Steuergerät Kombiinstrument (KI) Funktion

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Aufgabe

Das Steuergerät Kombiinstrument (KI) informiert über dynamische und statische Fahrzeugzustände. Bei auftretenden Fehlern werden entsprechende Warnungen ausgegeben.

Folgende Anzeigen sind möglich:

 Permanente Anzeigen (z. B. Geschwindigkeit, Drehzahl, Tankinhalt)

 Kontrollleuchten (grün, gelb oder blau) (z. B. Blinklicht, Fernlicht)

 Warnleuchten (rot) (z. B. Kühlmittelstand, Bremsflüssigkeitsstand)

 Multifunktionsdisplay (z. B. Fahrerassistenzsysteme, Menüfolge)

Zur Ausgabe von Warn- und Kontrolltönen steuert das Steuergerät Kombiinstrument (KI) den Lautsprecher Kombiinstrument im Fahrerfußraum an.

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Funktion allgemein

Am Steuergerät Kombiinstrument (KI) sind folgende Teilfunktionen durchführbar:

 Steuergerät Kombiinstrument (KI) aktivieren.

 Kontroll- und Warnleuchtentest

 Einstellungen Werkstattebene

 Betriebszustände anzeigen.

 Komfortanzeigen

 Reiserechner (RRE)

 Kontroll- und Warnmeldungen

Steuergerät Kombiinstrument (KI) aktivieren

Das Steuergerät Kombiinstrument (KI) wird durch Entriegeln des Fahrzeugs aktiviert.

Kontroll- und Warnleuchtentest

Der Kontroll- und Warnleuchtentest wird bei jedem Einschalten der Klemme 15 automatisch durchgeführt.

Hierzu werden sämtliche Kontroll- und Warnleuchten, außer den Kontrollleuchten für Außenbeleuchtung, Blinklicht und Vorglühen, bis zum Motorstart angesteuert.

Einstellungen Werkstattebene

Im Menü "Werkstattebene" sind folgende Untermenüs aufrufbar:

 Menü "Fahrzeugdaten"

 Menü "Rollentest"

 Menü "Bremsbelagwechsel"

 Menü "ASSYST PLUS"

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Das Menü "Werkstattebene" wird wie folgt aktiviert:

 Türen schließen.

 Ohne Code FX9 (KEYLESS GO): Den Zündschlüssel in Stellung "1" drehen.

 Mit Code FX9 (KEYLESS GO): Klemme 15 durch einmaliges kurzes Betätigen der Start-Stopp-Taste KEYLESS-GO (S2/3) einschalten.

 Hierbei die Betriebsbremse nicht betätigen.

 Mit Code FX9 (KEYLESS GO): Klemme 15R durch nochmaliges kurzes Betätigen der Start-Stopp-Taste KEYLESS-GO (S2/3) einschalten.

 Hierbei die Betriebsbremse nicht betätigen.

 Taste Hauptmenü (1) wiederholt drücken, bis im Multifunktionsdisplay der Menüpunkt "Reise" mit dem Sichtbalken hinterlegt ist, und mit Taste OK (3) bestätigen.

 Im Multifunktionsdisplay muss die Standardanzeige (Tageswegstrecke/Gesamtwegstrecke) wie im Bild dargestellt angezeigt werden. Bei Bedarf eine der Tasten Vor- und Zurückblättern (4) wiederholt drücken.

 Zuerst Taste Anruf annehmen (2) drücken und gedrückt halten, dann innerhalb 1 s zusätzlich Taste OK (3) drücken und für 5 s gedrückt halten.

 Im Multifunktionsdisplay wird das Werkstattmenü mit den Menüpunkten "Fahrzeugdaten", "Rollentest", "Bremsbelagwechsel" und "ASSYST PLUS" angezeigt.

 Eine der Tasten Vor- und Zurückblättern (4) wiederholt drücken, bis das gewünschte Menü mit dem Sichtbalken hinterlegt ist, und mit Taste OK (3) bestätigen.

Menü "Fahrzeugdaten"

Im Menü "Fahrzeugdaten" können folgende Daten abgerufen werden:

 Spannung (in Volt) und Stromverbrauch (in Ampere) im Bordnetz

 Daten des Steuergeräts Kombiinstrument (KI) (z. B. Versionsnummern, Softwarestände)

 Motordaten (z. B. Motornummer)

 Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN)

Menü "Rollentest"

Durch Aktivieren des Menüs "Rollentest" wird verhindert, dass während des Bremsentests auf dem Rollenprüfstand im Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP) (N30/4) Fehler eingetragen werden.

 Das Menü "Rollentest" wird beim nächsten Zündungszyklus automatisch aufgerufen, wenn es nicht vor dem Verlassen des Werkstattmenüs deaktiviert wird.

Menü "Bremsbelagwechsel"

Über das Menü "Bremsbelagwechsel" werden die Kolben der Bremssättel in Montagestellung gefahren.

Menü "ASSYST PLUS"

Im Menü "ASSYST PLUS" können folgende Untermenüs aufgerufen werden:

 "Servicedaten"

 "Gesamtservice"

 "Fzg.übergabe"

 "Ölmessung"

Betriebszustände anzeigen

Die Anzeige der Betriebszustände umfasst folgende Teilfunktionen:

 Anzeige der Geschwindigkeit

 Anzeige der Motordrehzahl

 Anzeige der Kühlmitteltemperatur

 Anzeige der Wegstrecke

 Anzeige der Kraftstoffmenge

 Ganganzeige und Fahrprogrammanzeige (mit Automatikgetriebe)

 Anzeige "ECO" (mit Code MJ8 (ECO Start-Stopp-Funktion))

 Anzeige Transportmodus

Anzeige der Geschwindigkeit

Das Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP) sendet die Raddrehzahlsignale an das Steuergerät Kombiinstrument (KI). Dieses errechnet daraus die Fahrzeuggeschwindigkeit, gleicht sie mit der intern abgelegten Tachokennlinie ab und steuert den Tachometer über einen Schrittmotor entsprechend an.

Anzeige der Motordrehzahl

Das Steuergerät CDI oder das Steuergerät ME sendet das Motordrehzahlsignal an das Steuergerät Kombiinstrument (KI). Dieses steuert den Drehzahlmesser über einen Schrittmotor entsprechend an.

Anzeige der Kühlmitteltemperatur

Das Steuergerät CDI oder das Steuergerät ME sendet das Kühlmitteltemperatursignal an das Steuergerät Kombiinstrument (KI). Dieses steuert die Kühlmitteltemperaturanzeige entsprechend an.

Die Kühlmitteltemperaturanzeige wird über eine Korrekturkennlinie angesteuert. Diese Korrekturkennlinie definiert folgende Temperaturbereiche, in denen die Kühlmitteltemperaturanzeige unterschiedlich angesteuert wird:

 0 bis 80 °C: Die tatsächliche Kühlmitteltemperatur wird angezeigt. Die Anzeige erfolgt aber erst ab  40 °C.

 80 bis 115 °C: Die Kühlmitteltemperaturanzeige zeigt konstant einen Wert von 90 °C an.

 115 bis 120 °C: Die Kühlmitteltemperaturanzeige zeigt konstant einen Wert von 95 °C an.

 120 bis 130 °C (Beginn roter Warnbereich): Die Kühlmitteltemperaturanzeige zeigt die tatsächliche Kühlmitteltemperatur an.

Bei Kühlmitteltemperaturen > 130 °C steuert das Steuergerät Kombiinstrument (KI) zusätzlich die Warnleuchte Kühlmitteltemperatur an. Im Multifunktionsdisplay erscheint eine entsprechende Warnung. Wenn das Steuergerät Kombiinstrument (KI) keinen Wert für die Kühlmitteltemperatur empfängt, steuert es die Warnleuchte Kühlmitteltemperatur an. Die Kühlmitteltemperaturanzeige wird dann nicht angesteuert.

Anzeige der Wegstrecke

Das Steuergerät Kombiinstrument (KI) errechnet die zurückgelegte Wegstrecke aus den Raddrehzahlen unter Berücksichtigung des Reifenumfangs.

Anzeige der Kraftstoffmenge

Der Füllstand des Kraftstoffbehälters wird vom in die Kraftstoffpumpe mit Kraftstofffördermodul integrierten Füllstandssensor erfasst. Das Steuergerät Kraftstoffpumpe (FSCU) sendet das entsprechende Signal an das Zentrale Gateway (ZGW) und von dort an das Steuergerät Kombiinstrument (KI). Dieses steuert die Kraftstoffanzeige entsprechend an.

Wenn der Reservebereich erreicht ist, steuert das Steuergerät Kombiinstrument (KI) die Warnleuchte Kraftstoffreserve an. Zusätzlich erscheint im Multifunktionsdisplay eine entsprechende Meldung.

Der Reservebereich wird durch den Vergleich des gemessenen Füllstands mit der im Steuergerät Kombiinstrument (KI) gespeicherten Tankkennlinie definiert. Wenn der Reservebereich auf ca. 50 % abgesunken ist, wird im Menü "Reichweite" anstatt der Wegstreckenangabe ein Zapfsäulensymbol abgebildet.

Anzeigeverhalten der Kraftstoffanzeige:

 Nach Einschalten von Klemme 15 wird der aktuelle Füllstand angezeigt.

 In den ersten 4 s nach Motorstart wird der Anzeigewert alle  0,8 s aktualisiert, um einen Wert unter voller Bordnetzspannung zu erhalten. Danach wird die Anzeige über eine Dämpfung aktualisiert.

 Durch den Vergleich der Änderung des Füllstands des Kraftstoffbehälters mit dem errechneten Durchschnittsverbrauch wird ein defekter Füllstandssensor erkannt. Im Multifunktionsdisplay erscheint eine entsprechende Meldung.

Ganganzeige und Fahrprogrammanzeige (mit Automatikgetriebe)

Das Steuergerät elektronische Getriebesteuerung (EGS) sendet die Gang- und Fahrprogramminformationen an das Steuergerät Kombiinstrument (KI). Dieses stellt die Ganganzeige und die Fahrprogrammanzeige im Multifunktionsdisplay dar.

Anzeige "ECO" (mit Code MJ8 (ECO Start-Stopp-Funktion))

Das Steuergerät CDI oder das Steuergerät ME sendet den Status der ECO Start-Stopp-Funktion an das Steuergerät Kombiinstrument (KI). Die Betriebsbereitschaft der ECO Start-Stopp-Funktion wird dem Fahrer im Multifunktionsdisplay durch das Symbol "ECO" angezeigt.

Anzeige Transportmodus

Bei aktiviertem Transportmodus wird im Multifunktionsdisplay die Meldung "Transportmodus" und der Ladezustand der Bordnetzbatterie 40-stufig in Form eines Balkendiagramms angezeigt.

Komfortanzeigen

Die Komfortanzeigen ermöglichen eine schnelle Übersicht über folgende Informationen:

 Anzeige der Außentemperatur

 Anzeige der Uhrzeit

 Skalenbeleuchtung des Steuergeräts Kombiinstrument (KI)

Anzeige der Außentemperatur

Das Steuergerät SAM sendet die Außentemperatur an das Steuergerät Kombiinstrument (KI).

Um die tatsächliche Außentemperatur anzeigen zu können, müssen zusätzlich folgende Parameter berücksichtigt werden:

 Fahrzeuggeschwindigkeit (Verfälschung durch Fahrtwind)

 Kühlmitteltemperatur (Verfälschung durch Strahlungswärme)

Das Steuergerät CDI oder das Steuergerät ME sendet Informationen zur Kühlmitteltemperatur an das Steuergerät Kombiinstrument (KI).

Die Werte der Kühlmitteltemperatur haben wie folgt Einfluss auf die Anzeige der Außentemperatur:

 Kühlmitteltemperatur < 60 °C:

Es wird stets der aktuelle Außentemperaturwert angezeigt.

 Kühlmitteltemperatur > 60 °C und Signal "Motor läuft" oder "Antriebsstrang betriebsbereit" gesetzt:

 Bei Fahrzeuggeschwindigkeiten < 20 km/h (bei Fahrzeugverzögerung) wird die Anzeige der Außentemperatur nur geändert, wenn der gemessene Außentemperaturwert sinkt.

 Bei Fahrzeuggeschwindigkeiten von  20 bis 45 km/h werden steigende Außentemperaturen nach einer Verzögerungszeit von 3 min angezeigt.

 Bei Fahrzeuggeschwindigkeiten > 45 km/h werden steigende Außentemperaturen nach einer Verzögerungszeit von 90 s angezeigt.

Das Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP) errechnet aus den Raddrehzahlen die Fahrzeuggeschwindigkeit und sendet die errechnete Fahrzeuggeschwindigkeit an das Steuergerät Kombiinstrument (KI).

 Kühlmitteltemperatur > 60 °C und Signal "Motor läuft" oder "Antriebsstrang betriebsbereit" nicht gesetzt:

Eine Verzögerungszeit von maximal 1 h verhindert, dass aufgrund der Motorabwärme eine scheinbar erhöhte Außentemperatur angezeigt wird. Während dieser Verzögerungszeit wird ein Anstieg des Anzeigewerts nicht zugelassen. Bei "Klemme 15 AUS" wird der zuletzt gemessene Außentemperaturwert gespeichert und beim Reaktivieren angezeigt.

Wenn die Außentemperatur zwischenzeitlich unter den gespeicherten Wert gesunken ist, wird die aktuell gemessene Außentemperatur nach 8 s angezeigt.

Der Anzeigebereich für die Außentemperatur liegt zwischen -40 und 85 °C oder zwischen -40 und 185 ℉.

 Wenn das Steuergerät Kombiinstrument (KI) keine oder unplausible Werte zur Kühlmitteltemperatur empfängt, wird die Anzeige der Außentemperatur so gesteuert, als wäre die Kühlmitteltemperatur > 60 °C.

Anzeige der Uhrzeit

Das Radio (Audio/COMAND) sendet Informationen zur Uhrzeit an das Steuergerät Kombiinstrument (KI).

Skalenbeleuchtung des Steuergeräts Kombiinstrument (KI)

Beim Aktivieren des Steuergeräts Kombiinstrument (KI) wird die Skalenbeleuchtung eingeschaltet. Die Helligkeit wird vom Steuergerät Kombiinstrument (KI) automatisch an die Umgebungshelligkeit angepasst.

Reiserechner (RRE)

Der RRE bietet Daten und Informationen zu durchschnittlichem Kraftstoffverbrauch, Reisezeit, Durchschnittsgeschwindigkeit, Wegstrecke und Reichweite, die er wie folgt anzeigt:

 "Ab Start" (Kurzstreckenspeicher)

 "Ab Reset" (Langstreckenspeicher)

 "Aktueller Kraftstoffverbrauch"

Die angezeigten Informationen beziehen sich auf den Zeitpunkt des letzten Zurücksetzens des Kurzstreckenspeichers ("Ab Start") oder des Langstreckenspeichers ("Ab Reset").

Angezeigt werden die Informationen im Multifunktionsdisplay des Steuergeräts Kombiinstrument (KI) wie folgt:

 "Gefahrene Wegstrecke"

 "Vergangene Zeit"

 "Durchschnittlicher Verbrauch"

 "Durchschnittliche Reisegeschwindigkeit"

Der RRE umfasst folgende Teilfunktionen:

 Anzeige der Wegstrecke ab Start/Reset

 Anzeige der Zeit ab Start/Reset

 Anzeige der Durchschnittsgeschwindigkeit

 Anzeige des Momentanverbrauchs und des Durchschnittsverbrauchs

 Anzeige der Reichweite

Anzeige der Wegstrecke ab Start/Reset

Die Anzeige der Wegstrecke "Ab Start" erfolgt in einem Bereich von 0 bis 9999 km.

Die Wegstrecke "Ab Reset" wird analog zur Wegstrecke "Ab Start" berechnet, allerdings wird hier ein Bereich von 0 bis 99.999 km angezeigt.

Anzeige der Zeit ab Start/Reset

Bei "Klemme 15 EIN" wird mittels eines Zeitzählers die Zeit ab Start aufaddiert. Die Anzeige erfolgt über einen Bereich von 0 bis 999 h und 59 min.

Die Ermittlung der Zeit ab Reset erfolgt analog zur Ermittlung der Zeit ab Start, allerdings erfolgt hier die Anzeige in einem Bereich von 0 bis 9999 h und 59 min.

Anzeige der Durchschnittsgeschwindigkeit

Die Durchschnittsgeschwindigkeit berechnet der RRE aus dem Verhältnis zwischen der gefahrenen Wegstrecke und der seit dem letzten Zurücksetzen des Kurz- oder Langstreckenspeichers vergangenen Zeit (Reisezeit).

Anzeige des Momentanverbrauchs und des Durchschnittsverbrauchs

Das Steuergerät CDI oder das Steuergerät ME sendet Informationen zum Kraftstoffverbrauch an das Steuergerät Kombiinstrument (KI). Dieses errechnet daraus den Momentan- und Durchschnittsverbrauch.

Anzeige der Reichweite

Die voraussichtliche Reichweite wird aus dem Verhältnis zwischen dem aktuellen Tankinhalt und dem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch berechnet.

Kontroll- und Warnmeldungen

Die im Multifunktionsdisplay eingeblendeten Meldungen werden entsprechend ihrer Dringlichkeit in 4 Kategorien eingeteilt:

 Kategorie 1 (Meldungen mit höchster Priorität):

Meldungen der Kategorie 1 weisen auf sicherheitsgefährdende Zustände und Situationen hin und haben Vorrang vor Meldungen mit niedriger Priorität.

Diese Meldungen werden innerhalb von maximal 2 s nach ihrem Auftreten angezeigt, automatisch im Meldungsspeicher abgelegt und können nicht quittiert werden. Bei ihrem Auftreten wird ein kurzer Warnton über den Lautsprecher Kombiinstrument ausgegeben.

 Kategorie 2 (Meldungen mit mittlerer Priorität):

Meldungen der Kategorie 2 erfordern das Eingreifen des Fahrers und erscheinen mit einer zeitlichen Verzögerung von maximal 2 s. Unter diese Meldungen fallen auch Bedienrückmeldungen.

Meldungen der Kategorie 2 können quittiert werden. Bei ihrem Auftreten wird ein Warnton über den Lautsprecher Kombiinstrument ausgegeben.

 Kategorie 3 und 4 (Meldungen mit niedriger Priorität):

Diese Meldungen dienen lediglich der Information des Fahrers (z. B. geringer Waschwasserstand). Es wird kein Warnton ausgegeben.

Beim Auftreten mehrerer Meldungen mit gleicher Priorität wird die aktuell angezeigte Meldung nach Ablauf der Mindestanzeigezeit durch die neue Meldung überblendet.