GF80.20-W-2007A | Travar o veículo na porta do motorista com chave - função | 26.3.96 |
CABINA 940.899, 942.899 com CODE (FZ1) travamento central com controle remoto por rádio (ZVA)
W80.20-1004-09
Cabina 940.899
1 Fechadura da porta
M12 Motor de travamento da porta do acompanhante
S74 Interruptor do trinco da porta do motorista
A23 Módulo de comando do ZV/KSA
M11 Motor de travamento da porta do motorista
W80.20-0005-09
Cabina 942.899
1 Fechadura da porta
M12 Motor de travamento da porta do acompanhante
S74 Interruptor do trinco da porta do motorista
A23 Módulo de comando do ZV/KSA
M11 Motor de travamento da porta do motorista
Sequência da função
Travar porta do motorista com a chave
1 Condição básica:
Porta do motorista e porta do acompanhante fechadas.
Ignição: DESL.
2 O processo de travamento foi desencadeado mecanicamente com chave na fechadura da porta (1) do motorista.
3 O travamento mecânico é captado pelo interruptor do trinco da porta (S74), por um interruptor alternado no motor de travamento (M11) da porta do motorista, e comunicado imediatamente ao das módulo de comando ZV/KSA (A23).
4 O sinal do trinco da porta inicia o módulo de comando ZV/KSA para ativação dos motores de travamento (M11 e M12) na porta do motorista e na do acompanhante.
Os motores de travamento giram na posição "travado", as portas fechadas são travadas e a iluminação interna da cabina é apagada.
Caso a porta do acompanhante esteja aberta no desencadeamento do processo de travamento, a porta fechada do motorista é sucessivamente travada, destravada e novamente travada para indicação da porta do acompanhante aberta.
A ordem de travamento para a porta do acompanhante é armazenada e a porta do acompanhante é posteriormente travada no fechamento ulterior de modo automático.
Documentos referenciados
- gf8045w2101a Disposição/tarefa do comutador de abaixar da porta
- gf8045w2106a Motor de travamento da porta - disposição/tarefa
- gf8045w2107a Disposição/Tarefa do módulo de comando do travamento central/sistema de fechamento Conforto