gf5465s5014tra

Sensor de distância do sistema de estacionamento, descrição do componente

Tipo gf · tema 54.65 · versão 0102 · 2016-02-20

Válido para: Tipo 447 com Code EZ7 (Assistente de estacionamento ativo) Tipo 448 com Code EZ7 (Assistente de estacionamento ativo)

Onde se situa

Grupo funcional 2 Chassí › 54 Instalação elétrica, equipamentos e instrumentos › 54.65 Auxilio de estacionamento — Série 447 · Série 448

GF54.65-S-5014TRA

Sensor de distância do sistema de estacionamento, descrição do componente

19.02.2016

Tipo

447

com Code EZ7 (Assistente de estacionamento ativo)

Tipo

448

com Code EZ7 (Assistente de estacionamento ativo)

Sensor de distância do sistema de estacionamento, descrição do componente

S54.65-4577-09

Representado no TIPO 447.8

B8/16

Sensor do Parktronic dianteiro esquerdo interno

B8/18

Sensor do Parktronic dianteiro esquerdo externo

B8/20

Sensor do Parktronic dianteiro direito central

B8/17

Sensor do Parktronic dianteiro esquerdo central

B8/19

Sensor do Parktronic dianteiro direito interno

B8/21

Sensor do Parktronic dianteiro direito externo

Sensor de distância do sistema de estacionamento, descrição do componente

S54.65-4578-09

Representado no TIPO 447.8

B8/10

Sensor do Parktronic traseiro esquerdo interno

B8/13

Sensor do Parktronic traseiro direito interno

B8/11

Sensor do Parktronic traseiro esquerdo central

B8/14

Sensor do Parktronic traseiro direito central

B8/12

Sensor do Parktronic traseiro esquerdo externo

B8/15

Sensor do Parktronic traseiro direito externo

Disposição

Os sensores PARKTRONIC são integrados nos para-choques dianteiro e traseiro.

Tarefa

Os sensores PARKTRONIC registram a distância do veículo em relação ao obstáculo, os dados são lidos diretamente pelo módulo de comando Parktronic (PTS) (N62). O sensor PARKTRONIC dianteiro esquerdo externo (B8/18) e o sensor PARKTRONIC dianteiro direito externo (B8/21) realizam adicionalmente a identificação da vaga de estacionamento.

Função

Os sensores PARKTRONIC ativados pelo módulo de comando Parktronic (PTS) enviam um sinal ultrassônico e após um curto "tempo morto" (tempo para a parada de vibrações do diafragma) estão prontos para a recepção. Cada sensor PARKTRONIC recebe os ecos dos próprios sinais ultrassônicos (ecos diretos) e os ecos dos sinais ultrassônicos dos sensores PARKTRONIC adjacentes (ecos cruzados). A partir dos tempos de atuação dos ecos diretos é calculada a distância em relação ao obstáculo e a partir dos ecos cruzados a posição do obstáculo.