SM54.21-W-4100B | Equazione 100: avviamento motore | 8.10.03 |
TIPO tutti
con modulo speciale parametrizzabile (PSM), versione di diagnosi 6
Avviamento motore (pin X2 18/7, 18/10)
010
N
S
N
S
N
S
Avviamento motore (pin X2 18/14)
020
Avviamento motore (AUF)
030
N
S
N
S
Avviamento motore (ANH)
040
Avvio del motore finché questo non va in moto
050
N
S
060
Controllo unico delle condizioni all'ingresso
Posizione folle
070
O
Presa di forza 1 non innestata
130
Blocco avviamento non attivato (pin X2 18/9, 18/12)
100
Presa di forza 2 non innestata
140
Presa di forza 3 non innestata
150
N
S
N
S
N
S
Blocco avviamento non attivato (AUF)
110
Blocco avviamento non attivato (ANH)
120
Freno di stazionamento (FCAN)
080
Freno di stazionamento (pin X4 18/5, 18/8)
090
O
Uscita
N
S
N
S
N
S
Avviamento motore (FCAN)
Emissione dell'avviamento motore
500
(FCAN)
N
S
Attivazione frizione (EAS)
520
Frizione disinnestata
510
E
Uscita
N
S
N
S
N
S
N
S
N
S
N
S
Attivazione frizione (pin X4 18/12)
540
1.0
Tempo di ritardo fino all'attivazione frizione
550
N
S
Blocco pedale frizione (pin X4 18/11)
530
E
Spiegazione delle sigle:
ANH = elettronica rimorchio
ANHCAN-Bus = CAN rimorchio
AUF = elettronica sovrastruttura
AUFCAN-Bus = CAN sovrastruttura
EAS = Comando elettronico della frizione
FCAN = bus CAN veicolo
NA = presa di forza
PSM = modulo speciale parametrizzabile
s = secondi
Equazione 100: avviamento motore - Condizioni d'ingresso
Para-metro N. | Parametro | Collegamento su PSM | Parametro base | Note |
010 | Avviamento motore | Pin X2 18/7, pin X2 18/10 | SI | |
020 | Avviamento motore | Pin X2 18/14 | NO | |
030 | Avviamento motore (AUF) | AUFCAN-Bus | NO | |
040 | Avviamento motore (ANH) | ANHCAN-Bus | NO | |
050 | Avviamento motore finché questo non va in moto | PSM interna | NO | |
060 | Controllo unico delle condizioni iniziali | PSM interna | NO | |
070 | Posizione folle | FCAN-Bus | SI | |
080 | Freno di stazionamento | FCAN-Bus | SI | |
090 | Freno di stazionamento | Pin X4 18/5, pin X4 18/8 | NO | |
100 | Blocco avviamento non attivato | Pin X2 18/9, pin X2 18/12 | NO | |
110 | Blocco avviamento non attivato (AUF) | AUFCAN-Bus | NO | |
120 | Blocco avviamento non attivato (ANH) | ANHCAN-Bus | NO | |
130 | Presa di forza 1 non innestata | FCAN-Bus | NO | |
140 | Presa di forza 2 non innestata | FCAN-Bus | NO | |
150 | Presa di forza 3 non innestata | FCAN-Bus | NO |
Equazione 100: avviamento motore - Condizioni all'uscita
Para-metro N. | Parametro | Collegamento su PSM | Parametro base | Note |
500 | Emissione segnale di avviamento motore | FCAN-Bus | SI | |
510 | Frizione disinnestata | FCAN-Bus | NO | |
520 | Attivazione frizione (EAS) | FCAN-Bus | NO | |
530 | Blocco pedale frizione | Pin X4 18/11 | NO | |
540 | Attivazione frizione | Pin X4 18/12 | NO | |
550 | Ritardo dell'attivazione della frizione | PSM interna | 1,0 | Campo valori: 0...25 s |
Documenti citati
- pe5421w2500qc Schema elettrico modulo speciale parametrizzabile (PSM)
- pe5421w2500rb Schema elettrico modulo speciale parametrizzabile (PSM)
- pe5421w2500rc Schema elettrico modulo speciale parametrizzabile (PSM)
- pe5421w2500sj Schema elettrico modulo speciale parametrizzabile (PSM)
- pe5421w2500ta Schema elettrico modulo speciale parametrizzabile (PSM)
- sm5421w410001b Spiegazioni relative all'equazione 100: avvio del motore