PE15.00-P-2000-60GD | Legenda esquema elétrico motor de partida e alternador | MOTOR 668 no Tipo 168 até 28.02.01 |
Abreviação | Denominação | Coordenada |
A1 | Instrumento combinado | 30A |
A1e5 | Luz de controle de carga e advertência, alternador | 30A |
F1 | Caixa de fusíveis e relés | 17L |
F1f2 | Fusível 2 | 16K |
F1f8 | Fusível 8 | 17K |
F1f18 | Fusível 18 | 31K |
F1f46 | Fusível 46 | 21B |
G1 | Bateria | 17A |
G2 | Alternador | 23A |
K6 | Relé da partida | 19L |
M1 | Motor de partida | 19A |
N3/9 | Módulo de comando CDI | 5A |
N54/3 | Módulo de comando rádio FBS | 7L |
N73/1 | Módulo de comando FBS | 7L |
S2 | Interruptor de partida | 11L |
U663 | Até 10/99 são possíveis as duas variantes. Variante 2 identificada na ficha de dados do veículo com o código de comando J21. A partir de 11/99 100% Variante 2 | 1E |
W1 | Massa principal (embaixo da caixa de módulos de comando) | 20H |
W10 | Massa bateria | 15F |
W11 | Massa do motor (cabo elétrico aparafusado) | 15F |
W11/5 | Cinta massa motor/carroçaria | 14A |
X4 | Conector de cabos terminal 30, caixa de fusíveis e relés/compartimento interno, 2 pólos | 14L |
X4/30 | Conector de cabos terminal 30/61 | 26L |
X14/4 | Conexão terminal 50, 61 | 19F |
X26/30 | Conexão chicote do motor/posto de comando | 2G |
Z7/9 | Luva de acoplamento terminal 87, carroçaria esquerda | 11F |
Z26/1 | Luva de acoplamento terminal 61 | 26A |
Z37/2 | Luva de acoplamento, linha-CAN-motor (low) compartimento do motor | 2G |
Z37/3 | Luva de acoplamento, linha-CAN-motor (high) compartimento do motor | 3G |
Z37/4 | Luva de acoplamento linha de dados CAN do motor (low), compartimento interno | 3D |
Z37/5 | Luva de acoplamento linha de dados CAN do motor (high), compartimento interno | 4D |