Módulo de comando do instrumento combinado (KI) - funcionamento

S54.30-4596-03

Função

O módulo de comando do painel de instrumentos (KI) dá informações sobre as situações dinâmicas e estáticas do veículo. Na ocorrência de falhas, as respectivas advertências são emitidas.

As seguintes indicações são possíveis:

  Indicadores permanentes (p.ex., velocidade, rotação, capacidade do tanque)

  Luzes-piloto (verde, amarela ou azul) (por exemplo, luz indicadora de direção, luz alta)

 Luzes de advertência (vermelha) (por ex. nível do líquido de arrefecimento, nível do fluido de freio)

 Display multifuncional (por ex. sistema de assistência ao motorista, sequência do menu)

Para a emissão de alertas e controles sonoros, o módulo de comando do painel de instrumentos (KI) comanda o alto-falante do painel de instrumentos na região dos pés do motorista.

S54.30-4606-79

Função em geral

No módulo de comando do painel de instrumentos (KI), podem ser executadas as seguintes subfunções:

 Ativação do módulo de comando do painel de instrumentos (KI).

 Teste das luzes de indicação e de alerta

 Ajustes do nível de oficina

 Exibição de estados de funcionamento.

 Indicações de conforto

 Computador de viagem (RRE)

 Mensagens de indicação e de alerta

Ativação do módulo de comando do painel de instrumentos (KI)

O módulo de comando do painel de instrumentos (KI) é ativado pelo destravamento do veículo.

Teste das luzes de indicação e de alerta

O teste das luzes de indicação e de alerta é executado automaticamente em cada ligação do borne 15.

Para isso são ativadas, até a partida do motor, todas as luzes indicação e de alerta, exceto as luzes-piloto da iluminação externa, da luz indicadora de direção e da pré-incandescência.

Ajustes do nível de oficina

No menu "Nível de oficina" podem ser ativados os seguintes submenus:

 Menu "Dados do veículo"

 Menu "Teste de rolo"

 Menu "Troca da pastilha de freio"

 Menu "ASSYST PLUS"

G82.90-0001-75

O menu "Nível de oficina" é ativado da seguinte forma:

 Fechar portas.

 Sem Code FX9 (KEYLESS GO): girar a chave de ignição na posição "1".

 Com Code FX9 (KEYLESS GO): Ligar o borne 15 pressionando brevemente a tecla start-stop KEYLESS-GO (S2/ 3) uma vez.

 Nisto, não acionar o freio de serviço.

 Com Code FX9 (KEYLESS GO): Ligar o borne15R pressionando brevemente a tecla start-stop KEYLESS-GO (S2/ 3) mais uma vez.

 Nisto, não acionar o freio de serviço.

 Pressionar várias vezes a tecla Menu principal (1) até que a opção do menu "Viagem" esteja salvo com a barra de visualização no display multifuncional e, confirmar com a tecla OK (3).

 A indicação padrão (distância percorrida no dia/distância total percorrida) deve ser exibida no display multifuncional como indicado na figura. Se necessário, repetir o acionamento das teclas avançar e voltar a página (4).

 Primeiro pressione e mantenha pressionada a tecla aceitar chamada (2) e depois pressione também, dentro de 1 s, a tecla OK (3) e a mantenha pressionada por 5 s.

 No display multifuncional aparece o menu de oficina com as opções do menu "Dados do veículo", "Teste de dinamômetro", Troca de pastilhas do freio" e "ASSYST PLUS".

 Pressionar repetidas vezes uma das teclas de folhear página para frente e para trás (4), até que o menu desejado esteja armazenado com a barra de visualização e, confirmar com a tecla OK (3).

Menu "Dados do veículo"

No menu "Dados do veículo" podem ser acessados os seguintes dados:

 Tensão (em volt) e consumo de energia elétrica (em ampère) na rede de bordo

 Dados do módulo de comando do painel de instrumentos (KI) (por ex. números de versões, versões do software)

 Dados do motor (p.  ex. número do motor)

 Número de identificação do veículo (VIN)

Menu "Teste de rolo"

Pela ativação do menu "Teste de rolo" evita-se que, durante os testes dos freios sobre a bancada de testes de rolo, sejam registrados erros no módulo de comando do controle eletrônico de estabilidade (ESP) (N30/4).

 O menu "teste de dinamômetro" é acessado automaticamente no próximo ciclo da ignição se não for desativado antes de sair do menu da oficina.

Menu "Troca da pastilha de freio"

Através do menu "Troca da pastilha de freio", os êmbolos da pinça do freio são deslocados para a posição de montagem.

Menu "ASSYST PLUS"

No menu ASSYST PLUS poderão ser acessados os seguintes submenus:

 "Dados de serviço"

 "Serviço completo"

 "Entrega do veículo"

 Medição de óleo

Indicar estados de funcionamento

A indicação dos estados de funcionamento abrange as seguintes subfunções:

 Indicação da velocidade

 Indicação da rotação do motor

 Indicação da temperatura do líquido de arrefecimento

 Indicação da distância percorrida

 Indicação da quantidade de combustível

 Indicação da marcha e indicação do programa de condução (com transmissão automática)

 Indicação "ECO" (com Code MJ8 (função ECO start/stop))

 Indicação do modo transporte

Indicação da velocidade

O módulo de comando do controle eletrônico de estabilidade (ESP) envia o sinal da rotação da roda ao módulo de comando do painel de instrumentos (KI). Este calcula em seguida a velocidade do veículo, compara-a com a curva característica do velocímetro armazenada internamente e ativa o velocímetro de forma correspondente por meio de um motor de passo.

Indicação da rotação do motor

O módulo de comando CDI ou o módulo de comando ME envia o sinal da rotação do motor ao módulo de comando painel de instrumentos (KI). Este comanda correspondentemente o tacômetro através de um motor de passo.

Indicação da temperatura do líquido de arrefecimento

O módulo de comando CDI ou o módulo de comando ME envia o sinal da temperatura do líquido de arrefecimento ao módulo de comando painel de instrumentos (KI). Este comanda correspondentemente a indicação da temperatura do líquido de arrefecimento.

A indicação da temperatura do líquido de arrefecimento é ativada por meio de uma linha característica de correção. Esta curva característica de correção define as seguintes faixas de temperatura, nas quais a indicação da temperatura do líquido de arrefecimento é ativado de forma diferente:

 0 até 80 °C: é indicada a temperatura real do líquido de arrefecimento. A indicação ocorre somente a partir de  40 °C.

 80 até 115 °C: a indicação da temperatura do líquido de arrefecimento mostra um valor constante de 90 °C.

 115 até 120 °C: a indicação da temperatura do líquido de arrefecimento mostra um valor constante de 95 °C.

 120 até 130 °C (início da faixa de alerta vermelha): a indicação da temperatura do líquido de arrefecimento mostra a temperatura real do líquido de arrefecimento.

Para temperaturas do líquido de arrefecimento > 130 °C, o módulo de comando do painel de instrumentos (KI) ativa adicionalmente a luz de advertência da temperatura do líquido de arrefecimento. No display multifuncional, aparece a advertência correspondente. Se módulo de comando do painel de instrumentos (KI) não receber nenhum valor para a temperatura do líquido de arrefecimento, ele ativa a luz de advertência da temperatura do líquido de arrefecimento. A indicação da temperatura do líquido de arrefecimento não será então ativada.

Indicação da distância percorrida

O módulo de comando do painel de instrumentos (KI) calcula a distância percorrida a partir das rotações das rodas, considerando a circunferência do pneu.

Indicação da quantidade de combustível

O nível de abastecimento do reservatório de combustível é registrado pelo sensor do nível de abastecimento integrado à bomba de combustível com módulo de alimentação de combustível. O módulo de comando da bomba de combustível (FSCU) envia o sinal correspondente ao gateway central (ZGW) e a partir do módulo de comando do painel de instrumentos (KI). Este comanda correspondentemente a indicação do nível do combustível.

Ao atingir a faixa de reserva, o módulo de comando do painel de instrumentos (KL) ativa a luz de advertência da reserva de combustível. Adicionalmente aparece uma mensagem correspondente no display multifuncional.

A faixa de reserva é definida através de uma comparação do nível de abastecimento medido com a curva característica do tanque armazenada no módulo de comando do painel de instrumentos (KI). Quando a faixa de reserva tiver caído para aprox.  50 %, é exibido no menu "Autonomia", ao invés da indicação da distância percorrida, um símbolo de bomba de combustível.

Comportamento de exibição da indicação do nível do combustível:

 Após a ligação do borne 15, é indicado o nível de abastecimento atual.

 Nos primeiros 4 s após a partida do motor, o valor indicado é atualizado a cada  0,8 s para se obter um valor sob a tensão da rede de bordo total. Depois disso, a indicação é atualizada através de um amortecimento.

 Um sensor do nível de abastecimento do reservatório de combustível com defeito é reconhecido pela comparação da alteração do nível de abastecimento do reservatório de combustível com o consumo médio calculado. No display multifuncional, aparece a mensagem correspondente.

Indicação da marcha e indicação do programa de condução (com transmissão automática)

O módulo de comando do comando eletrônico da transmissão (EGS) envia as informações de marcha e do programa de condução ao módulo de comando do painel de instrumentos (KI). Este representa a indicação da marcha e a indicação do programa de condução no display multifuncional.

Indicação "ECO" (com Code MJ8 (função ECO start/stop))

O módulo de comando CDI ou o módulo de comando ME envia o sinal da função ECO start/stop ao módulo de comando painel de instrumentos (KI). A disponibilidade operacional da função ECO start/stop será exibida para o motorista no display multifuncional através do símbolo "ECO" .

Indicação do modo transporte

Com o modo transporte ativado, é exibida no display multifuncional a informação "Modo transporte" e a situação de carga da bateria da rede de bordo em 40 estágios, na forma de um diagrama de barras.

Indicações de conforto

Os indicadores de conforto possibilitam uma visualização rápida das informações a seguir:

 Indicação da temperatura externa

 Exibição do horário

 Iluminação graduada do módulo de comando do painel de instrumentos (KI)

Indicação da temperatura externa

O módulo de comando SAM envia a temperatura externa ao módulo de comando do painel de instrumentos (KI).

Para visualizar a temperatura externa real, os seguintes parâmetros adicionais devem ser considerados:

 A velocidade do veículo (distorção pelo vento)

 Temperatura do líquido de arrefecimento (distorção pelo calor de radiação)

O módulo de comando CDI ou o módulo de comando ME envia informações sobre a temperatura do líquido de arrefecimento ao módulo de comando do painel de instrumentos (KI).

Os valores de temperatura do líquido de arrefecimento possuem a seguinte influência sobre a indicação da temperatura externa:

 Temperatura do líquido de arrefecimento < 60 °C:

Sempre é exibido o valor atual da temperatura externa.

 Temperatura do líquido de arrefecimento > 60 °C e sinal "Motor em funcionamento" ou "Trem de força operacional" ativado:

 Para velocidades do veículo de < 20 km/h (na redução da velocidade), a indicação da temperatura externa somente será alterada se a temperatura externa medida cair.

 Para velocidades do veículo de  20 até 45 km/h, temperaturas externas ascendentes são indicadas após um tempo de retardamento de 3 min.

 Para velocidades do veículo > 45 km/h, temperaturas externas ascendentes são indicadas após um tempo de retardamento de 90 s.

O módulo de comando do controle eletrônico de estabilidade (ESP) calcula a velocidade do veículo a partir da rotação da roda e transmite a velocidade calculada do veículo ao módulo de comando do painel de instrumentos (KI).

 Temperatura do líquido de arrefecimento > 60 °C e sinal "Motor em funcionamento" ou "Trem de força operacional" não ativado:

Um tempo de retardamento de no máximo 1 h evita que, devido ao calor do motor, seja indicada uma temperatura externa aparentemente mais alta. Durante esse tempo de retardamento não é admitido um aumento do valor indicado. Com o "Borne 15 DESLIGADO", o último valor da temperatura externa medido é armazenado e indicado após a reativação.

Se, nesse meio tempo, a temperatura externa apresentar redução em relação ao valor armazenado, a temperatura externa atual medida será exibida após 8 s.

A faixa de indicação da temperatura externa está entre -40 e 85 °C ou entre -40 e 185 ℉.

 Se o módulo de comando do painel de instrumentos (KI) não receber nenhum valor ou receber valores não plausíveis da temperatura do líquido de arrefecimento, a indicação da temperatura externa é comandada de tal modo como se a temperatura do líquido de arrefecimento fosse > 60 °C.

Exibição do horário

O rádio (Audio/COMAND) envia informações sobre a hora ao módulo de comando do painel de instrumentos (KI).

Iluminação graduada do módulo de comando do painel de instrumentos (KI)

Ao ativar o módulo de comando do painel de instrumentos (KI) é ligada a iluminação graduada. A luminosidade é adaptada automaticamente à claridade ambiente pelo módulo de comando do painel de instrumentos (KI).

Computador de viagem (RRE)

O RRE fornece dados e informações com relação ao consumo médio de combustível, tempo de viagem, velocidade média, distância percorrida e autonomia restante, que são indicados como segue:

 "A partir da partida" (memória para trajetos curtos)

 "A partir do reset" (memória de trajetos longos)

 "Consumo atual de combustível"

As informações exibidas se referem ao momento do último reset da memória de trajetos curtos ("A partir de Start") ou da memória de trajetos longos ("A partir de Reset").

As informações são indicadas no display multifuncional do módulo de comando do painel de instrumentos (KI) como segue:

 "Distância percorrida"

 "Tempo decorrido"

 "Consumo médio"

 "Velocidade média da viagem"

O RRE abrange as seguintes subfunções:

 Indicação da distância percorrida a partir de Start/Reset

 Indicação do temo a partir de Start/Reset

 Indicação da velocidade média

 Indicação do consumo momentâneo e do consumo médio

 Indicação da autonomia

Indicação da distância percorrida a partir de Start/Reset

A indicação da distância percorrida "A partir de Start" é realizada em uma faixa de 0 até 9999 km.

A distância percorrida "A partir de Reset" será calculada de forma análoga à distância percorrida "A partir de Start", mas nesse caso será exibida uma faixa de 0 até 99.999 km.

Indicação do temo a partir de Start/Reset

Com o "Borne 15 LIGADO", o tempo a partir de Start é acrescentado por meio de um cronômetro. A indicação é realizada em uma faixa de 0 até 999 h e 59 min.

A apuração do tempo a partir de Reset é feita de modo análogo à apuração do tempo a partir de Start, mas nesse caso a indicação é feita em uma faixa de 0 até 9999 h e 59 min.

Indicação da velocidade média

A velocidade média é calculada pelo RRE a partir da relação entre a distância total percorrida e o tempo transcorrido (tempo de viagem) desde a última restauração da memória de trajetos curtos ou longos.

Indicação do consumo momentâneo e do consumo médio

O módulo de comando CDI ou o módulo de comando ME envia informações sobre o consumo de combustível ao módulo de comando do painel de instrumentos (KI). Este então calcula o consumo momentâneo e o consumo médio.

Indicação da autonomia

A autonomia prevista é calculada a partir da relação entre o conteúdo atual do tanque e o consumo médio de combustível.

Mensagens de indicação e de alerta

As mensagens exibidas no display multifuncional são subdivididas em 4 categorias conforme sua urgência:

 Categoria 1 (Mensagens de prioridade máxima):

Mensagens da categoria 1 indicam condições e situações de risco à segurança e possuem prioridade em relação a mensagens de prioridade menor.

Essas mensagens são exibidas dentro de, no máximo 2  s após sua ocorrência, são automaticamente armazenadas na memória de mensagens e não podem ser confirmadas. Na sua ocorrência, é emitido um breve alerta sonoro pelo alto-falante do painel de instrumentos.

 Categoria 2 (Mensagens de prioridade média):

As mensagens de categoria 2 requerem a intervenção do motorista e são exibidas com atraso de no máximo 2  s. Estas mensagens também incluem mensagens de informação de comandos.

Mensagens da categoria 2 podem ser apagadas. Quando ocorrem, é emitido um breve alerta sonoro pelo alto-falante do painel de instrumentos.

 Categoria 3 e 4 (mensagens com a prioridade mais baixa):

Estas mensagens são usadas apenas para informações ao motorista (por ex., baixo nível da água do lavador). Nenhum alerta sonoro é emitido.

Quando da ocorrência de várias mensagens com a mesma prioridade, a mensagem atualmente exibida será sobreposta pela nova mensagem após decorrido o tempo mínimo de exibição.