Funzionamento bloccaggio porte veicolo con interruttore di bloccaggio/sbloccaggio

W82.40-0057-06

A5 Centralina di comando GGVS

A23 Centralina di comando ZV/KSA

M11 Motorino bloccaggio porta conducente

M12 Motorino bloccaggio porta passeggero

S63 Interruttore sbloccaggio/bloccaggio porta

Funzionamento
Bloccaggio con l’interruttore di sbloccaggio/bloccaggio porta nei veicoli con un equipaggiamento conforme alle direttive GGVS

1 Condizione di base:
 Porta conducente e porta passeggero chiuse.

2 L’operazione di bloccaggio è stata attivata con l’interruttore di sbloccaggio/bloccaggio porta (S63).

3 Il segnale «Bloccaggio» dell’interruttore fa sì che la centralina ZV/KSA (A23) comandi

 la centralina GGVS (A5)

e

 i motorini di bloccaggio (M11 e M12) della porta conducente e passeggero.

I motorini di bloccaggio si spostano nella posizione «Bloccato», le porte chiuse vengono bloccate
e l’illuminazione interna della cabina si spegne.

La centralina GGVS disinserisce l’intera alimentazione della tensione 10 s dopo la fine dell’operazione di bloccaggio. Essa interrompe il comando del sezionatore della batteria.



 Una chiusura confort nell’impianto di chiusura confort KSA non viene attivata durante il bloccaggio con l’interruttore di sbloccaggio/bloccaggio porta.

 Se una delle due porte è aperta durante l’attivazione del bloccaggio, la porta chiusa viene bloccata, sbloccata
e bloccata di nuovo in successione per visualizzare la porta aperta.

 Se la porta passeggero è aperta, il comando di bloccaggio viene memorizzato e la porta passeggero viene bloccata automaticamente alla successiva chiusura.

 Se la porta conducente è aperta, il comando di bloccaggio non viene memorizzato per evitare di rimanere chiusi fuori. Per la porta conducente l’operazione di bloccaggio deve essere ripetuta dopo la successiva chiusura.

 Per la chiusura della porta conducente aperta e la ripetizione dell’operazione di bloccaggio al termine della 1a operazione di bloccaggio sono disponibili max. 10 s. Al termine di 10 s la centralina GGVS interrompe l’alimentazione della tensione, un bloccaggio della porta conducente e quindi possibile solo ancora manualmente con la leva di apertura porta.