gf4720p2000ke

Pompa di alimentazione del carburante, descrizione dei componenti

Tipo gf · tema 47.20 · versione 0102 · 2006-10-30

Valido per: MOTORE 271.921 /940 /941 /944 /946 /948 /955 /956

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 47 Impianto di alimentazione del carburante, alimentazione di energia catena cinematica › 47.20 Pompa di alimentazione, filtro carburante

Valido anche per motori/cambi: 271 921, 271 940, 271 941, 271 944, 271 946, 271 948, 271 955, 271 956

GF47.20-P-2000KE

Pompa di alimentazione del carburante, descrizione dei componenti

19.1.05

MOTORE 271.921 /940 /941 /944 /946 /948 /955 /956

Pompa di alimentazione del carburante, descrizione dei componenti

P47.20-2262-11

Disposizione nel tipo 171

75 Serbatoio carburante

76 Gruppo Pompa del carburante

B4 Trasduttore indicatore livello carburante

M3 Pompa di alimentazione del carburante

La pompa di alimentazione del carburante è integrata nel gruppo pompa carburante che si trova nella parte inferiore destra del serbatoio carburante.

Pompa di alimentazione del carburante, descrizione dei componenti

P47.20-2264-11

Disposizione sul tipo 203, 209, 211

75 Serbatoio carburante

88 Modulo di alimentazione carburante

M3 Pompa di alimentazione del carburante

La pompa di alimentazione è integrata nel modulo di alimentazione che si trova nella parte inferiore della camera destra del serbatoio.

Funzione

La pompa di alimentazione carburante mette a disposizione del sistema d'iniezione carburante (tubo distribuzione carburante) il carburante nella quantità sufficiente e con la pressione necessaria.

Pompa di alimentazione del carburante, descrizione dei componenti

P47.20-2088-02

Pompa fluidodinamica a due stadi

M3 Pompa di alimentazione del carburante

Struttura

La pompa di alimentazione del carburante è una pompa fluidodinamica a due stadi.

In basso, nel condotto di alimentazione della pompa di alimentazione del carburante è presente una reticella filtrante.

Funzionamento

La pompa di alimentazione del carburante viene attivata, attraverso il relè pompa di alimentazione del carburante (N10/2kA), dalla centralina di comando ME (N3/10).

Quest'ultima aspira il carburante attraverso il filtro carburante dal serbatoio carburante. Successivamente la pompa di alimentazione del carburante pompa il carburante aspirato attraverso il filtro carburante ed il regolatore pressione carburante verso il tubo distributore di carburante. Il regolatore pressione carburante limita la pressione del carburante alla pressione nel sistema di ca. 3,8 bar.