Bloquear el vehículo con la llave desde la puerta del conductor – Funcionamiento

W80.20-1004-09

Superestructura 940.899

1 Cerradura de puerta

M12 Motor de bloqueo, puerta del acompañante

S74 Interruptor de fiador, puerta del conductor

A23 Unidad de control ZV/KSA

M11 Motor de bloqueo, puerta del conductor

W80.20-0005-09

Superestructura 942.899

1 Cerradura de puerta

M12 Motor de bloqueo, puerta del acompañante

S74 Interruptor de fiador, puerta del conductor

A23 Unidad de control ZV/KSA

M11 Motor de bloqueo, puerta del conductor

Ciclo de funcionamiento

Bloquear la puerta del conductor con la llave

1 Condición básica:
 Las puertas del conductor y del acompañante están cerradas.

 Encendido: DESCONECTADO.

2 Se ha iniciado el bloqueo mecánicamente con la llave en
la cerradura (1) de la puerta del conductor.

3 El bloqueo mecánico es registrado por el interruptor de fiador de la puerta (S74), un conmutador en el motor de bloqueo (M11) de la puerta del conductor, y transmitido inmediatamene a la unidad de control ZV/KSA (A23).

4 La señal del interruptor de fiador da lugar a que la unidad de control ZV/KSA active los motores de bloqueo (M11 y M12) en las puertas del conductor y del acompañante.

Los motores de bloqueo pasan a la posición «Bloqueado», las puertas cerradas se bloquean y la iluminación interior de la cabina se apaga.



 Si la puerta del conductor está abierta al iniciar el bloqueo, la puerta del conductor se bloquea, desbloquea y vuelve a bloquear para indicar que la puerta del acompañante está todavía abierta.

 La orden de bloqueo de la puerta del acompañante es memorizada y la puerta del acompañante se bloquea posteriormente por sí sola después de cerrarla.