No caso dos tipos 636, 639, 900 e 906, no caso de um reparo, a junta do cárter de óleo substitui a massa vedante utilizada a partir da fábrica.
Deste modo, para a remoção e a instalação da parte inferior do cárter de óleo nos tipos mencionados, são necessárias as peças relacionadas abaixo. Os procedimentos de trabalho foram correspondentemente alterados.
No caso do tipo 447 continua a ser necessário aplicar uma massa de vedação (consultar BR00.45-Z-1013-01A) sobre a superfície de vedação da parte inferior do cárter de óleo no caso de um reparo.
Uma junta do cárter de óleo, neste caso, não deve ser utilizada. Os documentos AR01.45-S-7555E e AR01.45-S-7555EA serão respectivamente corrigidos.
Após a limpeza, as superfícies de vedação na parte inferior do cárter de óleo e na parte superior do cárter de óleo não devem ser mais tocados.
Caso contrário, não poderá ser garantida a aderência da massa de vedação.
Documentos referenciados
- ar0145d7555we Remover e instalar a parte inferior do cárter de óleo
- ar0145s7555e Remover e instalar a parte inferior do cárter de óleo
- ar0145s7555ea Remover e instalar a parte inferior do cárter de óleo
- ar0145s7555sj Remover e instalar a parte inferior do cárter de óleo