gf4720p2000ke

Bomba de combustível - Descrição do componente

Tipo gf · tema 47.20 · versão 0102 · 2007-09-18

Válido para: MOTOR 271.921 /940 /941 /944 /946 /948 /955 /956

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 47 Sistema de combustível, fornecimento de energia do trem de força › 47.20 Bomba de combustível, filtro

Também válido para motores/caixas de velocidades: 271 921, 271 940, 271 941, 271 944, 271 946, 271 948, 271 955, 271 956

GF47.20-P-2000KE

Bomba de combustível - Descrição do componente

25.10.06

MOTOR 271.921 /940 /941 /944 /946 /948 /955 /956

Bomba de combustível - Descrição do componente

P47.20-2262-11

Disposição no tipo 171

75 Reservatório de combustível

76 Pacote da bomba de combustível

B4 Sensor do indicador de combustível

M3 Bomba de combustível

A bomba de combustível está integrada no pacote de bombas de combustível, o qual encontra-se na região inferior direita do reservatório de combustível.

Bomba de combustível - Descrição do componente

P47.20-2264-11

Disposição no tipo 203, 209, 211

75 Reservatório de combustível

88 Módulo de alimentação de combustível

M3 Bomba de combustível

A bomba de combustível está integrada no módulo de fornecimento do combustível, o qual encontra-se na câmara direita do reservatório de combustível.

Tarefa

A bomba de combustível coloca a disposição combustível em volume suficiente e com a pressão exigida para o sistema de injeção de combustível (tubo distribuidor de combustível).

Bomba de combustível - Descrição do componente

P47.20-2088-02

Bomba de sucção de dois estágios

M3 Bomba de combustível

Composição

A bomba de combustível é uma bomba de fluxo de dois estágios.

Na região inferior no afluxo da bomba de combustível encontra-se uma peneira de combustível como filtro grosseiro.

Função

A bomba de combustível é comandada através do relê da bomba de combustível (N10/2kA) pelo módulo de comando ME (N3/10).

A mesma suga o combustível através da peneira do combustível do reservatório de combustível. Em seguida a bomba de combustível bombeia o combustível sugado através do filtro de combustível e do regulador de pressão do combustível para o tubo distribuidor de combustível. No ato o regulador da pressão de combustível limita a pressão do combustível para a pressão do sistema de aprox. 3,8 bar.