Montage FMS-Satz – Telematik-Schnittstelle FMS 1.0
Die Mercedes-Benz do Brasil stellt die Telemetrie-Schnittstelle für Omnibus-Flottenkunden mit Technologie Euro 5 zur Verfügung, was die Montage der Schnittstelle FMS 1.0 für den Einsatz von "Aftermarket"-Geräte von Telemetrie-Dienstleister ermöglicht.
Die bei dieser Schnittstelle verfügbaren Daten beziehen sich auf die Norm FMS 1.0, d.h. alle Parameter sind im offenen Protokoll J1939.
Mit den verfügbaren Parameter J1939 offen, kann man folgende Daten ablesen:
Drehzahl Geschwindigkeit, Kilometerzähler, Beschleunigungsrate, Bremssignale, Temperatursignale, Kraftstoffverbrauch usw.
Weitere Informationen zu den Ableseparameter FMS 1.0 sind unter http://www.fms-standard.com zu finden
Teilenummer des zur Montage verfügbaren Satzes: A 382 540 46 35 0010 TELEMATIK-PLATTFORM-SATZ FMS (Code J56) “After-Market-gültig”
Aufbau des FMS-Satzes
Menge ............................................. Beschreibung
........ 1 ................................................ Steuergerät WS
........ 1 ................................................ Steuergerät PSM
........ 1 ................................................ Schnittstelle-Leitungssatz
........ 1 ................................................ Halter Befestigung
........ 1 ................................................ Halter Befestigung
........ 2 ................................................ Schrauben
Bemerkung: |
Caso o ponto estrela unipolar esteja completo, deverá ser substituído por um ponto estrela duplo de Nº A 027 545 13 26 e os seus respectivos componentes: conector e terminal, conforme a necessidade, para que seja possível conectar as unidades eletrônicas PSM e WS. |
B54.18-0004-01
A - Sternpunkt unipol
B - Sternpunkt doppelt
18-Wege-Stecker: A 013 545 64 26
Klemme: A 013 545 78 26
Anordnung der Stecker des Leitungssatzes der FMS-Schnittstelle
Beachten Sie folgende Abbildung
B54.18-0005-09
Um die Technik richtig anzuschließen, bitte folgende Schritten durchführen: |
1. | 18-Wege-Stecker X2355 im Leitungssatz der FMS-Schnittstelle (Abb. C) finden und ihn am WS-Modul in der Position X1. anschließen |
B54.18-0009-10
2. | 18-Wege-Stecker mit PSM-Kennzeichnung (X1) im Leitungssatz der FMS-Schnittstelle (Abb. C) finden und ihn am PSM-Modul in der Position X1. anschließen |
B54.18-0010-04
3. | 15-Wege-Stecker mit PSM-Kennzeichung (X3) im Leitungssatz der FMS-Schnittstelle (Abb. H) finden und ihn am PSM-Modul in der Position X3. anschließen |
B54.18-0011-04
4. | Nachdem alle Stecker richtig gefunden und angeschlossen wurden, 9-Wege-Stecker X2811 im Leitungssatz der FMS-Schnittstelle (Abb. C) finden und ihn an der Energieanlage im der Position X2811. anschließen |
B54.18-0012-05
4.1 | Wenn die Steckdose X2811 besetzt ist (siehe Abbildung unten), dann folgendes Verfahren durchführen: |
den Stecker, der am Fahrzeug angeschlossen ist, herausnehmen und am Stecker X2811 (II) des Leitungssatzes der FMS-Schnittstelle (Abb. E) anschließen | |
Danach Stecker X2811(I) des Leitungssatzes der FMS-Schnittstelle (Abb. D) am Stecker X2811 des Fahrzeugs anschließen. |
B54.18-0006-01
B54.18-0007-01
Anschluss an der Energieanlage X2811 | |
5. | Nachdem der Leitungssatz der FMS-Schnittstelle an den Modulen montiert wurde. |
Verfahren für Befestigung der Modulen überprüfen. |
B54.18-0008-01
Befestigung der elektronischen Einheiten PSM und WS mit einem Halter am Vorbau der Karosserie des Fahrzeugs. |
B54.18-0013-01
Vorgehensweisen der Programmierung
1- Diagnosegerät
1.1 Xentry Diagnosis starten
1.2 Fahrzeug identifizieren und DAS starten
1.3 Kurztest ausführen
1.4 Steuergerät INS zugreifen
2. Instrument (INS)
2.1- "Anpassungen im Steuergerät" auswählen.
2.2 "Parametrierungen" auswählen.
2.3 "Liste der Steuergeräte" auswählen:
- Parameter: 01 - 24 (für INS 2004).
- Parameter: 01 - 28 (für INS 2010).
- PID 31 (für INS 2014).
"Parametrierbares Sondermodul PSM” (11) auswählen. |
B54.18-0014-05
2.4.2 "WS-Modul Wartungssystem” (23) auswählen. |
B54.18-0015-05
2.5 Option von "NICHT VORHANDEN" (A) auf "VORHANDEN” (B) verändern, beim “PSM”-Modul mit der Taste "F3" bestätigen. |
B54.18-0016-05
2.6 Option von "NICHT VORHANDEN" (A) auf "INSTALLIERT UND DIAGNOSEFÄHIG” (B) verändern, beim “Ws”-Modul mit der Taste "F3" bestätigen. |
B54.18-0017-05
2.7 Zurück zum Startbildschirm vom DAS gehen und Daten mit der Taste "F5 aktualisieren
Nachdem alle Verfahren im Kombiinstrument durchgeführt wurden, müssen folgende Verfahren für PSM, FR/CPC und WS durchgeführt werden:
3. Parametrierbares Sondermodul (PSM) – Sie folgende Seiten
3.1 "Parametrierbares Sondermodul PSM" zugreifen (Fahrgestell bestätigen).
3.2 "Anpassungen im Steuergerät" auswählen.
3.3- "Parametrierungen" auswählen.
Aktuelle Sicherheitskopie im Star Diagnosis erstellen?
JA, Parameter des PSM-Moduls speichern.
3.4 "Allgemeiner Parametersatz" auswählen.
3.5 "Telematik-Service" auswählen.
3.6 "Alle Parameter" auswählen.
3.7 “Cotel" auswählen.
3.8 Option von "INAKTIV" auf "AKTIV" verändern und mit Taste "F3" bestätigen.
4. Fahrzeugsteuergerät (FR)
4.1 Zurück zum Hauptbildschirm des DAS gehen.
4.2 Steuergerät "FR" zugreifen.
4.3 "Anpassungen im Steuergerät" auswählen.
4.4 "Vorgehensweisen der Programmierung" auswählen.
4.5 Programmierung durchführen, "CAN-Rahmen" auswählen.
4.6 Zurück zum Startbildschirm vom DAS gehen und Daten mit der Taste "F5 aktualisieren.
4.7 Fehlercodes der elektronische Einheiten rücksetzen.
Programmierung vom WS |
Verbrauch aktivieren | |
1. | Option “Kraftstoffverbrauch” (18) auswählen und mit Taste "F3" bestätigen |
B54.18-0035-05
2. | Option “Parametrierungen” (D) auswählen und mit Taste F3 bestätigen |
B54.18-0019-05
3. | Option “Kraftstoffverbrauch-Messung” (1) auswählen und mit Taste "F3" bestätigen |
B54.18-0020-05
4. | Option “Kraftstoffverbrauch-Messung” auswählen, Feld auf "AKTIV" verändern und danach mit Taste "F3" bestätigen |
B54.18-0021-05
5. | Option “Fahrzeug” (01) auswählen und mit Taste F3 bestätigen |
B54.18-0035-05
6. | Option “Ablesen im Tachograf KM” (8) auswählen und mit Taste F3 bestätigen |
B54.18-0023-05
7. | Option “Ablesen im Tachograf KM” überprüfen. Kilometerstand kontrollieren; ist der Wert richtig, dann mit Taste F3 bestätigen, ansonsten Wert verändern und mit Taste F3 bestätigen |
B54.18-0024-05
8. | Bei Option “Ablesen im Tachograf KM” (8) überprüfen, ob der Kilometerstand wie im vorherigen Bildschirm bleibt |
B54.18-0025-05
Programmierung des PSM |
9. | Option “Anpassungen der Steuergeräte” (F) auswählen und mit Taste F3 bestätigen |
B54.18-0026-05
10. | Option “Parametrierungen” (D) auswählen und mit Taste F3 bestätigen |
B54.18-0027-05
11. | Option “Allgemeiner Parametersatz" (G) auswählen und mit Taste "F3" bestätigen |
B54.18-0028-05
12. | Option “Telematik-Service” (900) auswählen und mit Taste F3 bestätigen |
B54.18-0029-05
13. | Option “Alle Parameter” (01) auswählen und mit Taste F3 bestätigen |
B54.18-0030-05
14. | Option “Cotel-Schnittstelle” (900.520) auswählen und mit Taste F3 bestätigen |
B54.18-0031-05
15. | Option “Cotel-Schnittstelle” auswählen, Status auf "AKTIV" (E) verändern und danach mit Taste F3 bestätigen |
B54.18-0032-05
Nachdem alle Verfahren richtig durchgeführt sind, funktioniert das System für das Ablesen von Telemetriedaten reibungslos | |
Unten finden Sie Informationen bezüglich Pinout des FMS-Steckers | |
Pinout des 12-Wege-Steckers FMS: | |
1 -KL31 | |
6- CAN-L | |
9- CAN-H | |
10- KL15 | |
12- KL30 |
B54.18-0033-01
Wichtige Informationen: |
Bei aktuellen Fehler am Steuergerät WS wie in der Abbildung daneben. Folgende Verfahren durchführen. |
B54.18-0034-05
Bei aktuellen Fehler im Steuergerät WS (siehe vorherige Abbildung) Parameter 13, 14 und 16 zugreifen, um die genannte Fehler für jede Gruppe auszuschalten; so sollen die Fehler verschwinden (siehe Abbildungen unten). |
B54.18-0035-05
Abbildung zum Parameter 13 - Option 1 "Aktiver Aggregat" ausschalten |
B54.18-0036-05
Abbildung zum Parameter 14 - Option 1 "Aktiver Aggregat" ausschalten. |
B54.18-0037-05
Abbildung zum Parameter 16 - Option 1 "Aktiver Aggregat" ausschalten. |
B54.18-0038-05