gf8045w2008d

Função de travar as portas do veículo com o comutador de travar/destravar

Tipo gf · tema 80.45 · versão 0101 · 2012-02-01

Válido para: CABINA 972.899, com CODE (FZ3) sistema de fechamento Conforto com controle remoto por rádio com CODE (E06) parte elétrica do decreto de transporte de material perigoso (GGVS) CABINA 972.899, com CODE (FZ1) travamento central com controle remoto por RÁDIO (ZVA) com CODE (E06) parte elétrica do decreto de transporte de material perigoso (GGVS)'

Onde se situa

Grupo funcional 3 Carroçaria › 80 Travamento central, Comandos Comfort, sistemas de liberação de partida › 80.45 Conforto, acinamento (KFB)/Conforto, instalação de fechamento — Série 972 (modelos 899)

GF80.45-W-2008D

Função de travar as portas do veículo com o comutador de travar/destravar

26.4.97

CABINA 972.899,
com CODE (FZ3) sistema de fechamento Conforto com controle remoto por rádio
com CODE (E06) parte elétrica do decreto de transporte de material perigoso (GGVS)

CABINA 972.899,
com CODE (FZ1) travamento central com controle remoto por RÁDIO (ZVA)
com CODE (E06) parte elétrica do decreto de transporte de material perigoso (GGVS)

Função de travar as portas do veículo com o comutador de travar/destravar

W82.40-0057-06

A5 Módulo de comando GGVS

A23 Módulo de comando do ZV/KSA

M11 Motor de travamento da porta do motorista

M12 Motor de travamento da porta do acompanhante

S63 Interruptor do destravamento/travamento da porta

Sequência da função

Travar com o comutador de travar/destravar a porta em veículos com um equipamento conforme as diretrizes da GGVS

1 Condição básica:
Porta do motorista e acompanhante fechada.

2 O procedimento de travamento foi ativado com o comutador destravar/travar porta (S63) .

3 O sinal "travar o comutador" provoca o comando do módulo de comando ZV/KSA (A23)

do módulo de comando GGVS (A5)

e

dos motores de travamento (M11 e M12) na porta do motorista e do acompanhante.

Os motores de travamento se deslocam para a posição "travado", as portas fechadas serão travadas e a iluminação interna da cabina apaga.

O módulo de comando GGVS desliga 10 s após término do procedimento de travamento toda a alimentação de tensão. Para isso, ele interrompe o comando do comutador de separação da bateria.

Um fechamento Conforto no sistema de fechamento Conforto não será ativado no travamento com o comutador de travar/destravar a porta.

Se na ativação do procedimento de travamento uma das duas portas estiver aberta, então a porta fechada para a indicação da porta aberta será sucessivamente travada, destravada e novamente travada.

Com a porta do acompanhante aberta o comando de travamento será memorizado, e a porta do acompanhante no fechamento posterior será travada automaticamente.

Com porta do motorista aberta o comando de travamento não será memorizado para a proteção de um fechamento. Para a porta do motorista o procedimento de travamento deverá ser repetido após o fechamento posterior.

Para o fechamento da porta aberta do motorista e a repetição do procedimento de travamento após finalização do 1º procedimento de travamento estão a disposição no máximo 10 s. Após transcorridos os 10 s o módulo de comando GGVS interrompe a alimentação de tensão, um travamento da porta do motorista somente será então possível de forma manual com a alavanca de abertura da porta.

Disposição/tarefa do comutador de travar/destravar a porta

GF80.45-W-2102B

Motor de travamento da porta - disposição/tarefa

GF80.45-W-2106B

Disposição/tarefa do módulo de comando do travamento central (ZV/ZVA)/sistema de travar Conforto (KSA)

GF80.45-W-2107B

Documentos referenciados