Sensore di pioggia/di luce - Descrizione del componente

W82.00-1007-06

Disposizione

B176 Sensore di pioggia/di luce

Il sensore di pioggia/di luce (B176) si trova sul lato interno del parabrezza, nella zona centrale in basso.

Esso viene premuto e trattenuto da un anello sul parabrezza.

Funzione

Il sensore di pioggia/di luce (B176) rileva il grado di umidità sul parabrezza e la luminosità ambiente.

Funzionamento

1 Lente

2 Unità di invio raggi infrarossi

3 Unità ricevente a raggi infrarossi

4 Parabrezza

A Asciugare il parabrezza (4)

B Parabrezza (4) bagnato

P82.30-0209-03

Funzionamento del sensore di pioggia

Dall'unità trasmittente a raggi infrarossi (2) la luce infrarossa viene irradiata e guidata sul parabrezza (4) attraverso la lente (1). L'intensità della luce riflessa sul parabrezza (4) viene misurata dall'unità ricevente agli infrarossi (3), disposta sull'altra estremità della lente (1).

Se il parabrezza (4) è asciutto (A), la luce viene riflessa quasi completamente; l'unità ricevente a raggi infrarossi (3) misura un'elevata intensità della luce.

Se il parabrezza (4) è bagnato (B), una parte della luce viene filtrata dal vetro del parabrezza (4). Per questo motivo si riduce l'intensità della luce riflessa; l'unità ricevente a raggi infrarossi (3) misura un'intensità luminosa inferiore.

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L'intensità luminosa misurata dall'unità ricevente a raggi infrarossi (3) corrisponde al grado di umidità del parabrezza (4). Quanto inferiore è l'intensità misurata, tanto maggiore è il grado di umidità del parabrezza (4).

Il rilevamento e la valutazione dei valori misurati viene eseguita all'interno del sensore di pioggia/luce (B176). La richiesta di inserire il motorino del tergicristallo (M3) viene inviata con un relativo messaggio tramite la LIN sensore di pioggia/luce (LIN1) al modulo base (GM) (A7).

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Funzionamento del sensore di luce

Il sensore di luce è composto da due fotodiodi che misurano l'intensità della luce proveniente dall'esterno.

Un fotodiodo è rivolto in avanti sulla traiettoria di marcia. Esso misura la luce proveniente dalla zona anteriore e registra la luce in una cono stretto davanti al veicolo.

Il secondo fotodiodo è rivolto all'indietro e misura la luminosità assoluta della luce ambiente.

Se l'intensità di luce misurata della luce proveniente dalla zona anteriore si scosta da quella della luce ambiente, nei seguenti casi viene richiesta un'attivazione automatica delle luci diurne tramite il sensore di pioggia/di luce (B176)

 Crepuscolo

 Oscurità

 Passaggio nel tunnel

 Riconoscimento di un guasto del sensore

Le condizioni di richiesta indicate vengono considerate separatamente. Se è soddisfatta almeno una condizione, il sensore di pioggia/di luce (B176) invia la richiesta di inserire le luci di posizione, gli anabbaglianti, le luci d'ingombro e le luci di posizione posteriori rimorchio.
Il rilevamento e la valutazione dei valori misurati viene eseguita all'interno del sensore di pioggia/luce (B176). Le richieste del sensore di pioggia/di luce (B176) vengono inviati direttamente tramite la LIN sensore di pioggia/di luce (LIN1) al modulo base (GM) (A7).

 Non avviene un rilevamento della nebbia. In caso di nebbia, la luce di marcia deve essere inserita manualmente.