Informação sobre a manutenção de veículos com Natural Gas Technology (NGT)

Indicações de alterações

Sprinter com acionamento com Natural Gas Technology (NGT)

No âmbito do compromisso com o meio ambiente, as Sprinter 902, 903, 904 são fornecidas de fábrica com a moderna técnica de gás natural.

A Sprinter NGT possui um motor a gás natural monovalente com insuflação sequencial por grupo Compressed-Natural-Gas (CNG).

Com a técnica adaptada do gás, a técnica empregada na injeção à gasolina é convertida de forma conseqüente a vários anos. Esta insuflação objetiva, regulada através de um módulo de comando do motor, providencia uma combustão substancialmente melhor e um comportamento do gás de escape muito bom. Distâncias entre 190 km e 250 km são atingidas, com o gás natural comprimido em 200 bar, conforme o volume do tanque (dependendo do veículo e da disposição do reservatório de gás comprimido) .

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Todas as Sprinters equipadas como veículos NGT a partir do fabricante, são identificadas com o código de vendas MS7, assim como KL8 ou KL9 e eventualmente KL7 (SA).

Com o aprimoramento do modelo efetuado em fevereiro de 2000, o motor a gasolina 111.984 também foi modificado para a operação com o gás natural.

Reservatórios de gás comprimido suplementares possibilitam, desde então, um alcance de até 370 km.

O prolongamento dos intervalos para manutenção também podem ser realizados aqui.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Os motores 111.979 e 111.984 foram adaptados quanto à potência do motor, torque e compressão, às exigências específicas do gás. Os dados divergentes:

Motor 111.979:

Potência: 92 KW Para 5 200/min

Torque:182 Nm Para 4 000...4 500/min

Compressão ε: 10,4

Valores limite para o gás de escape: U.E. 3 grupo 1

Motor 111.984:

Potência: 95 KW Para 5 400/min

Torque:185 Nm Para 3 300...4 500/min

Compressão ε: 10,4

Valores limite para o gás de escape: U.E. 4 grupo 1

-----------------------------------------------------------------------------------------

Literatura de manutenção

Manual de operação

O manual suplementar para o volume NGT é anexado ao veículo.

Literatura de oficina

A literatura de oficina (instruções para reparo, diagnose) pode ser consultada, exclusivamente, em WIS (sistema de informação de oficina).

Diagnose

O volume de teste está contido no sistema de assistência à diagnose (DAS).

Folha de manutenção

Para o volume específico NGT, há uma folha de manutenção adicional.

Uma pasta de manutenção com informações técnicas adicionais pode ser pedido em KEN, Mannheim (endereço: vide abaixo).

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Consultar quanto às medidas de treinamento, devem ser endereçadas ao seguinte endereço:

Automotive Training GmbH

Eberhard-Bauer-Str. 32

73732 Esslingen am Neckar

Tel. : +49 (0) 711 - 17 - 41015 ou -47002

Fax : +49 (0) 711 - 17 - 47092

E-mail : [email protected]

Internet: www.automotive-training.com

Aqui há a possibilidade de armazenar uma perícia.

 Trabalhos em sistemas de alta pressão e testes de estanqueidade devem ser executados apenas por funcionários peritos e devem ser documentados de acordo com o livro de controle contido no veículo.

Textos e períodos de execução do trabalho

Para todas as posições correntes de trabalho foram publicados textos e períodos de execução do trabalho. Além disto, os volumes divergentes de trabalho devem ser determinados através dos períodos de execução do mestre.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Acompanhamento do veículo (volume específico do gás)

A abrangência de fornecimento NGT contém a completa instalação de gás comprimido (reservatório de gás comprimido, regulador de pressão, manômetro para a pressão, acoplamento para abastecimento, tubulações de pressão, ligações roscadas), filtro do gás de baixa pressão, tubo distribuidor do gás, válvulas de insuflação do gás, sensor da pressão e, da temperatura do gás, tubulações do gás de baixa pressão, catalisador CNG, módulo de comando do motor, cabos suplementares, entre outros, para o sensor da pressão e temperatura do gás e o dispositivo de bloqueio da partida.

As consultas técnicas para isto devem ser endereçadas exclusivamente à KEN, Mannheim.

Documentação e suprimento de peças

Peças do volume NGT são estocadas e fornecidas, exclusivamente, por KEN. O fornecimento deve ser feito por Express, mediante o pagamento do frete.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Assistência técnica (Hotline), pedido de peças, suporte técnico à oficina, consultas telefônicas

Os seguintes números de telefone e fax estão disponíveis para suas consultas de segunda a sexta-feira das 8:00 até as 18:00 horas:

+49 (0) 621 393 - 41 35 Sr. Klohr

+49 (0) 621 393 - 37 39 Fax para pedidos

 Execução da garantia

Trabalhos relevantes à garantia & cortesia devem ser executados por meio do pedido de garantia e cortesia, através da via usual.

As chaves de avaria estão memorizadas no grupo construtivo 47.40.

Há números e períodos de execução do trabalho no ASRA.

Endereço para correspondência:

DaimlerChrysler AG
Kompetenz Center für emissionsfreie Nutzfahrzeuge (KEN) (Centro competente dos veículos utilitários isentos de emissão de poluentes (KEN))
HPC C28
Abladestelle 282
Hanns-Martin-Schleyer-Str. 21 - 57
D-68229 Mannheim