gf4920w3003g

Descrição do componente sensor de temperatura dos gases de escape antes do catalisador de oxidação do Diesel

Tipo gf · tema 49.20 · versão 0102 · 2019-05-01

Válido para: Motor 470.9, 471.9, 473.9 no Tipo 963, 964 com Code U2G (Caixa de escape)

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 49 Sistema de escape, depuração dos gases de escape › 49.20 Pós-tratamento dos gases de escape — Série 470 (modelos 9**) · Série 471 (modelos 9**) · Série 963 · Série 964

Também válido para motores/caixas de velocidades: 473 9**

GF49.20-W-3003G

Descrição do componente sensor de temperatura dos gases de escape antes do catalisador de oxidação do Diesel

16.04.2019

Motor

470.9, 471.9, 473.9 no Tipo 963, 964

com Code U2G (Caixa de escape)

Descrição do componente sensor de temperatura dos gases de escape antes do      
	catalisador de oxidação do Diesel

Disposição

1

Unidade de tratamento posterior dos gases de escape

B67

Sensor de temperatura dos gases de escape antes do catalisador por oxidação diesel

W49.20-A001-76

Tarefa

Através do sensor de temperatura dos gases de escape antes do catalisador de oxidação de diesel, o módulo de comando do pós-tratamento dos gases de escape (ACM 3.0) (A60a) registra a temperatura apresentada pelo fluxo de gases escape na câmara de entrada da unidade de pós-tratamento dos gases de escape (1).

Encarroçamento

O sensor consiste de uma carcaça de aço especial. Em seu interior existe uma resistência de coeficiente de temperatura positivo (PTC) na forma de elemento de medição. PTC significa "Positive Temperature Coefficient" e quer dizer que a resistência aumenta com o aumento da temperatura.

Função

Dependendo da temperatura, os gases de escape que passam pelo sensor influenciam o interior do elemento de medição. Mais especificamente, a sua resistência elétrica é alterada. Para que a alteração da resistência seja convertida em uma variável de saída elétrica passível de medição, o sensor é atravessado por uma corrente de medição constante. Com a queda de tensão resultante, o módulo de comando do pós-tratamento dos gases de escape pode primeiro fechar para o valor da resistência e com isso para o correspondente valor de temperatura.