Sistema de limpeza dos faróis - funcionamento

Condições funcionais gerais

 Farol baixo Ligado

 Sinal "motor funcionando" ou "trem de força preparado" acionado

 A luz baixa pode ser acionada pela função de comutação automática dos faróis, pela função de farol diurno, ou manualmente. O módulo de comando SAM dianteiro com módulo de fusíveis e relés (N10/1) gera ele próprio o status "faróis baixos ligados" de acordo com a solicitação existente.
O sinal "motor em funcionamento" ou "trem de força pronto para operar" é transmitido pelo módulo de comando CDI (N3/9) (com motor Diesel) ou pelo módulo de comando ME (N3/10) (com motor a gasolina) via CAN do trem de rodagem (CAN E) (até 28.02.2013) ou CAN do trem de rodagem 1 (CAN E1) (a partir de 01.03.2013) ao módulo de comando SAM dianteiro.

Sistema de limpeza dos faróis - de caráter geral

O sistema do limpador de faróis limpa os discos de cobertura dos faróis com um jato de água de alta pressão.

Desta forma, a sujeira presente nos discos de cobertura é removida.

Sequência de funcionamento do sistema de limpeza dos faróis

Quando a luz baixa estiver ligada e o sistema de lavagem do vidros for ativado pela décima vez, os discos de cobertura das unidades de luzes dianteiras serão limpos por parte do sistema de limpeza dos faróis. O módulo de comando do módulo da coluna de direção (N80) realiza a leitura direta da posição do interruptor combinado (S4) e transmite esta informação via CAN do trem de rodagem (até 28.02.2013) ou CAN do trem de rodagem 1 (a partir de 01.03.2013) ao módulo de comando SAM dianteiro que, então, ativa a bomba do sistema de limpeza dos faróis (M5/2). Os bicos telescópicos se projetam para fora por força da pressão gerada pela bomba do sistema de limpeza dos faróis e a água para lavagem limpa as coberturas dos faróis. Após cada dez subsequentes solicitações de lavagem, a bomba do sistema de limpeza dos faróis é novamente ativada. A quantidade de solicitações de lavagem é registrada por um contador no módulo de comando SAM dianteiro. Um reset automático ocorre ao atingir as dez solicitações de lavagem ou por meio de desligamento do borne 15. O status do borne 15 é transmitido pelo módulo de comando contato de ignição eletrônico (N73) via CAN do compartimento interno (CAN B) ao módulo de comando SAM dianteiro.