Informazioni del Servizio per veicoli a metano (NGT)

Avvertenze di modifica

Sprinter con propulsione a metano (NGT)

Nel quadro dell'impegno per l'ambiente gli Sprinter 902, 903, 904 sono disponibili dalla fabbrica con tecnologia a metano.

Lo Sprinter NGT è equipaggiato di un motore a metano monovalente con sistema ad iniezione Compressed-Natural-Gas (CNG) a gruppo sequenziale.

Nella tecnologia a gas adattata, è stata opportunamente sviluppata la tecnica utilizzata da anni per l'iniezione della benzina. Questa iniezione regolata specificamente attraverso una centralina di comando provvede per una combustione notevolmente migliore e ad un ottimo contenimento dei gas di scarico. Con il metano compresso a 200 bar si raggiunge un'autonomia tra 190 km e 250 km a seconda della capacità del serbatoio (dipendente dalla versione del veicolo e dalla disposizione del serbatoio del gas).

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Tutti gli Sprinter concepiti come veicoli NGT dallo stabilimento di produzione sono contrassegnati con il codice di vendita MS7 e KL8 o KL9 ed eventualmente KL7 (SA).

Con il restyling avvenuto nel febbraio 2000 è stato modificato anche il motore a benzina 111.984 per l'esercizio con metano.

I serbatoi supplementari di gas compresso consentono un'autonomia fino a 370 km.

In tale occasione si sono potuti allungare anche gli intervalli di manutenzione.

-----------------------------------------------------------------------------------------

I motori 111.979 e 111.984 sono stati modificati alle esigenze specifiche per il gas in merito alla potenza, alla coppia e alla compressione. Dati modificati:

Motore 111.979:

Potenza: 92 Kw In caso di 5 200 g/min:

Coppia: 182 Nm In caso di 4 000 . . . 4 500/min

Compressioneε: 10,4

Valori limite per gas di scarico secondo: EU 3 gruppo 1

Motore 111.984:

Potenza: 95 Kw In caso di 5 400 g/min:

Coppia: 185 Nm In caso di 3 300 . . . 4 500/min

Compressioneε: 10,4

Valori limite per gas di scarico: EU 4 gruppo 1

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Documentazione Service

Istruzioni d'uso

Sono state fornite in dotazione del veicolo le istruzioni aggiuntive per la parte NGT.

Documentazione di officina

La documentazione di officina (istruzioni per le riparazioni, diagnosi) è consultabile esclusivamente in WIS (sistema di informazione per l'officina).

Diagnosi

I controlli da eseguire sono contenuti nel Sistema assistenza diagnosi (DAS).

Foglio di manutenzione

In merito alle operazioni specifiche per NGT è presente un foglio di manutenzione aggiuntivo.

È possibile ordinare un fascicolo di manutenzione con informazioni tecniche supplementari presso il KEN di Mannheim (recapito: riportato di sotto).

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Per informazioni relative all'addestramento rivolgersi al seguente indirizzo:

Automotive Training GmbH

Eberhard-Bauer-Str. 32

D-73732 Esslingen am Neckar

Tel. : +49 (0) 711 - 17 - 41015 oppure -47002

Fax : +49 (0) 711 - 17 - 47092

E-mail : [email protected]

Internet: www.automotive-training.com

Esiste anche la possibilità di fare un esame di tecnico esperto.

 I lavori sull'impianto ad alta pressione e le prove di tenuta possono essere eseguiti esclusivamente da personale tecnico abilitato e devono essere opportunamente documentati nel registro di controllo dato in dotazione al veicolo.

 Testi di lavoro e tempi indicativi

Per tutte le comuni posizioni di lavoro sono stati pubblicati testi standard e tempario. Inoltre, le operazioni differenti devono essere stabilite attraverso i tempi del capo officina.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Assistenza tecnica del veicolo (parte specifica relativa a impianto gas)

La fornitura NGT comprende l'impianto gas compresso completo (serbatoio di gas compresso, regolatore di pressione, manometro, giunto di rifornimento, tubazioni in pressione, collegamenti a vite), filtro gas a bassa pressione, tubo di ripartizione gas, valvole iniezione gas, trasduttore pressione e temperatura gas, tubazioni gas a bassa pressione, catalizzatore CNG, centralina di gestione motore, cablaggio aggiuntivo tra l'altro per trasduttore pressione e temperatura gas e dispositivo bloccaggio avviamento.

Per informazioni tecniche al riguardo contattare esclusivamente il KEN di Mannheim.

Documentazione e approvvigionamento dei componenti

I componenti del sistema NGT vengono approvvigionati e forniti esclusivamente dal KEN. La fornitura viene effettuata per espresso.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Hotline, ordinazione di ricambi, assistenza tecnica per l'officina, richieste telefoniche

Per informazioni contattare i seguenti numeri telefonici e fax da lunedì a venerdì nell'orario dalle 8:00 alle 18:00:

+49 (0) 621 393 - 41 35 sig. Klohr

+49 (0) 621 393 - 37 39 Fax per ordinazioni

 Gestione garanzia

In merito ai lavori soggetti a garanzia e correntezza, inoltrare la richiesta di rimborso in garanzia/correntezza seguendo la procedura consueta.

I codici danno sono memorizzati nel gruppo 47.40.

I numeri di lavoro e i tempi indicativi di lavoro sono presenti in ASRA.

Indirizzo per la corrispondenza:

DaimlerChrysler AG
Kompetenz Center per veicoli commerciali ecologici (KEN)
HPC C28
Punto di scarico 282
Hanns-Martin-Schleyer-Str. 21 - 57
D-68229 Mannheim