gf4920w3003g

Czujnik temperatury spalin przed katalizatorem oksydacyjnym, opis

Typ gf · temat 49.20 · wersja 0102 · 2019-04-30

Dotyczy: Silnik 470.9, 471.9, 473.9 w typie 963, 964 z kodem U2G (Skrzynka spalin)

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 49 Układ wydechowy, układ oczyszczania spalin › 49.20 System oczyszczania spalin — Seria 470 (modele 9**) · Seria 471 (modele 9**) · Seria 963 · Seria 964

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 473 9**

GF49.20-W-3003G

Czujnik temperatury spalin przed katalizatorem oksydacyjnym, opis

16.04.2019

Silnik

470.9, 471.9, 473.9 w typie 963, 964

z kodem U2G (Skrzynka spalin)

Czujnik temperatury spalin przed katalizatorem oksydacyjnym, opis

Położenie

1

Moduł oczyszczania spalin

B67

Czujnik temperatury spalin przed katalizatorem oksydacyjnym

W49.20-A001-76

Zadania

Poprzez czujnik temperatury spalin przed katalizatorem utleniającym moduł sterujący zespołu oczyszczania spalin (ACM 3.0) (A60a) mierzy temperaturę strumienia spalin wpadającego do komory wejściowej zespołu oczyszczania spalin (1).

Zabudowa

Czujnik ten składa się z obudowy ze stali szlachetnej. Wewnątrz obudowy znajduje się element pomiarowy w postaci rezystora PTC. Symbol PTC oznacza "Positive Temperature Coefficient" (dodatni współczynnik termiczny rezystancji) i oznacza, że rezystancja zwiększa się wraz ze wzrostem temperatury.

Funkcja

Spaliny omywające czujnik wpływają na element pomiarowy w jego wnętrzu. Dokładnie rzecz biorąc, zmianie ulega jego rezystancja. Aby tę zmianę rezystancji uczynić mierzalną wielkością wyjściową, przez czujnik przepływa prąd pomiarowy o stałej wartości. Na podstawie jednoczesnego spadku napięcia, moduł sterujący układu oczyszczania spalin (ACM ) może wywnioskować najpierw wartość oporu, a tym samym wartość temperatury.