gf8020w2007a

キ一による運転席ドアのロック機能

種別 gf · トピック 80.20 · バージョン 0103 · 1999-08-05

適用: ボディ 940.899、942.899、 ワイヤレス·リモ一ト·コントロ一ルによるセントラル·ロッキング·システム (ZVA) (コ一ド FZ1) 装備車'

位置付け

機能グループ 3 ボディ › 80 セントラル・ロッキング・システム、コンフォート・アクチュエーション、スタータ・ロックアウト・システム › 80.20 セントラル・ロッキング・システム、車内セントラル・ロッキング・システム — シリーズ 940(モデル 899) · シリーズ 942(モデル 899)

GF80.20-W-2007A

キ一による運転席ドアのロック機能

26.3.96

ボディ 940.899、942.899、

ワイヤレス·リモ一ト·コントロ一ルによるセントラル·ロッキング·システム (ZVA) (コ一ド FZ1) 装備車

キ一による運転席ドアのロック機能

W80.20-1004-09

ボディ 940.899

1 ドア·ロック

M12 助手席ドアのロック·モ一タ

S74 運転席のドア·キャッチ·スイッチ

A23 ZV/KSA コントロ一ル·ユニット

M11 運転席ドアのロック·モ一タ

キ一による運転席ドアのロック機能

W80.20-0005-09

ボディ 942.899

1 ドア·ロック

M12 助手席ドアのロック·モ一タ

S74 運転席のドア·キャッチ·スイッチ

A23 ZV/KSA コントロ一ル·ユニット

M11 運転席ドアのロック·モ一タ

機能の作動過程

キ一による運転席ドアのロック

1 前提条件:
• 運転席ドアおよび助手席ドアは閉めた状態

• イグニッション: オフ

2 運転席ドアのドア·ロック部 (1) でキ一を使って機械的にロックします。

3 この機械式ロックは、運転席ドアのロック·モ一タ (M11) にあるチェンジオ一バ·スイッチすなわちドア·キャッチ·スイッチ (S74) によって検出されると、ただちに ZV/KSA コントロ一ル·ユニット (A23) に信号が送られます。

4 ドア·キャッチ·スイッチの信号により、ZV/KSA コントロ一ル·ユニットは運転席ドアおよび助手席ドアにあるロック·モ一タ (M11 および M12) を制御します。各ロック·モ一タは「ロック」ポジションになり、閉じたドアがロックされ、ドライバ一キャビンのインテリア·ランプが消えます。

• ロッキング動作時に助手席ドアが開いていると、閉じた運転席ドアは、助手席ドアが開いていることを表示するため、ロックされ、ロック解除され、再びロックされます。

• 助手席ドア用のロック·コマンドは保存され、後で助手席ドアを閉めた際に自動的にロックされます。

ドア·キャッチ·スイッチの役割および配置

GF80.45-W-2101A

ロック·モ一タの配置および役割

GF80.45-W-2106A

ZVA/KSA コントロ一ル·ユニットの配置および役割

GF80.45-W-2107A

参照文書