento (Pino X4 18/5, 18/8)
090
OU
Edição
N
J
N
J
N
J
Partida do motor (FCAN)
Liberação da partida do motor (FCAN)
500
N
J
Comando da embreagem (EAS)
520
Embreagem desacoplada (aberta)
510
E
Edição
N
J
N
J
N
J
N
J
N
J
N
J
Comando da embreagem (Pino X4 18/12)
540
1.0
Tempo de retardo até o comando da embreagem
550
N
J
Bloqueio do pedal da embreagem (Pino X4 18/11)
530
E
Explicação sobre os símbolos:
ANH = Eletrônica do reboque
ANHCAN-Bus = Reboque CAN
AUF = Eletrônica da carroçaria
AUFCAN-Bus = Carroçaria CAN
EAS = Comando eletrônico de acionamento
FCAN-Bus = Veículo CAN
NA = Tomada de força
PSM = Módulo especial parametrizável
s = Segundos
Equação 100: partida do motor - condições de entrada
Parâ-metro No. | Parâmetro | Conexão em PSM | Parâmetro básico | Observações |
010 | Partida do motor | Pino X2 18/7, Pino X2 18/10 | Sim | |
020 | Partida do motor | Pino X2 18/14 | NÃO | |
030 | Partida do motor (AUF) | AUFCAN-Bus | NÃO | |
040 | Partida do motor (ANH) | ANHCAN-Bus | NÃO | |
050 | Partida do motor até que o motor esteja em funcionamento | PSM Interno | NÃO | |
060 | Inspeção única das condições de entrada | PSM Interno | NÃO | |
070 | Ponto morto | FCAN-Bus | Sim | |
080 | Freio de estacionamento | FCAN-Bus | Sim | |
090 | Freio de estacionamento | Pino X4 18/5, Pino X4 18/8 | NÃO | |
100 | Bloqueio da partida não ativado | Pino X2 18/9, Pino X2 18/12 | NÃO | |
110 | Bloqueio de partida não ativado (AUF) | AUFCAN-Bus | NÃO | |
120 | Bloqueio de partida não ativado (ANH) | ANHCAN-Bus | NÃO | |
130 | Tomada de força 1 não acionada | FCAN-Bus | NÃO | |
140 | Tomada de força 2 não acionada | FCAN-Bus | NÃO | |
150 | Tomada de força 3 não acionada | FCAN-Bus | NÃO |
Equação 100: partida do motor - condições de saída
Parâ-metro No. | Parâmetro | Conexão em PSM | Parâmetro básico | Observações |
500 | Liberação da partida do motor | FCAN-Bus | Sim | |
510 | Embreagem desacoplada (aberta) | FCAN-Bus | NÃO | |
520 | Comando da embreagem (EAS) | FCAN-Bus | NÃO | |
530 | Bloqueio do pedal da embreagem | Pino X4 18/11 | NÃO | |
540 | Comando da embreagem | Pino X4 18/12 | NÃO | |
550 | Tempo de retardo até o comando da embreagem | PSM Interno | 1,0 | Campo dos valores: 0...25 s |
Explicações sobre a equação 100: partida do motor | |||
| Esquema de conexões do circuito elétrico do módulo especial parametrizável (PSM) | Tipo 930, 932, 933, 934 | |
Tipo 375.3/4, 944, 950, 952, 953, 954 | |||
Tipo 957 | |||
Tipo 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 esquema de conexões do circuito I | |||
Tipo 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 esquema de conexões do circuito II |
Documentos referenciados
- pe5421w2500qc Esquema de circuito elétrico do módulo especial parametrizável (PSM)
- pe5421w2500rb Esquema de circuito elétrico do módulo especial parametrizável (PSM)
- pe5421w2500rc Esquema de circuito elétrico do módulo especial parametrizável (PSM)
- pe5421w2500sj
- pe5421w2500ta Esquema de conexões do circuito elétrico do módulo especial parametrizável (PSM)
- sm5421w410001b Esclarecimentos para a equação 100: partida do motor