Montagem Kit FMS – Interface telemática FMS 1.0
A Mercedes-Benz do Brasil está disponibilizando a interface de telemetria para os clientes frotistas de ônibus com tecnologia Euro 5, com isso possibilita a montagem da interface FMS 1.0 para uso de equipamentos "Aftermarket" empresas prestadoras de serviço de Telemetria.
Os dados disponíveis nesta interface refere-se à norma FMS 1.0, ou seja, todos os parâmetros estarão no protocolo aberto J1939.
Com os parâmetros disponíveis J1939 aberto será possível ler os seguintes dados:
RPM Velocidade, Odômetro, porcentagem de aceleração, sinais de freio, sinais de temperatura, consumo de combustível, etc.
Para maiores informações sobre os parâmetros de leitura FMS 1.0 deverá acessar o site http://www.fms-standard.com
Números do Kit disponível para montagem: A 382 540 46 35 0010 KIT PLATAFORMA TELEMÁTICA FMS (Code J56) “válido para aftermarket”
Composição do Kit FMS
Quantidade ............................................. Descrição
........ 1 ................................................ Módulo de comando WS
........ 1 ................................................ Módulo de comando PSM
........ 1 ................................................ Chicote de Interface
........ 1 ................................................ Suporte fixação
........ 1 ................................................ Suporte fixação
........ 2 ................................................ Parafusos
Observação: |
Caso o ponto estrela unipolar esteja completo, deverá ser substituído por um ponto estrela duplo de Nº A 027 545 13 26 e os seus respectivos componentes: conector e terminal, conforme a necessidade, para que seja possível conectar as unidades eletrônicas PSM e WS. |
B54.18-0004-01
A - Ponto Estrela Unipolar
B - Ponto Estrela Duplo
Conector 18 Vias: A 013 545 64 26
Terminal: A 013 545 78 26
Disposição dos conectores do chicote de interface FMS
Observe a figura a seguir
B54.18-0005-09
Para uma ligação correta da tecnologia siga os passos abaixo: |
1. | Localize o conector de 18 vias X2355 no chicote de interface FMS (Fig. C), e conecte-o no módulo WS na posição X1. |
B54.18-0009-10
2. | Localize o conector de 18 vias com identificação PSM (X1) no chicote de interface FMS (FIG. C), e conecte-o no módulo PSM na posição X1. |
B54.18-0010-04
3. | Localize o conector de 15 vias com identificação PSM (X3) no chicote de interface FMS (FIG.H), e conecte-o no módulo PSM na posição X3. |
B54.18-0011-04
4. | Após localizar e conectar todos conectores corretamente, Localizar o conector de 9 vias X2811 no chicote de interface FMS (FIG. C), e conectar na central elétrica na posição X2811. |
B54.18-0012-05
4.1 | Caso a tomada X2811 esteja ocupada como mostra a figura abaixo, realizar o seguinte procedimento: |
Retire o conector que esta conectado ao veículo, e conecte-o no conector X2811 (II) do chicote de interface FMS (FIG.E) | |
Feito isso conecte o conector X2811(I) do chicote de interface FMS (FIG.D) no conector X2811 do veículo. |
B54.18-0006-01
B54.18-0007-01
Ligação na Central Elétrica X2811 | |
5. | Depois de Finalizado a montagem do chicote de interface FMS juntamente aos módulos. |
Verifique o processo para iniciar a fixação dos módulos. |
B54.18-0008-01
Fixação das unidades eletrônicas PSM e WS com suporte na parte frontal do encarroçamento do veículo. |
B54.18-0013-01
Procedimentos de programação
1- Equipamento de diagnose
1.1 Iniciar o Xentry Diagnostics
1.2 Identificar o veiculo e iniciar o DAS
1.3 Executar o teste rápido
1.4 Acessar o módulo de comando INS
2. Instrumento (INS)
2.1 Selecione "Adaptações do módulo de comando".
2.2 Selecione "Parametrizações".
2.3 Selecione "Lista de módulos de comando:
- Parâmetro: 01 - 24 (Para INS 2004).
- Parâmetro: 01 - 28 (Para INS 2010).
- PID 31 (Para INS 2014).
Selecione "Módulo especial parametrizável PSM” (11). |
B54.18-0014-05
2.4.2 Selecione “Módulo WS Sistema de Manutenção” (23). |
B54.18-0015-05
2.5 Mudar a opção de "INEXISTENTE" (A) para "EXISTENTE” (B), No caso do módulo “PSM” confirmar com a tecla "F3". |
B54.18-0016-05
2.6 Mudar a opção de "INEXISTENTE" (A) para "INSTALADO E DIAGNOSTICÁVEL” (C), No caso do módulo “WS” confirmar com a tecla "F3". |
B54.18-0017-05
2.7 Retornar a tela principal do DAS e atualizar os dados com a tecla "F5
Depois de executado os procedimentos do Painel de Instrumentos deverá seguir os procedimentos do PSM, FR/CPC e WS abaixo:
3. Módulo especial parametrizável (PSM) – Veja as paginas seguintes
3.1 Acessar "Módulo especial parametrizável PSM" (confirmar chassi).
3.2 Selecionar "Adaptações do módulo de comando".
3.3 Selecionar "Parametrizações".
Emitir cópia de segurança atual no Star Diagnosis?
SIM, salvar parâmetros do módulo PSM.
3.4 Selecionar "Conjuntos de parâmetros gerais".
3.5 Selecionar "Serviço Telematik".
3.6 Selecionar "Todos os parâmetros".
3.7 Selecionar “Cotel".
3.8 Mudar a opção de "NÃO ATIVO" para "ATIVO", confirmar com a tecla "F3".
4. Módulo de controle do veículo (FR)
4.1 Retornar a tela principal do DAS.
4.2 Acessar o módulo de comando "FR".
4.3 Selecionar "Adaptações do módulo de comando".
4.4 Selecionar "Procedimento de programação".
4.5 Executar programação, selecionar "Ambiente CAN.
4.6 Retornar a tela principal do DAS e atualizar os dados com a tecla "F5".
4.7 Eliminar os códigos de falhas das unidades eletrônicas.
Programação do WS |
Habilitar consumo | |
1. | Selecione a opção “Consumo de combustível” (18) e confirme com a tecla "F3" |
B54.18-0035-05
2. | Selecione a opção “Parametrizações” (D) e confirme com a tecla F3 |
B54.18-0019-05
3. | Selecione a opção “Medição do Consumo de Combustível” (1) e confirme com a tecla F3 |
B54.18-0020-05
4. | Selecione a opção “Medição do Consumo de Combustível” e habilite o campo para “ATIVO” (E) feito isso confirme com a tecla F3 |
B54.18-0021-05
5. | Selecione a opção “Veículo” (01) e confirme com a tecla F3 |
B54.18-0035-05
6. | Selecione a opção “Leitura no tacógrafo KM” (8) e confirme com a tecla F3 |
B54.18-0023-05
7. | Verifique a opção “Leitura no tacógrafo KM” . confirme o valor de quilometragem, se estiver correto confirme com a tecla F3 caso não esteja correta altere o mesmo e confirme com a tecla F3 |
B54.18-0024-05
8. | Verifique a opção “Leitura no tacógrafo KM” (8) se o valor de quilometragem permanece como na tela anterior |
B54.18-0025-05
Programação do PSM |
9. | Selecione a opção “Adaptações de módulos de comando” (F) e confirme com a tecla F3 |
B54.18-0026-05
10. | Selecione a opção “Parametrizações” (D) e confirme com a tecla F3 |
B54.18-0027-05
11. | Selecione a opção “Conjunto de Parâmetros Gerais” (G) e confirme com a tecla F3 |
B54.18-0028-05
12. | Selecione a opção “Serviço Telematik” (900) e confirme com a tecla F3 |
B54.18-0029-05
13. | Selecione a opção “Todos os Parâmetros” (01) e confirme com a tecla F3 |
B54.18-0030-05
14. | Selecione a opção “Interface Cotel” (900.520) e confirme com a tecla F3 |
B54.18-0031-05
15. | Selecione a opção “Interface Cotel” e troque o status para “ATIVO” (E) feito isso confirme com a tecla F3 |
B54.18-0032-05
Finalizado todos os procedimentos corretamente o sistema estará funcionando perfeitamente para leituras das informações de telemetria | |
Segue Informações relacionadas sobre Pinagens do conector FMS | |
Pinagem Conector de 12 Vias FMS: | |
1 -KL31 | |
6- CAN-L | |
9- CAN-H | |
10- KL15 | |
12- KL30 |
B54.18-0033-01
Informações importantes: |
Caso ocorra falhas atuais no módulo de comando WS como mostra a imagem ao lado. Siga os procedimentos a seguir. |
B54.18-0034-05
Ao gerar falhas atuais no módulo de comando WS como mostra imagem anterior, acessar os parâmetros 13, 14 e 16 para desabilitar as falhas mencionadas a cada grupo, com isso as falhas deverão desaparecer como mostra as imagens seguintes. |
B54.18-0035-05
Imagem referente ao Parâmetro 13 - Desabilitar a opção 1 "Agregado Ativo" |
B54.18-0036-05
Imagem referente ao Parâmetro 14 - Desabilitar a opção 1 "Agregado Ativo". |
B54.18-0037-05
Imagem referente ao Parâmetro 16 - Desabilitar a opção 1 "Agregado Ativo". |
B54.18-0038-05