Travar o veículo na porta do motorista com chave - função

W80.20-0026-09

1 Fechadura da porta

A5 Módulo de comando GGVS

A23 Módulo de comando do ZV/KSA

M12 Motor de travamento da porta do acompanhante

S74 Interruptor do trinco da porta do motorista

A43 Módulo de comando FFB

M11 Motor de travamento da porta do motorista

Sequência da função

Travamento com a chave na fechadura da porta do motorista em veículos com um equipamento conforme às diretrizes da GGVS

1 Condição básica:
 Porta do motorista e porta do acompanhante fechadas.

 Ignição: DESL.

2 O processo mecânico de travamento foi desencadeado com chave na fechadura da porta (1) do motorista.

3 O travamento mecânico é captado pelo interruptor do trinco da porta (S74), por um interruptor alternado no motor de travamento (M11) da porta do motorista, e comunicado imediatamente ao das módulo de comando ZV/KSA (A23).

4 O sinal do interruptor do trinco da porta inicia o módulo de comando ZV/KSA para ativação

 do módulo de comandos GGVS (A5)

e

 dos motores de travamento (M11 e M12) na porta do motorista e na do acompanhante.

Os motores de travamento giram na posição "travado", as portas fechadas são travadas e a iluminação interna da cabina é apagada.

Após 10 s do término do processo de travamento, o módulo de comando GGVS desliga toda a alimentação de tensão. Ele interrompe, com isso, a ativação da chave interruptora da bateria.



 Caso a porta do acompanhante esteja aberta no desencadeamento do processo de travamento, a porta do motorista é sucessivamente travada, destravada e novamente travada para indicação da porta aberta.

 A ordem de travamento para a porta do acompanhante é armazenada e a porta do acompanhante é posteriormente travada no fechamento ulterior de modo automático.