Descrição do componente, sensor de chuva/iluminação

W82.00-1007-06

Disposição

B176 Sensor de chuva/luz

O sensor de chuva/luz baixa (B176) encontra-se no lado interno do pára-brisa, na área central embaixo.

Ele é pressionado e segurado através de um anel no pára-brisa.

Tarefa

O sensor de chuva/luz baixa (B176) capta a graduação do molhado sobre o pára-brisa e a intensidade da luz ambiente.

Função

1 Lente

2 Unidade emissora infravermelha

3 Unidade receptora infravermelha

4 Pára-brisa

A Pára-brisa (4) seco

B Pára-brisa (4) molhado

P82.30-0209-03

Função do sensor de chuva

Pela unidade emissora infra vermelho (2) é emitida uma luz infra vermelha e conduzida sobre a película (1) do pára-brisa (4). A intensidade da luz refletida no pára-brisa (4) é medida pela unidade receptora-infra-vermelho (3), a qual se encontra na outra extremidade da lente (1).

O pára-brisa (4) está seco (A), assim a luz será refletida quase totalmente, a unidade receptora-infra-vermelho (3) mede uma intensidade de luz elevada.

O pára-brisa (4) está molhado (B), uma parte da luz será dispersada para fora do vidro do pára-brisa (4). Através disso se reduz a intensidade da luz refletida, a unidade receptora-infra-vermelho (3) mede uma intensidade de luz reduzida.

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A intensidade de luz medida pela unidade receptora-infra-vermelho (3) apresenta um valor para a graduação do molhado do pára-brisa (4). Quanto menor a intensidade medida, tanto mais alto é o grau de umidade do pára-brisa (4).

A captação do valor de medição e a captação do valor de análise ocorre no interior do sensor de chuva/luz (B176). A solicitação por intermédio de ligar o motor do limpador de pára-brisa (M3) será enviada com uma correspondente mensagem através do sensor de chuva/luz LIN (LIN1) para o módulo base (GM) (A7).

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Função do sensor de luz

O sensor de luz é composto de dois diodos fotoelétricos, os quais medem a intensidade de luz que atuam da parte externa.

Um diodo fotoelétrico está alinhado para frente sobre a pista/via.Ele mede a luz frontal e capta a luz em um cone estreito na frente do veículo.

O segundo diodo fotoelétrico está alinhado para cima e mede a claridade absoluta da luz ambiente.

Se com isso a intensidade de luz medida desvia da luz frontal contrária à da luz ambiente, será solicitada nos seguintes casos a ligação da luz baixa automática através do sensor de chuva/luz (B176):

 Crepúsculo

 Obscuridade

 Passagem por túnel

 Falha de sensor identificada

As mencionadas condições de solicitação serão consideradas separadamente. Quando no mínimo uma das condições está realizada, o sensor de chuva/luz (B176) envia a solicitação para que a luz de posição, a luz baixa, as lanternas delimitadoras e as lanternas traseiras do reboque deverão ser ligadas.
A captação do valor de medição e a captação do valor de análise ocorre no interior do sensor de chuva/luz (B176). As solicitações do sensor de chuva/luz (B176) serão enviadas diretas através do sensor de chuva/luz LIN (LIN1) para o módulo base (GM) (A7).

 Um reconhecimento de neblina não é realizado.Durante a neblina, a luz baixa deve continuar a ser ligada manualmente.