PE15.00-P-2000-60GD | Opis schematu instalacji elektrycznej rozrusznika, alternatora | SILNIK 668 w TYPIE 168 do 28.02.01 |
Nazwa skrócona | Nazwa | Oznaczenie |
A1 | Zestaw wskaźników | 30A |
A1e5 | Lampka kontrolna /ostrzegawcza ładowania alternatora | 30A |
F1 | Skrzynka bezpieczników i przekaźników | 17L |
F1f2 | Bezpiecznik 2 | 16K |
F1f8 | Bezpiecznik 8 | 17K |
F1f18 | Bezpiecznik 18 | 31K |
F1f46 | Bezpiecznik 46 | 21B |
G1 | Akumulator | 17A |
G2 | Alternator | 23A |
K6 | Przekaźnik rozrusznika | 19L |
M1 | Rozrusznik | 19A |
N3/9 | Moduł sterujący CDI | 5A |
N54/3 | Moduł sterujący układu uprawniającego do jazdy na fale radiowe FBS | 7L |
N73/1 | Moduł sterujący FBS | 7L |
S2 | Stacyjka | 11L |
U663 | Do 10/99 możliwe obie wersje. Wersja 2 oznaczona w karcie danych pojazdu kodem J21 . Od 11/99 100% wersja 2 | 1E |
W1 | Główny punkt masy (pod skrzynką modułów sterujących) | 20H |
W10 | Masa akumulatora | 15F |
W11 | Punkt masowy silnika (przewód elektryczny przykręcony) | 15F |
W11/5 | Taśmowy przewód masowy silnik / nadwozie | 14A |
X4 | Łącznik przewodów zacisku 30, skrzynka bezpieczników i przekaźników we wnętrzu pojazdu, | 14L |
X4/30 | Łącznik przewodu zacisku 30/61 | 26L |
X14/4 | Złącze wtykowe, zacisk 50, 61 | 19F |
X26/30 | Złącze wiązki przewodów silnika / kokpitu | 2G |
Z7/9 | Tuleja końcowa zacisku 87, nadwozie z lewej strony | 11F |
Z26/1 | Tuleja końcowa zacisku 61 | 26A |
Z37/2 | Tuleja końcowa szyny CAN silnika (low), komora silnika | 2G |
Z37/3 | Tuleja końcowa szyny CAN silnika (high), komora silnika | 3G |
Z37/4 | Tuleja końcowa szyny CAN silnika (low), wnętrze pojazdu | 3D |
Z37/5 | Tuleja końcowa szyny CAN silnika (high), wnętrze pojazdu | 4D |